Comme les ventes intérieures actuelles de Ford des importations dans les sept gros VUS, explorateurs dans le transport en commun Ang n'a pas encore lancé, il y avait eu un moment fort, après tout, le prix intérieur de la même catégorie de modèles pas beaucoup. Avant une nouvelle génération d'explorateurs lors débuts à l'étranger, les messages sortants seront en Chine, si nous parvenons à bien la localisation, le transport en commun se forme inévitablement coûteuse des ventes n'est pas un petit impact. La distribution minimum d'aujourd'hui vaut la peine d'introduire un explorateurs en espèces 2.3T version mode, PDSF 412800 yuans, actuellement partie du marché des terminaux a environ 5 millions de dollars en concessions, avec un regard.
Apparence, explorateurs lifting général après avoir ajouté beaucoup d'éléments droits, par rapport à l'atmosphère plus tôt difficile. La partie avant, la formule U-bouche grille étendue, une pluralité de rayons de couleurs internes du corps, fournit un bon sens de la profondeur, la moitié supérieure de la structure de gris T-grille ajouté et gauche et les phares adapteur droit formé un style plus cohérent. Par rapport aux règles de conception des phares plus tôt deviennent beaucoup plus en ligne avec le style général de la façade, la structure interne divisée en utilisant la lumière à distance, la lumière à proximité de la source de lumière LED est ajouté, toujours l'halogène de faisceau traditionnel haut, avec des modèles utilisant la pleins phares à LED, LED ne sont pas équipés de modèles feux de circulation diurne faible, un bon système entier est fonction automatique des phares standard. Le côté de la zone de brouillard de conception de pare-chocs avant en L inversé, les feux de brouillard internes barre d'halogène, et la matière plastique noire en pointillé, avec de l'argent au-dessous de l'aile avant pour le front ajoute une touche de raffinement.
côté du corps, du côté des explorateurs pour maintenir la norme américaine style grand SUV, en particulier la vitre latérale arrière pilier C, faire l'apparence du corps plus mince. conception du toit plat, pour assurer une plus grande utilisation de l'espace intérieur, le plus bas véhicule est également équipé d'une galerie de toit, une colonne en utilisant un revêtement noir brillant, afin de créer l'effet de toit flottant à l'avant et à l'arrière décharge sombre utilise également le verre d'intimité, également un traitement de miroir noir, pour augmenter la trace de la performance du véhicule de goût; porte du milieu des lignes en creux, de sorte que les regards latéraux plus structurés, avec du noir entouré autour du corps, et surface chromée, permis rugueux moins encombré. Miroir boîtier avec des signaux clignotants à DEL intégrés, fonction de support à réglage électrique, chauffage, pliage, avec des modèles augmenté mémoire; entrée sans clé Département norme et commencer une clé de voiture. La longueur du corps et la largeur étaient 5064/2005 / 1798mm, 2860mm empattement, tout le système avec seulement un modèle minimum de 18 pouces utilise des roues en alliage, d'autres modèles sont 20 pouces, cinq bons doubles roues à rayons en utilisant un traitement de surface brillante effets visuels ne seront pas trop simple, correspondant à la marque de pneu Michelin, la taille est 245/60 R18, système de surveillance de la pression des pneus standard.
La partie arrière de la queue des explorateurs profil de ces types de trapu comparative calme, pas trop d'éléments de fantaisie. modèles déporteurs intermédiaires avec feu d'arrêt intégré, la lunette arrière et les vitres latérales arrière des deux côtés par procédé au noir, formant un ensemble. Un hayon intermédiaire traversant la surface de chrome d'épaisseur gravée de l'identification des modèles explorateurs anglais, l'adaptateur de lampe de queue. Par rapport à l'énorme volume d'explorateurs, les feux arrière, il était relativement faible, il y a encore une structure interne de type C de transparent, éclairé bien reconnaissable. Sous la zone noire de la ceinture arrière, conçu pour être plus en couches, d'épaisseur totale bilatéraux deux tuyaux d'échappement des gaz d'échappement, plus en ligne avec les modèles explorateurs tempérament. Tout le système est avant standard inversion sonde radar, et les caractéristiques de l'image inverse arrière.
