pilote automatique Prenant la parole, vous souvenez peut-être la première fois que Tesla, en effet, sur le modèle de production, Tesla était en avance et a fait un très bon résultat, mais même les plus Model3 cher, souvent à proximité 400000 prix ou une voiture électrique et une assistance à la conduite automatique en option, mais aussi des milliers de dollars supplémentaires sur une poignée de Model3 condamné joujou. Y at-il un grand public peut se permettre et être en mesure de répondre à toute la famille à utiliser et peut faire le plein partout ne pas avoir peur ni électricité prend également en charge le pilote automatique de niveau L2 ou près du niveau L2 il? Il y a, dans cet article.
Tout d'abord un bref regard sur le personnage principal
La septième génération Teana suppose que vous êtes déjà familier avec, nouveau design, moteur à taux de compression variable, la performance est toujours à l'aise, mais ceux-ci ne sont pas importants, aujourd'hui, nous obtenons ce soutien arrière de voiture PROPILOT fonction de navigation de contrôle intelligent, qui est, on dit souvent que le pilote automatique de niveau L2.
Il peut y avoir des amis ne sont pas familiers avec la classification du pilote automatique, nous prenons d'abord un coup d'il à la science. Nous disons souvent L2, L3 ces grade pilote automatique est de qualité par la division de l'American Society of Automotive Engineers (SAE), du total de L0 L5 de six grades, PROPILOT division de la fonction de navigation de contrôle intelligent aujourd'hui ce sons de la nature pour le niveau L2 automatique d'entraînement, ou le point de façon plus précise est assistance à la conduite.
SAE note de qualité de pilote automatique L0 sans nom est défini par la voiture d'automatisation de contrôle complet du conducteur, conducteur de voiture est seul responsable de l'exécution des opérations L1 aider le conducteur à surveiller l'environnement du conducteur, ainsi que le système d'exploitation du conducteur du véhicule, le système peut être certain de l'état de conduite intervention, les techniques les plus courantes ont régulateur de vitesse, maintien de la trajectoire. L2 véhicule partiellement automatisé a la capacité de réaliser simultanément certains changements dans la tâche horizontale, verticale est d'avoir un point simple, ACC + croisière adaptatif LKA Lane Keeping Assist peut penser cette voiture dans le niveau L2. L3 automatisation conditionnelle dans certains pilote automatique cas spécifiques, ne nécessite pas suivi en temps réel des conditions de route du conducteur, comme de prendre en charge, depuis le début de L3, le système de pilote automatique peut remplacer complètement la course humaine pour devenir le pilote lorsque vous êtes invité. L4 est défini dans le scénario hautement automatisé, le fonctionnement du système est terminée pour tout le véhicule, sans intervention du conducteur ou des conditions routières détectées. L5 ne se limite pas à un scénario entièrement automatisé, géré entièrement par le système du véhicule.Dans ce classement de pilote automatique, en fait, il y a beaucoup à élaborer sur le point, par exemple pour passer de L2 à L3 pour faire les changements? L3 et L4 et similaires, qui différences spécifiques. Cependant, en raison de la longueur de l'article, cette fois, nous ne serons pas expliqué en détail, si vous êtes intéressé, à l'avenir je vais aussi ouvrir à nouveau élaborée.
Selon les données officielles, Nissan peut 0-144km / h de croisière intelligent et lisse direction, pour réaliser une telle opération ne peut pas faire sans deux matériels importants, mais nous pouvons aussi dire clairement la différence dans l'apparence de cette voiture est-il possible de soutenir L2 matériel du pilote automatique, ce qui est un radar à ondes millimétriques et deux caméras monoculaire.
Avec ces deux matériels, plus un total de système de contrôle dynamique du véhicule sept, le système de commande, ECU, stationnement électronique, etc., Nissan peut atteindre trois fonctions importantes: commande de direction, démarrage et arrêt automatique et vitesse segment de croisière intelligent.
Autopilote peut être comprise simplement comme un système aux décisions de prendre en se basant sur des informations obtenues à partir de la mise en uvre de la décision et la collecte de ces décisions, nous acquérons en permanence des informations, continuent à extraire une partie utile dans toutes les informations, continuent de décider de faire ensuite en fonction de ces informations Que, continuer à effectuer ces opérations, très résumée, l'intégration est perçue contrôle de prise de décision.
