Beltway libre passage?
route défoncée Liu Shan ne peut pas passer à travers?
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Pour les questions de transport d'intérêt public,
Jinan Jia Yuliang, directeur de l'Urbanisme et de la Commission des transports ruraux une réponse.
bus climatisé printemps et en automne peut réduire les prix?
Reporters appris que récemment, beaucoup de gens reflètent, la ville de Jinan bus, voiture « un dollar » de moins en moins fréquentes, de nombreuses lignes ne sont que voiture climatisée série K.
Demanda l'officier observé: La plupart des lignes horaires de bus ne sont que des billets d'autobus série K-deux yuans
Demanda l'officier d'observer la plupart des lignes horaires de bus ne sont bus série K, selon le prix de transport en commun, les tarifs de bus ordinaires 1 yuans, voiture climatisée à deux yuans, un dollar en cas d'annulation voiture climatisée bus ordinaire pour ne retenir que deux yuans , cela signifie que les tickets de bus ont augmenté.
Public: printemps et automne jours sans air conditionné climatisation si la voiture peut réduire les tarifs d'autobus
Certaines personnes dit à l'agent demandé si l'hiver climatiseur de voiture et la climatisation en été, fermé deux dollars de plus raisonnable, pas de printemps climatisation et jours d'automne, le prix ne convient pas, vous pouvez déposer une goutte?
comparaison horizontale: Zhengzhou depuis le 1er Août 2010, les tarifs de bus climatisés en baisse de 1 $
comparaison horizontale, la même chose que la capitale de Zhengzhou, depuis le 1er Août 2010, les tarifs de bus climatisés et des plats dans le quatrième périphérique de 1,5 yuans une ligne unifiée jusqu'à 1 $, de sorte que le prix de bus minimum à 0,25 yuans / personnes, et un tarif minimum national de bus, l'une des plus grandes villes préférentielles.
voiture climatisée à la charge de la saisonnalité, ce qui est la pratique habituelle dans de nombreuses villes. Qingdao City en Août de cette année, vient de développer une « ligne, deux systèmes » essai de commentaires d'ajustement des tarifs de bus politique, les voitures ordinaires encore dans la politique tarifaire originale inchangée, voiture climatisée pour mettre en uvre des plats de saison. tarif de la ligne générale est de 1 yuan par personne, ligne de climatisation de saison lorsque prix à l'air libre est de 2 yuans par personne, pas de climatisation lorsque le tarif est de 1 yuan par personne. La climatisation est activée uniquement pour la période de l'année du 1er Juillet au 15 Septembre 1 Décembre à 15 Mars de l'année suivante. air conditionné pendant toute l'année des lignes tarif est de 2 $ par personne.
Question scène politique, Shi Jun, directeur général de City Public Transport Company a déclaré que cette année, le bus Jinan a lancé une série de promotions pour faciliter les gens qui voyagent.
Jinan Transport public Société: être l'échange des départements concernés et présenter le programme des frais pertinents et saisonniers
Pour voiture climatisée en question pas de saison de climatisation, a également reçu deux dollars, etc., Shi Jun, directeur général de City Public Transport Company a déclaré que la ville de Jinan Transport public La société travaille avec les départements concernés de communiquer et de présenter le programme des frais de saison pertinents. Shijun Cheng promesse au début de 2019, donnera au public une réponse satisfaisante.
Jinan capacité beltway pour obtenir un accès gratuit
Avec l'expansion de la ville de Jinan beltway devenir l'autoroute à travers la ville avant.
Pour alléger la pression du trafic sur la ville, du 1er Septembre, 2016, l'introduction de périphérique nord de laissez-passer libre de licence Jinan, qui est, de zéro à Jinan station de péage de la station de péage du Nord, aux cabines de péage de pont entre les trois postes de péage sans route frais. Cependant, la boucle est, South Loop, le périphérique Ouest ont encore la charge.
