Deux cent mille yuans pour grimper la Toyota Avalon, les utilisateurs: appeler faible avec l'ES, est encore élevé avec la Camry?

Dire que cette année les plus attendus de nouveaux modèles, FAW Toyota Avalon toute nouvelle génération, l'un des nombre absolu. Asian Dragon a vendu à l'étranger pour une longue période de temps, le modèle de cinquième génération a finalement entré dans la production nationale, basée sur les derniers modèles de plate-forme tnga de Toyota à construire, il y a des rumeurs selon lesquelles il prendra la position avant que la couronne et plus tard, la Couronne continuera à produire des documents officiels, Avalon il est positionné entre la Lexus ES et Camry. La distribution minimum d'aujourd'hui vaut la peine de présenter les modèles Asian Dragon 20192.5L la version agressive, PDSF 208800 yuans.

Apparence, la cinquième génération Avalon toujours poursuivi son champ gazier impressionnant, les utilisations du corps plus du design Lexus est similaire à la ligne brisée, l'effet visuel est plus radical. La partie avant de la plus attirante de la porte de grille de grande surface rayons intensifs étendant transversalement à la largeur du guidon, mais aussi apporter plus fort sportif; canal de guidage vertical comporte également deux côtés, de sorte que la face avant part à plus féroce à part un soupçon de sens de la mode. forme très allongée phares capables, l'agencement interne de trois lampe LED est très expressive, de l'extérieur afin que les feux de circulation diurne, les phares de lumière à distance et clignotants, phares automatiques large standards ouverte et fermée, la distance allume une fonction adaptative. feux de brouillard à LED sont astucieusement cachés dans le fond de la grille de la grille, la position inférieure en faveur de remplissage véhicule léger à l'avant, mais aussi pour que le front a une plus forte sensation générale.

côté du corps, de cinquième génération Avalon stretch côté modélisation atmosphérique, la proportion de très coordonnée, la transition de toit lisse et en naturel, droite et en bas de la double ceinture apportent un rayon d'atmosphère difficile, mais aussi rendre le corps look plus compact. miroir dichroïque en utilisant une position au-dessus du type de coupe de la porte de conception classique, un boîtier avec des signaux clignotants à DEL intégrés, la fonctionnalité de support électriquement réglable et chauffé, et une fonction de pliage, la position d'entraînement de la porte avec une fonction sans clé, une voiture standard pour démarrer le système. La longueur du corps et la largeur étaient 4975/1850 / 1450mm, 2870mm empattement; modèles bas de distribution utilise une des jantes en alliage, argent bis dimensions motif à cinq rayons de 17 pouces, de façon visuellement plus dynamique, Plymouth correspondant à la division des pneus par la marque, la taille est 215/55 R17, tout le système est livré en standard avec un système d'alerte de pression des pneus.

La partie arrière de la nouvelle génération de forme de queue de dragon asiatique est relativement simple et capable, petit canard de queue retroussé avec une petite queue, les mouvements du corps plus en ligne avec le positionnement de style, mais aussi d'augmenter la trace de la voiture de taille moyenne vigueur juvénile. hayon encastré processus à l'aide, il est plus de trois dimensions, sombre de la connexion de la lampe de queue intermédiaire plaque rouge, ressemble traversant les feux arrière, l'éclairage seulement une partie des côtés réels; feux arrière lampe en forme de L inversé interne avec un inversées, en utilisant le même source de lumière LED, ayant un bon degré de reconnaissance la nuit. Dans le cadre du chrome arrière plate couper un total de deux tuyaux d'échappement d'échappement bilatéraux, en ligne avec une partie du tempérament de dragon asiatique. modèles d'allocation minimale non équipés d'inversion sonde radar, il n'y a pas de fonction d'image inversée, une telle approche appartient au style habituel de Toyota.

A l'intérieur, la nouvelle génération de dragons asiatiques dans la mise en page de la voiture est très propre, en utilisant une conception de la console centrale asymétrique, en changeant les lignes de la voiture pour faire structure, tandis que dans le panneau de commande a également rejoint la conception creux d'avant-garde, il est conforme aux goûts chinois . matériaux utilisés à l'intérieur, la console centrale, les garnitures de porte non seulement avec beaucoup de matériaux doux revêtement, utilise également la région partielle des parcelles corticales, texture plus globale de haut de gamme.

