En tant que représentant de la marque automobile américaine, Cadillac au fil des ans donne l'impression qu'ils sont en métal plaqué grande chromé surface et combinaisons de finition acajou de, couplés avec un intérieur en cuir noir, généralement on n'a pas l'âge de cinq ans quatre ou vraiment ne pas le culot de faire la position de conduite.
Aujourd'hui, une nouvelle génération de moyennes et grandes SUV-- Cadillac XT6 bientôt, la voiture a toujours été un point de vente, en plus de l'extérieur de l'espace du Département américain de voitures, a frappé même la configuration de la technologie, il me laisse vraiment contrôler ce lunettes énorme luxe américain. J'ai eu l'honneur est allé à Shanghai pour participer à la technologie Cadillac XT6 dégustation, maintenant juste partager avec vous ce qui est différent du SUV traditionnel américain à la fin ce qui est configuré sur l'utilisation de la science et de la technologie maintenant.
Dans le cadre d'une « usine lumière »?
En parlant de la conception Cadillac, nous pensons immédiatement plus fameux style de coupe de diamant de style, il y a une très célèbre larmes dans la conception de leurs yeux, oui, la Cadillac et les lumières de haut en bas de l'article.
Les nouvelles Cadillac XT6 première matrice LED projecteurs équipés d'un groupe, l'ensemble du véhicule en utilisant un total de 145 pleine source de lumière LED, la source lumineuse peuvent être affectés de manière intelligente direction de voiture et avant l'expérience permettra d'éclairage plus sûr de conduite.
Matrix par les phares à LED et des lampes de protection avant multifonctionnel (feux de position, feux diurnes, clignotants, coin allume fonction) lampes, et comprend un faisceau de croisement, de route, d'adaptation de faisceau bas, loin de gradation une lumière d'éclairage et d'autres fonctions, en fonction de l'état de la route et la vitesse du véhicule, mais également commuter automatiquement cinq types de modes d'éclairage intelligents dans des environnements différents.
Matrix LED xénon AFL systèmes relativement classiques, Matrix projecteurs LED élimine les composants mécaniques pour mettre en oeuvre différents types de lumière; deux matrice pleine unité de lentille de DEL est disposée à l'intérieur de chaque cellule possède 8 puces les particules de matrice de LED, afin de réaliser un éclairage de la lampe partitions indépendantes 14, l'éclairage de la lampe de véhicule gauche et droite pour atteindre un total de 28 partitions indépendantes, chaque DEL de séparation peut être ouvert individuellement, fermé, en fonction de la gradation externe varient pour accueillir différentes routes conditions, de réaliser la fonction d'éblouissement des feux de route.
fonction anti-éblouissement intelligent: Lorsque XT6 détecté au même moment au véhicule, faisceau phare sera fermé immédiatement devant la zone où le véhicule constitue une des zones sombres de protection, les zones sombres sera accompagné de plus près et continuer à se développer, pour veiller à ce qu'aucun regard sur l'avant du véhicule mesh; XT6 quand un véhicule venant en sens inverse est détectée, les phares également générer une réponse immédiate des zones sombres, à la fin de la voiture, LED sera allumée à nouveau amélioration de l'éclairage de route, la fonction de gradation intelligent.
XT6 peut être mis en oeuvre dans différents environnements mode d'illumination commutation intelligente, pour obtenir ainsi une réponse plus rapide, meilleur effet d'avertissement, pour assurer la sécurité de la circulation.
Mode Ville: lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 40 kmh, l'intensité de la lumière d'éclairage sera près de 85% de l'ouverture de luminance, à la fois pour assurer une illumination claire de la route, mais aussi pour obtenir un effet d'économie d'énergie.
modèle de ville: actif lorsque la vitesse du véhicule est supérieure à 55 kilomètres par heure, à proximité de luminosité de 100%, l'amélioration de l'éclairage de la chaussée, et pour empêcher toute interférence avec l'avant et l'éclat du véhicule venant en sens inverse.
Mode de courbe: état actif lorsque le véhicule tourne, la vitesse du véhicule est inférieure de 40 km / h et le clignotant lampes tour, peut améliorer l'intérieur d'éclairage de la courbe, ou lorsque le mode automatique est activé angle de roue courbe supérieure à 50 degrés.
mode de faisceau Smart: lorsque la vitesse du véhicule est supérieure de 40 km / h, le véhicule identifie automatiquement le véhicule avec les informations de voiture et peut commander le faisceau de type matrice génératrice zone sombre de lumière, faire en sorte que le faisceau à haute ne provoque pas d'éblouissement à d'autres véhicules au volant (activation exige bouton de faisceau automatique)
Mode haute vitesse: lorsque la vitesse du véhicule est supérieure à 105 kilomètres par heure, devient le type de lumière à faisceau étroit, assure que la lumière ne provoque pas le véhicule à d'autres processus d'éblouissement COSCO d'entraînement à grande vitesse (besoin d'activer le bouton de faisceau automatique).