Beltway libre passage, il ne peut être mis en uvre? Jinan Jia Yuliang, directeur du Comité urbain et des transports a dit, Beltway OBTENUS très prometteur passage libre.
« Tout d'abord je, en tant que citoyen, a également appelé à un accès libre doit être réalisé le plus tôt possible. Deuxièmement, je pense qu'il est très prometteur pour obtenir un accès libre. A partir de Mars 2016 n ° 16 Rakhine pont à trois ponts, après sept Jinan minibus d'adhésion gratuite, le 1er Septembre et la mise en uvre intégrale de la liberté Anneau du Nord, le 15 Octobre, l'année dernière, le pont de la rivière Jaune, tous libres, que nous avons été l'action. « transport ville de Jinan Comité Gu Yuliang, directeur de la représentation urbaine et rurale .
« Difficultés existent Beltway gratuitement? Tout d'abord, d'un point de vue technique, la libre Anneau du Nord, du Nord Ring est un réseau routier national, mais l'argent est vert autour Huanghebei est sorti, cette période n'est pas tellement de pression donc libre d'augmenter le trafic, il n'y a pas question de la congestion. mais l'Occident ne sont pas les mêmes partout dans la ville, il est un morceau de Beijing-Shanghai, Beijing-fu, le bloc très, est en boucle est la même, si libre dans ce cas, alors, ne peut pas jouer effet soulagent la congestion, peut former un nouveau point de bloc. la deuxième difficulté, qui exige que le gouvernement provincial, en particulier à haute vitesse Groupe Direction de la communication aura besoin de plus de soutien. en troisième lieu, le gouvernement est susceptible d'être nécessaire à une partie payante autour la ville a une fonction de la circulation de la ville, donc nous attendons avec impatience, a également appelé à la réalisation rapide de celui-ci ».
Pourquoi ne pas passer à travers des années de route défoncée Liu Shan?
Liu route de montagne grâce à l'ingénierie, 2006--2020 mis en avant plan directeur de la ville de Jinan, Liu Zhongshan Road Extension Cable Ouest La deuxième phase ouvrira Jiwei Road et Ring Road, l'accès est à la route touristique, devenir parallèle à la route par dix aorte quelque chose. Mais Liu Shan rallonge la route n'a pas ouvert, en Avril 2017, le maire du district a déclaré dans une interview, cette route sera ouverte à la circulation d'ici la fin de 2018.
22 octobre aux journalistes est venu à la bouche d'un ponceau Liu montagne, travailleurs de la construction sur place a dit l'officier a demandé, est actuellement sur une courte passe, Liu rendent aussi la vie difficile pour l'ouest de la montagne.
journalistes occidentaux sur la bouche du ponceau et trouvé qu'il était encore un chantier de construction. Selon introduire les travailleurs de la construction, a demandé aux agents se circulait en direction ouest à partir du haut du ponceau, à environ 200 mètres de l'avant de l'enceinte a été bloqué, ce qui est encore en construction. Pour continuer à aller de l'avant à la deuxième Ring Road, le village doit passer loin des routes locales.
Gu Yuliang dit qu'actuellement il y a plus de 100 dans la route de la ville de Jinan. Pour ouvrir le goulot d'étranglement Road, la ville de Jinan, attache une grande importance à investir plus de 20 milliards, il devrait être 28 pour passer à travers tous les goulots d'étranglement sur la route avant la fin de 2018.
En réponse à la question de savoir si Liu Shan rallonge la route peut traverser cette année, Gu Yuliang a exprimé montagne Liu L'année dernière, démolie surface de la route finie a été entièrement ouvert à la circulation, un ponceau de la construction de routes à la sortie Sous réserve de l'impact de la construction du pont de chemin de fer , Les progrès ont été lents, Il est prévu d'ici la fin de 2019 après le pont de chemin de fer pour passer à travers l'ouverture du pont complet.
