Tesla marché automobile peut être décrit dans l'un des plus star éblouissante, de la date de création sera beaucoup d'attention sur le marché modèle S est Tesla est si élevé midi, reçu par le marché, look superbe, plein intérieur du sens de la technologie accélérer le modèle S est le meilleur endroit pour être en mesure de plaire au consommateur dans le monde. Cependant, le prix élevé a limité la nostalgie la plupart des gens Tesla, seulement fantaisies, ce qui limitera le rythme du développement avant Tesla dans une certaine mesure. Ainsi, le modèle moins cher 3 entrera en être.
partie avant, modèle 3 par rapport à l'ancienne génération Model S et Model X, la plus grande caractéristique est la grille avant complètement supprimée, remplacée par un petit peu retroussé « nez. » aperçu clair des phares, ensemble éclairage intérieur des effets visuels sont bons. Le modèle 3 la face avant du sentiment général est simple et l'atmosphère, pas trop de lignes et la décoration, mais faire ressortir un très bon sens de la technologie.
Côté, le modèle 3 utilise un design de coupé, la queue d'un fastback important coiffage de sorte que le côté du véhicule semble très spirituel. comparaison de côté du corps de la proportion de la coordination générale, partie latérale suit la langue de conception de Tesla, aspect finition argent brillant bonne. Pendant ce temps, le modèle 3 utilise également une poignées de porte cachées, pleines de sens de la technologie, le sentiment général est également très forte.
Feu arrière Big Brother Modèle 3 Modèle X avec un profil un peu similaire à être plus compact, la taille est beaucoup plus petite, ainsi que la queue la queue retroussé, des deux côtés du type de feu arrière ont été processus fumé, les détails internes très riche, après avoir allumé un très haut degré de reconnaissance. De plus, le modèle 3 de la queue ne sera plus la décoration, très simple.
Tesla peut dire que la montée du grand écran qui, modèle 3 voiture le plus morceau accrocheur est aussi un énorme mur monté dans l'écran de contrôle des tailles jusqu'à au moins 15 pouces, la voiture la plupart des fonctionnalités sont disponibles par ce grand écran compléter, mais pense personnellement que certains des plus couramment utilisé bouton pratique ou ne devrait pas annuler, facile à l'opération aveugle, en particulier dans le temps de Voyage, est propice à la sécurité.
Le même intérieur dans son ensemble prend la route minimaliste, volant, levier feux, essuie-glace levier, contrôle grand écran, en plus de ces quatre n'avez des clés ou des boutons associés à Voyage, il peut être décrit comme simple à l'extrême, la centrale il utilise une décoration de bar en bois, apporter un peu de sensation de chaleur. Mais le modèle 3 conception du volant est relativement simple, seule couleur, les boutons multi-fonctions ne sont que des deux côtés, pour apporter des effets visuels pauvres.
Les aspects dynamiques, modèle 3 utilise toujours une batterie unique de haute densité Tesla, et dans le voyage de la vie est toujours impeccable. kilométrage standard jusqu'à 354 kilomètres par centaine de kilomètres le temps d'accélération de 5.6S, version longue vie de kilométrage jusqu'à 499 km, le temps d'accélération de seulement 5.1S. Prix au-dessus du prix de son entrée aux États-Unis était 35000 $, soit environ 240.000 yuans, dans le pays à cause du tarif est estimé à au moins 30 millions ou plus. Mais par rapport à ses deux premiers modèles trop encore moins cher. Avec la BMW Série 3, Audi A4, Mercedes Classe C et autre voiture de taille moyenne peut avoir concurrence directe.
Tesla Model 3 du 31 Mars, 2016 première mondiale, est en cours depuis plus de deux ans à temps plein, juste avant sa sortie, les commandes à l'avance ont atteint 11,5 millions d'unités, alors que dans les trois jours après la sortie temps, ses commandes mondiales totales ont atteint 276.000, mais le suivi de son taux de croissance relativement lente, alors que la coupure tête a été jusqu'ici plus de deux ans, mais montant total de la commande plus de 50 millions, mais taux d'annulation des commandes est très élevé, à 17 la fin de Juillet avait 63.000 commandes ont été annulées, les commandes restantes courant seulement environ 30 mille yuans. Cela peut être dû à sa livraison à long terme du véhicule causé par celle-ci, et aux États-Unis a une petite partie du taux de PDI, le plus rapide dans le pays est peut-être l'année prochaine commencera la livraison du véhicule, mais même ainsi, il y a encore beaucoup de gens ont dit prêt à attendre, après tout, c'est le seuil le plus bas de la voiture de Tesla, mais aussi d'ouvrir à vraiment tirer le vent.