Développez le reste en texte intégral (1/3)
14 haut-parleurs Bose audio + ANC actif de réduction du bruit
la musique de conduite est toujours une chose très agréable, mais un bon son devient critique pour le moment, Cadillac XT6 la collaboration avec des marques audio bien connus Bose personnalisé a été lancé une série appelée Bose®Performance pour atteindre système audio Bose XT6 grand espace conçu pour mesure, quel que soit le matériel, les logiciels et le design industriel sont tous niveau supérieur dans l'industrie, offre un son de qualité supérieure à tous les sièges à l'intérieur du véhicule.
Le système audio comprend l'ensemble 14 haut-parleurs haute performance et quatre technologie unique de traitement numérique du signal Bose, grâce à la mise en page précise et le réglage exclusif personnalisé pour les occupants de la voiture apportent théâtre comme une expérience immersive d'écoute.
Dans l'unité à haute fréquence comprend une partie centrale avant du tableau de bord du compartiment de véhicule dans un 9 cm Bose tweeter Twiddler, les côtés supérieurs de la face respective de 8 cm Twiddler néodyme aimants chacun tweeter néodyme de 2,5 cm et sur les côtés intérieurs de la colonne A tweeter, pour assurer la meilleure qualité sonore avant la cabine centrale à haute fréquence. LF à partir des côtés respectifs de la porte d'entrée d'une forte subwoofers longue portée 15x23 cm et en bas du siège avant d'une armoire de 10,5 l de composition Richbass woofer obtenu réponse des graves. Dans la cabine arrière, la porte arrière sont construits sur les deux côtés d'un 6 cm Twiddler 2,5 cm haut-parleurs d'aigus de néodyme et une largeur de 13 cm, deux autres points dans le tweeter monté dans les deux côtés de la colonne D, la cabine satisfaire gamme de fréquences et large champ sonore arrière.
Centerpoint 2 technologie de traitement du son surround virtuel peut être un signal musical double canal en un signal multicanal, créant ainsi un véritable champ sonore naturel autour, apporter une expérience de son surround, laissez la sensation d'écoute comme dans la scène musicale.
SurroundStage Surround technologie sonore permet aux sièges individuels à écouter pris sur l'exposition au centre de la musique, en passant chaque signal audio de canal à une combinaison de haut-parleur spécialement sélectionnée pour créer une expérience surround immersif d'écoute dans la cabine.
AudioPilot 2 technologie de compensation du bruit ajuster intelligemment le volume de la musique dans différentes conditions de conduite, reproduire clairement les riches détails musicaux de bas en haut, pour maintenir l'expérience d'écoute stable et cohérente.
Bose ANC actif technologie de réduction du bruit Xt6 créer un espace de cabine calme, permettant aux conducteurs de profiter de plus de la musique, peut confortablement parler.
Selon la demande des consommateurs chinois, XT6 équipé d'emballage haute performance couverture acoustique, y compris la première fois avec une protection acoustique sous la carrosserie, et pour améliorer encore le véhicule des performances NVH.
Système de conditionnement d'air standard à trois zones équipé d'un dispositif de purification d'air intelligent et anion Ioniseur d'émission peut activement adsorber les particules nocives (par exemple des P2,5), pour aider à nettoyer la contamination par le pollen, les odeurs et la poussière créée exclusivement pour le souffle pur.
Les deux premières rangées de sièges sont équipés de la fonction de chauffage troisième vitesse, avec le siège avant sinon une fonction de ventilation, englobant non seulement la conduite d'hiver est chaud, même l'été perméable à l'air peut récolter fraîche lisse.
L'accoudoir avec le fil de libération de charge du téléphone avec la charge, en plus d'une excellente disposés avant et après les trois rangées port de charge USB 6, respectivement, deux et quatre interfaces de type A interface de type C.
Avec deux cylindres de sorte que les quatre roues accourent
En plus de ces configuration unique Cadillac XT6, Cadillac XT6 XT5 antérieure et également équipé du même moteur de cylindre LSY lifting avec un mode commun variable + production de transmission groupe motopropulseur 9AT, selon la puissance différente les besoins, le réglage automatique intelligente de l'ouverture et la fermeture d'une soupape d'admission du moteur, le moteur lisser la commutation entre « haute performance en mode quatre cylindres », « mode économique à quatre cylindres », « super-mode économique deux cylindres », à la fois d'excellentes performances dynamiques et ultra de faibles niveaux de consommation de carburant. En outre, le moteur utilise également la technologie ATM actif gestion de la chaleur, le système d'injection de carburant à haute pression 35MPa, la pompe à huile volumétrique entièrement variable, et beaucoup d'une technologie de puissance, la puissance de sortie maximale de 177kW, couple maximal de 350N · m.
