Dans les prix des voitures autonomes parmi un grand succès au cours des dernières années, la Grande Muraille, est devenu les marques nationales, une marque nouveau marché WEY, d'avoir de bonnes ventes, la valeur de couleur ultra-élevée, un prix inférieur à la joint-venture, laissez populaire auprès des consommateurs, une grande visibilité dans les rues. La série originale, sans parler de Harvard, H6 SUV est encore dominante dans le domaine des ventes. Dans le bas de gamme et haut de gamme, la Grande Muraille a une bonne part de marché. Cependant, une bonne marque est jamais satisfait du statu quo, récemment, la Grande Muraille et blockbuster lancer, chez Harvard a lancé une nouvelle série F, son premier modèle F5 déjà sur le marché, cette voiture a un plus VV série de design extérieur, mais les prix sont tellement nombreuses séries de Harvard H est tout simplement incroyable.
Apparence, la nouvelle Harvard F5 dans l'apparence générale a encore un style de famille Hafer importante, mais relativement parlant, autre que la série H de certains des plus de mouvement. Sa calandre est très grande, avec un rebord 8 sous la forme de l'intérieur de la forme allongée embellissement de chrome noirci, visuellement la dynamique complète. styling phare avec VV5 au-dessus du même, relativement parlant plus mince H6, mais sans perdre les arêtes vives et les coins, de sorte que la voiture a une face avant semble très dynamique. En outre, il a également été la conception de pare-chocs unique, en particulier une position médiane, il y a trois en forme de U vers le haut chrome, la personnalité unique.
Vu du côté de la voiture, côté Hover F5 du style de voiture est également un style plus sportif, vous pouvez voir le côté de la voiture de la conception de la voiture en utilisant certains de langage de conception de faction Wei, mais musclé. termes arrière, les lignes sont convexes, extrêmement sexy. Après un front supplémentaire et la conception de pare-chocs arrière, même avec un chromé en forme de U, ainsi que les deux côtés du trou d'échappement, est une sorte de regards de voiture de performance plus de goût.
L'intérieur, F5 a une variété de rouge et noir avec une palette de couleur noire, des formes simples, des lignes horizontales à plusieurs niveaux lui donne une apparence très bon sens de la profondeur, et pas compliqué. Dans le panneau de commande biaisé en faveur des clés sous le désormais populaire du siège du conducteur, avec piano, délicat et de qualité, volant sport à fond plat est également très bon. Dans les matériaux de travail en ligne avec le niveau de ce niveau devrait avoir.
Configuration, ESP, régulateur de vitesse, stationnement automatique, système sans clé, volant en cuir multifonctions de direction, écran de neuf pouces, Internet mobile, Bluetooth, la climatisation automatique en standard et ainsi de suite. Une performance satisfaisante. Taille du corps, sa longueur et la largeur étaient 4470/1857 / 1638mm, 2680mm empattement, que H6, ou la M6 d'être un peu, empattement constant.
Groupe motopropulseur, F5 est alimenté par un moteur turbocompressé de 1,5T, H6 vol stationnaire au-dessus est le même paragraphe, la puissance maximale de 169 ch et un couple maximum de 285 Nm. côté émission, correspondant à la boîte de vitesses à double embrayage humide 7 vitesses. Les prix, la fourchette de prix F5 pour 10-12800000 et le prix avec leur propre H6 ont un chevauchement important, mais par rapport à H6 F5 doit être la route pour aller plus jeune mouvement. F5 donne un sentiment de plusieurs séries WEY VV, mais le prix est encore moins la série H et de Harvard, est très gentil, et pour ceux qui aiment la série VV, mais avec des budgets limités qui est sans aucun doute un très bon choix .