À trois branches multifonctions volant pour la nouvelle génération du style de la famille Toyota, surface en utilisant un embellissement de chrome, des boutons gauche et droit fonctionnent responsable des systèmes multimédia, voix Bluetooth, vitesse adaptatif, la sécurité routière et de l'accessibilité, sans modèles de distribution minimum avec poignée en cuir enveloppement, des matières plastiques peu naïves, mais l'arrière est équipée de palettes de commande, incarne la nouvelle génération des propriétés de sports de dragon asiatique, volant support de roue à quatre voies réglage manuel. Tableau de bord et compatible avec les modèles, aiguille du cadran mécanique, avec affichage intermédiaire ordinateur de bord couleur 7 pouces, si elle est la richesse des informations sur le trafic ou l'affichage de fin degré, ne sont pas perdus aux mêmes adversaires de niveau. Toyota Avalon équipé d'une nouvelle génération de systèmes d'aide à la conduite intelligente, même les modèles d'allocation les plus bas, également avec une tenue de voie aider, d'avertissement de sortie de voie, et le freinage actif et d'autres configurations, en même temps, une nouvelle génération Avalon est également livré en standard avec 8 coussins gonflables, y compris avant rangée airbags du genou.

Dans la section de contrôle, une nouvelle génération Avalon est livré en standard avec une suspension de neuf pouces écran tactile, la fonction de contrôle de l'écran dans la modélisation intégrée à la région, avec une touche + boutons physiques et boutons, le fonctionnement plus pratique. Toyota équipé d'un système interactif qui intègre le multimédia, téléphone Bluetooth et réseau voiture et d'autres fonctions, interface simple, il est plus facile de commencer. panneau de commande de conditionnement d'air sous l'écran et une connexion de sortie centrale, des touches de fonction de climatisation automatique et la zone d'affichage ne sont pas à double zone, mais la conception est à la mode très sophistiqué. asian dragon appelé puissance complète en termes de la voiture, à l'avant et à l'arrière a une 5V 2.1A séparée interface non-alimentation, l'interface non-alimentation fournit également 220 V pour répondre au besoin croissant de charger le téléphone. des trains d'engrenages arrière fournissent frein de stationnement électronique, le stationnement automatique, le démarrage et l'arrêt automatique et le mode de conduite bouton de sélection.

Modèles avec seulement siège minimum de tissu la matière, la modélisation complète du siège avant large, il est coussin intermédiaire et le processus de rétraction dossier, mais augmente également la poignée anti-dérapante, les deux volets ont une saillie, un meilleur package du support latéral, le principal siège du passager avant, sont adaptés pour supporter plusieurs uniquement manuellement. Seuls les modèles équipés de la zone minimum de toit ouvrant électrique classique, par rapport aux modèles peuvent être ouverts le design toit ouvrant panoramique, toute la fenêtre de côté de la voiture vers le bas une des fonctions de support clés, voiture tous les jours plus pratique.

Merci à l'empattement 2870mm, la nouvelle génération de tête arrière Asian Dragon et espace pour les jambes sont relativement abondantes, le même front de style et sièges arrière, la conception des sièges spacieux appartement, mais il y a un milieu supérieur du plancher surélevé, le confort des passagers milieu sera affecté. accoudoir central arrière avec porte-gobelets DISPOSE ainsi que Purgeur arrière de conditionnement, malheureusement, sont les modèles d'allocation les plus bas ne prennent pas en charge le dossier siège arrière vers le bas, l'utilisation de l'espace de coffre fait défaut.

Power, le Dragon asiatique avec la version de carburant la plus basse a été équipé d'un 2.5L moteur à aspiration naturelle, tout en aluminium bloc et têtes, avec la technologie d'injection mixte de Toyota, la puissance maximale de 154kW / 209Ps, couple maximal de 250Nm, correspondant manuelle 8 vitesses depuis une transmission, un rapport d'engrenage plus grande gamme, pour obtenir une efficacité comparable lisse et de carburant de la boîte de vitesses à variation continue. McPherson structure de suspension avant, suspension arrière indépendante multibras, une nouvelle génération de carburant Asian Dragon AVS standard sur doux et dur pour ajuster la suspension pour améliorer le confort et la performance sportive.

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