Toyota Crown
Ceci est une voiture merveilleuse ...
Dès la première seconde génération Crown Guangzhou à Hong Kong,
Il a été témoin des relations diplomatiques sino-japonaise, la réforme et l'ouverture, Hong Kong et Macao retour
Et d'autres grands événements de l'histoire des siècles.
modèle 6ème génération vient de frapper l'âge d'or des films de Hong Kong,
après la conception recherchée largement angulaire,
Rien comme les bandes vidéo d'examen d'amis,
Vraisemblablement impressionné par ce produit.
Couronne pic dans la septième génération,
1985 vendu 17250,
La plus profonde mémoire des pères de produits automobiles,
Belle entrée de l'hôtel haut de gamme de paysage.
Aux yeux des initiés,
Le déplacement de seulement 2.0L en ligne du moteur à six cylindres,
Ce sont les plus importants anciens de la Couronne « mots-clés. »
En 2005, FAW Toyota introduit la couronne intérieure
accumulation bonne réputation prix de + avantage,
Les premières ventes de la couronne intérieure une fois de plus que l'Audi A6L.
la trésorerie nationale est déjà la 14e génération!
Malgré les voitures de luxe « ABB » squeeze,
Influence, les ventes annuelles avant,
Mais en ce qui concerne le patrimoine du produit, l'origine,
Crown est dirigé contre personne ...
Les générations de ventes expérimentés,
Couronne il y a eu de nombreuses tentatives dans la nouvelle conception,
L'effet est pas idéal.
10 juin, la 15e génération Toyota Crown vraie voiture dévoilée!
Ce modèle de génération complètement « auto-volant »
Pour une subversion complète de la sortir de l'intérieur.
Conception différente de dire,
calandre trapézoïdale Inverted effet visuel est très agressif,
Sport et Deluxe Edition Il existe deux types d'écrans en nid d'abeille et treillis sont remplies,
Bien que sans parler incroyable, mais le degré très élevé de reconnaissance,
logo de couverture, qui reconnaissent c'est la couronne.
Sport roues style est très innovant,
Avec un total de quatre échappement bilatérale,
champ gazier Mouvement est très forte.
Deluxe Edition avec plaque tournante rayons multiples,
contour de fenêtre Mettre en évidence la barre finition chrome décoratif,
Pare-chocs avant et arrière sont plus concis,
échappement double est un arrangement bilatéral,
Accorder plus d'attention à la création d'une ambiance luxueuse.
Dès le début de la huitième génération Camry,
Toyota / Lexus sera progressivement remplacé l'architecture tnga,
La nouvelle couronne est un produit de la plate-forme GA-N de cette architecture,
Toujours avec la mise en page d'entraînement avant-arrière,
Ceci est un avantage important par rapport à sa Buick LaCrosse, Ford Taurus,
La plate-forme produira également future Toyota Prado, Lexus GS, GX.
Crown a une optimisation complète de l'architecture du corps,
LWH 4910/1800 / 1455mm, 2920mm empattement,
« Les mesures » et l'empattement a diminué un peu par rapport à l'argent,
Mais toujours le moteur avant, arrière disposition roues motrices correctement correctement C-Class,
Avec Audi A6L, BMW Série 5 d'un niveau.
Eh bien ... les voitures de luxe
Fondamentalement seulement deux occupants en service,
Surdimensionner la touche multifonction accoudoir central assemblage,
Comprend un ajustement arrière du siège, chauffage, ventilation, fonction de massage,
Voir également situé derrière le téléviseur multimédia de siège avant.
voiture d'affaires, la position de co-pilote du moins des droits de l'homme!
Couronne a également hérité de cet ensemble,
« Boss key » peut être utilisé pour régler les sièges avant,
Pour obtenir plus à l'aise, l'espace passager arrière spacieux.
plus grande caractéristique est l'architecture tnga:
Grâce à l'approche « bloc de construction »,
Soit précurseur approprié du groupe motopropulseur ou agencement à roues motrices arrière,
Ou l'installation du module hybride
moteur transversal 2.0T est l'appui-tête (suivant),
Toyota Crown monté longitudinalement,
système hybride Camry 2.5L est exploité,
La position verticale de Toyota Crown,
système hybride V63.5L transversale Lexus ES (suivant),
Toyota Crown ou position verticale.
aspects Contrepoids,
version hybride 2.5L de la distribution de poids corporel de 50:50,
puissance maximale de 226 chevaux-vapeur intégré;
version hybride 3.5L de 53:47,
puissance maximale intégrée de 299 chevaux;
Carburant pour la version 2.0T 52:48,
puissance maximale de 245 chevaux.
De toute évidence,
2.5L prix hybride, le poids, la performance, la consommation de carburant
Elle a le plus parfait équilibre.
Merci à la nouvelle plate-forme optimisée structure de carrosserie
Nouvelle position de moteur de voiture a été « évier »
De telle sorte que le centre de gravité du véhicule vers le bas 15mm,
Cela apportera une nouvelle voiture avec une meilleure expérience de gestion de dynamique.
Résumé:
Il est entré en Chine dans un demi-siècle, Toyota Crown avait un brillant, solitaire, se lever, confus, elle a connu une « vie de voiture » plusieurs hauts et des bas, et maintenant les quinzième modèles comme un enfant d'enfant et les vicissitudes du vieil homme contradiction. Bien que cette voiture Toyota utilise toujours la plus plate-forme avancée, équipé avec les meilleures ressources matérielles, tout en direct à la Lexus, mais le champ de gaz du véhicule, il y a toujours un nostalgique, le goût original et d'avant-garde, de haute qualité nouvelle génération de l'Audi A6, Mercedes-Benz classe E en contraste frappant. Peu importe que l'on est mieux, au moins dans la foule de spectateurs, derrière Toyota Crown ABB plus d'une année.
Populaire parlant, la même plate-forme, puissance, prix et canaux de vente, si elles sont mises sur la conception interne et externe de la Lexus à la couronne, je ne vais pas parler l'épaule à l'épaule « ABB », au moins, atteindre, voire dépasser le département américain de la performance Cadillac sur le marché intérieur.