CUE + nombre de nouvelle génération système de sécurité active
L'ancien système CUE de Cadillac a été salué comme l'un des plus industrie automobile difficile avec les systèmes, et dans le XT6 à venir, sa Cadillac CUE est équipé de la dernière génération du système peut être le premier à atteindre la fonction cloud intelligente OTA de mise à jour et peut être 24G voiture profiter gratuitement chaque année flux d'occupation.
mise à niveau en pension complète à partir de l'APP utilisera la nouvelle conception visuelle, plus de sens technologique permettent également d'optimiser encore la logique d'utilisation du produit. En plus de la musique de nuage, radio nuage et autres divertissements de nouvelles fonctionnalités de mise à niveau, y compris le temps et plus, la ligne de limite, les stocks, les concessionnaires entretien de rendez-vous, le propriétaire des propriétaires de clubs et d'autres services riches «des milliers de milliers de visages » AI va pousser la ceinture à la précision de l'initiative des services d'information personnalisés.
système nouvelle génération de CUE peut simultanément permettre la technologie de connexion de communication en champ proche NFC 2 groupe par un dispositif Bluetooth, faire de la musique dans différents utilisateurs de téléphones mobiles pour passer librement dans l'autoradio et profiter de leurs morceaux de musique préférés.
Le mode de fonctionnement, ce nouveau système, brisant le seul modèle précédent, avec reconnaissance vocale intelligente, volant multifonction, en contrôle huit pouces à écran tactile, les raccourcis de la console centrale, ainsi que du contrôleur Rotary Boutons cinq façons d'expérience la science et de la technologie dans les détails apporter la sagesse et la manipulation de plaisir gardien de sécurité.
tout le véhicule Cadillac XT6 équipé avec un maximum de six radar à ondes millimétriques, un radar à ultrasons 12, tout au long du système de surveillance de sécurité à temps plein constitué de six caméras, avec un maximum de 20 technologie de conduite sûre, avant / côté / point complet de mise en uvre arrière de vue sur les environs environnement et détecter les conditions routières, la technologie d'alerte précoce uniques, tels que: sièges d'alerte vibrent, pare-brises et autres conseils optiques, et plus d'une variété de domaines de fonctions tactile perception humaine / visuelle / sonore, la mise en uvre proactive d'alerte précoce sécurité et auxiliaires.
Par caméra 360 degrés, recherche intelligente et d'identifier l'instant où la condition de stationnement, quel que soit le type ou le stationnement parallèle vertical peut calmer homing.
HUD système d'affichage tête haute peut également être informé des informations de trafic en temps tout en assurant la sécurité routière.
Hawkeye systèmes intelligents Vision nocturne de vision nocturne à infrarouge peut capter les signaux de chaleur infrarouge émis par un objet à moins de 80 mètres, et l'alerte précoce affiché sur le tableau de bord, afin de mieux identifier les piétons et les grands animaux dans la nuit, et de distinguer les invites à l'écran.
Cadillac XT6 monté sur la deuxième génération peut être mis en oeuvre en continu l'angle de miroir de support du réglage électronique de la hauteur de la caméra, le réglage de la luminosité de l'écran et agrandir le champ de vision, une haute résolution et un écran de 1440 × 300. Météo large utilisation de deux mégapixels caméra haute définition sur le hayon, l'image grand angle affiché sur l'arrière du corps de véhicule comprenant le miroir, le champ de vision et pour apporter 3 fois par jour dans un champ classique large de rétroviseurs.
résumé des modifications
Je ne sais pas si vous avez déjà remarqué que ces dernières années de plus en plus comme les voitures américaines voitures européennes, pilote pour un 6 cylindres, Mustang passent + 4 cylindres turbo, ce qui est plus de cinq mètres de long table dans le grand SUV, pas seulement accompagné d'une variable de cylindre du moteur turbocompressé à quatre cylindres, la technologie même comme point de vente. Peut-être est de changer la mondialisation de l'économie l'a apporté, le genre de pensée traditionnelle, nous Huhu une longue suspension, une calandre chromée, intérieur en bois de cerisier eyeful de voitures américaines et il n'a pas un peu, et il y a quelque temps de tester la nouvelle XT5 quand je fait dans la voiture saveur allemande sentait.
Ce goût pour les voitures en termes de stocks ne sont pas une mauvaise chose, après tout, l'Allemagne est le pays le plus susceptible de faire des voitures, mais cela fera une voiture concept de marque perdent leur âme et l'esprit, de sorte qu'il devient de plus en plus « populaire » J'espère que maintenant, à l'avenir l'expérience test de lecteur Cadillac XT6 peut me apporter un peu de sentiment différent. (Carte / texte / photo: Pacific Réseau Automobile Chanson Fenghua)