A l'intérieur, les explorateurs après le lifting des détails intérieurs ont également été ajustés, le plan d'ensemble est encore en utilisant encerclant le poste de pilotage, ainsi que la conception symétrique en forme de T traditionnelle, il est relativement simple et pratique. les matériaux utilisés à l'intérieur, un chrome d'épaisseur, de la doublure de porte est exploité par l'intermédiaire du panneau de commande, la chambre avant est divisée en deux parties, le matériau du couvercle supérieur sont slush utilisés ci-dessous en utilisant une matière plastique dure avec de la peinture noire des détails décoratifs au tour, en mesure de créer une ambiance intérieure plus atmosphérique.
forme à trois branches plus robuste volant multifonction, avec une surface parsemée de peinture noire, répartis sur les deux côtés des touches plus de fonction, responsable de l'ordinateur de bord, régulateur de vitesse, les systèmes multimédia et les fonctions vocales Bluetooth, poignée à l'utilisation une touche délicate du cuir-enveloppé, est également équipé d'une palettes de changement de roue arrière, à quatre voies support de roue réglable manuellement. Ecran couleur du tableau de bord mécanique en combinaison avec l'aiguille du cadran, la partie intermédiaire de l'aiguille du compteur de vitesse, les côtés gauche et droit sont affichage couleur rectangulaire, sont responsables des informations du véhicule et la liaison des fonctions multimédia.
Dans la section de contrôle, après explorateurs lifting doit fonctionner dans la zone de commande pour ajuster, les modèles de distribution basse abandonnèrent pièce au début du petit écran, le système sont équipés de grande taille de l'écran tactile LCD, interface de type carte est claire et facile à comprendre, les plus bas modèles d'allocation d'origine non équipé de la navigation GPS, les fonctions de téléphone Bluetooth et reconnaissance vocale, tout en conservant le fond des boutons de l'écran et les boutons de fonctions fréquemment utilisées. Partition large norme système de climatisation automatique, la zone de climatisation avant à l'aide des touches et l'opération de levier de commande, le plus commode d'utiliser facilement, ainsi qu'une trace de sensibilité mécanique. configuration des véhicules, les explorateurs utilisent encore le mode de stationnement de type traditionnel de frein, le système est livré en standard avec colline aider, Hill Descent, et la conduite commutation de mode et d'autres fonctions, avec des modèles ont également augmenté le stationnement automatique en place. Il est à noter que tout le système est livré en standard avec 8 coussins gonflables, y compris les airbags genoux à l'avant.
aspects de sécurité, les explorateurs ont tout le département avec des sièges enveloppés de cuir, sièges avant modélisant grande douceur, une partie confortable de l'orientation sexuelle norme, le principal soutien co-pilote de réglage de puissance à plusieurs voies, y compris support lombaire électrique à deux voies, alors que l'avant rangées de sièges fournit également le chauffage. conception segmentée puits de lumière de l'avant et à l'arrière, l'avant et à l'arrière sont très importantes, non seulement répondre à la demande pour la ventilation et l'éclairage du véhicule, mais aussi d'assurer une certaine rigidité du corps du véhicule.
Voiture 2 + un agencement de sièges 2 + 3, la même conception relativement importante de deuxième rangée de sièges confortables, il y a un certain côtés arrière des ailes en saillie; siège de la deuxième rangée et à l'arrière et le support avant le réglage angulaire manuel, tandis que il peut également être rabattu vers l'avant. Après vidange de la sortie de toit est situé dans une position, afin de mieux prendre en espace intérieur, la zone de la console centrale arrière équipé de l'unité de commande de climatisation central indépendant, peut régler la température de l'air arrière, le volume d'air, la direction du vent, et, au-dessous possède également un connecteur d'alimentation. Milieu du sol avec une légère bosse, mais a peu d'effet sur le confort du milieu des passagers de deuxième rangée.
La conception troisième rangée de sièges utilise deux séparés, mais n'a pas une petite zone pour fournir un appui-tête, avant la troisième rangée de sièges en deux rangées, le coussin de siège et la garniture arrière du siège ne pas significativement inférieur par rapport aux deux côtés, mais fournit également porte-gobelet indépendant, mais l'étage supérieur, de sorte que la jambe ne soit pas trop étirer en voyage, prennent beaucoup de temps serait sujette à la fatigue, le troisième ceinture de sécurité de rangée peut être tiré par l'arrière, caché dans le coffre plié, formé un avion plein. modèles de distribution minimum également équipés d'un hayon à commande électrique et hayon à induction ouverte.
Power, Ford Explorer équipés de 2.3T turbocompressé à quatre cylindres et V63.5T turbocompressé total de deux moteurs, un modèle de modèles d'allocation minimum équipés de moteurs 2.3T ont été utilisés actuellement détenue par Ford sur de nombreux modèles, au maximum puissance 203kW / 276Ps, couple maximum 410 nm; adaptation de la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, et en temps utile avec un système d'entraînement à quatre roues motrices. MacPherson structure de suspension avant, la suspension indépendante multibras.
