Si vous êtes assez prudent, vous trouverez Sur 052 navires de guerre armée a été équipé d'un radar de pointe de 517A, a un modèle très ancien, appelé l'équipement désuet est pas trop, mais se débarrasser de l'ensemble pas, dont le dernier 052D peut aussi se traduire par sa présence. En fait, rien d'inattendu, la marine américaine utilise également un radar similaire à l'ancienne, il a insisté sur le passé plus de 50 ans.
Sur l'ancien 052D radar
Dans les années 1980, l'armée américaine a commencé Fielding système de combat « Aegis ». Son noyau est l'AN / SPY-1 progressive radar de tableau, appartenant soi-disant remplacement, mais n'a pas pris sa retraite deux radar plus, mais continue et l'amélioration, série AN / SPS-48 de coordonnées radar, pas monté sur la principale Aegis navires de guerre sur un grand système, tels que: le porte-avions , Système de radar AN / SPS-49 est installé navires de guerre Aegis ont été utilisés jusqu'à présent ne veulent pas remplacer.
AN / SPS-49
A l'origine présente AN / SPY-1 progressive array radar un problème majeur, non seulement le coût élevé, la performance et les défauts: gamme de détection limitée, faible capacité d'alerte précoce, il y a un mal de tête: dans laquelle le signal radar doit être Confidentiel, une fois que les données relatives aux caractéristiques techniques du système radar est obtenu adversaire, alors l'interférence facilitera la mise en uvre et en appuyant sur.
Ainsi, l'armée américaine a choisi le deuxième alinéa ci-dessus l'ancien radar, le radar pour le nouveau supplément. Son histoire remonte aux années 1950, dans laquelle: AN / SPS-48 est une coordonnée unique antenne à distance de la fréquence de balayage du radar de bord de radar . Utilisation dans la bande E / F, la bande de fréquences 2.9-3.1GHz, la taille antenne 5,18 m x 5,18 m, la composition du guide d'onde 73, le balayage mécanique est de 360 °, l'élévation de l'azimut de balayage par fréquence. portion de bande avant gauche faisant saillie guide d'ondes d'antenne d'alimentation, qui, par la ligne à retard à guide d'ondes en serpentin. Son antenne pèse moins de 3 tonnes, environ une minute de rotation 15 tours. L'effet de 5 mètres carrés distance de cible radar RCS de 220 km, un RCS cible mètre carré de 90 km, Environ 400 km du plus grand effet, vous pouvez suivre 40 cibles simultanément, et plus tard en améliorant le numéro de suivi augmentera sa cible à environ 100.
AN / SPS-49
La technologie radar n'a pas de secret du tout, peut naturellement utiliser en toute sécurité, et une faible puissance de fonctionnement, presque pas de limite de temps de démarrage, peut fournir un avertissement de 24 heures aux navires, la fonction principale est de fournir l'alerte rapide, fournissant la désignation des cibles, a aussi quelques conseils et capacité de guidage de missiles, mais pas sur l'application pratique.
En revanche, AN / SPS-49 étaient plus âgés ne peut qu'améliorer les deux coordonnée, ne peut pas fournir un soutien d'orientation, mais sa distance de détection est de 450 kilomètres, AN / SPY-1 et ne peut pas être comparé, cible améliorée de traitement la capacité a atteint plus de 200, bien qu'il y ait l'inconvénient d'une faible précision, mais comme un radar de surveillance à longue portée est très qualifié. Il appartient au radar VHF, a des caractéristiques anti-furtivité pour détecter l'effet du chasseur furtif est assez bon.
AN / SPS-48
Ces deux modèles dans le système de radar de combat l'armée américaine, sont des équipements très important, car la tâche importante de fournir des informations pour les opérations de défense aérienne. La Chine, aussi, 517A avec 346 progressive radar de tableau. 517A radar radar 517 a amélioré sa gamme de détection de plus de 500 kilomètres peut gérer plus de 500 cibles simultanément, en continu 24 heures par jour, vous avez seulement besoin d'un opérateur, une performance suffisante comme une alerte par jour.
Bien sûr, un navire de guerre tout en utilisant deux radars à longue portée, il y a beaucoup de problèmes, les pays cherchent des solutions, mais jusqu'à ce que le problème est, cela est encore la meilleure option.
