« Golden Septembre et d'argent Octobre » Cette année, aucun décor passé plus, le marché automobile est sur le point d'ouvrir la voie à l'hiver, les concessionnaires automobiles et les constructeurs automobiles que la connexion de la partie médiane des consommateurs, mais aussi sentir le froid à l'avance. Avec l'électrification progressive de la voiture, ainsi que le marketing direct, l'émergence du mode de fournisseur d'électricité, réparation automobile et les coûts d'entretien sont considérablement diminué, et la hausse des magasins d'automobiles, le numéro futur de la marque du magasin 4S licence ou diminuer la rentabilité des concessionnaires automobiles seront soumis à certains l'impact, l'industrie concessionnaire automobile fait face à une forme de reconstruction. À l'heure actuelle, les concessionnaires automobiles ont commencé l'intégration des ressources, l'espace de vie autonome et les petits commerçants pressés, va accélérer le rythme des fusions et acquisitions entre les concessionnaires.
Selon les données publiées par l'Association chinoise des concessionnaires d'automobiles, 2017 cent des revenus du groupe de concessionnaires de 1642042000000 yuans, soit une augmentation de 9,5%; stocker le nombre de points de vente à 6267, soit une hausse de 4,2%, les ventes de véhicules (y compris les voitures d'occasion) 8476800 véhicules en hausse de chiffre d'affaires du groupe de concessionnaires de 7,5% et le volume des ventes pendant quatre années consécutives pour maintenir la croissance, le chiffre d'affaires de 500 milliards de yuans groupe de concessionnaires a augmenté à sept, le chiffre d'affaires de 10 milliards de yuans de plus de 45 groupes de concessionnaires. Comme on peut le voir à partir des données ci-dessus, l'échelle du groupe concessionnaire automobile est de plus en plus évident, la consolidation de l'industrie pour accélérer cette tendance se poursuivra à l'avenir.
Le marché de l'automobile actuel est entré dans une phase de croissance zéro ou même légère augmentation, en raison du groupe concessionnaire automobile lui-même des fonds limités, de saisir le marché de l'expansion rapide de l'échelle du développement, ses besoins de financement extérieur sont plus intenses, ce qui offre un plus grand espace pour le développement des concessionnaires automobiles d'affaires de crédit bancaires . Comment, alors, non seulement d'exploiter pleinement les opérations de crédit du groupe concessionnaire automobile ce « Blue Ocean », mais aussi d'éviter efficacement les risques du marché, je voudrais présenter trois propositions pour la politique de crédit de la banque.
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Tout d'abord, le préféré modérément impliqué dans la force globale du groupe concessionnaire automobile de premier rang national, régional avantage concurrentiel commercial apparent de financement du groupe concessionnaire automobile. types d'entreprises peuvent être des prêts de capitaux, des acceptations bancaires et d'autres produits de crédit traditionnels, mais aussi la situation réelle du groupe concessionnaire automobile, compte tenu de ses placements obligataires, de souscription et d'autres types de soutien au crédit. À l'appui du processus, de renforcer la gestion des processus, une bonne gestion et le contrôle, la logistique, les flux de capitaux et des flux de trésorerie, afin d'assurer le commerce fond réel, le risque opérationnel. De plus, les concessionnaires automobiles sont à accélérer la phase d'intégration, la force globale du Groupe M & A forte mis en uvre les concessionnaires d'automobiles, telles que les fusions et acquisitions objet de bonnes perspectives de marché, devrait générer des synergies, les institutions financières peuvent déterminer le montant et la durée du prêt dans un délai raisonnable, de développer des mesures de contrôle efficaces ou stratégie de sortie, en prenant l'hypothèse de mesures scientifiques et efficaces pour éviter le risque de donner des prêts pour soutenir les fusions et acquisitions.
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L'une des conditions suivantes En second lieu, en principe, intervenir groupe concessionnaire automobile: Fondée en moins d'un an, l'activité principale n'est pas simple d'esprit, la stratégie commerciale est pas claire, la gestion chaotique, la structure de gouvernance d'entreprise n'est pas un son parfait, la marque mise en page, la sélection de la zone est déraisonnable, une faible rentabilité, le ratio actif-passif, l'efficacité opérationnelle est faible, faible encombrement, a échoué à former une échelle, entreprise de distribution de gestion à distance, certificat de voitures de réglementation et ne peut fournir des garanties et autres mesures d'atténuation des risques mesures, cinq dernières années, les flux de trésorerie d'exploitation nette cumulée est négative, la pénurie de flux de trésorerie et la rentabilité de l'expansion aveugle conduit à une baisse significative.
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Troisièmement, ne nécessite pas l'intervention de prêts privés, l'investissement immobilier et d'autres industries du groupe concessionnaire automobile de contrôle de la politique nationale, la présence de non-intervention et les actionnaires d'auto-contrôle importants antécédents de crédit défavorable, il y a des informations négatives importantes groupe concessionnaire automobile.
En outre, les exigences de gestion du crédit, mais aussi bien, faire un bon travail de prévention des risques.
La première perte annuelle d'exploitation pour le groupe de concessionnaires, en principe, exige de la maturité quitter;
La deuxième est le concessionnaire voiture de stock crédit de groupe, la nécessité d'accroître progressivement les moyens de certification de la surveillance, et d'optimiser davantage les garanties et autres mesures d'atténuation des risques;
En troisième lieu, le groupe concessionnaire automobile pour mettre en uvre la ligne de contrôle de la limite de crédit et programme d'approbation préalable gestion d'entreprise, de jouer un avantage professionnel, pour prévenir le risque de concentration;
Le quatrième est de renforcer la surveillance des comptes de groupe de courtiers pour empêcher que des fonds de sociétés entre les membres de chaque fonds d'occupation ou de crédit pour le marché boursier, l'investissement immobilier;
Cinquième, groupe concessionnaire automobile en temps réel concerné et concessionnaires affiliés conditions d'exploitation, par le biais de multiples canaux tels que les fabricants, l'Association des concessionnaires d'automobiles, sociétés d'entiercement, les opérations de contrôle de la dynamique en temps réel des groupes de concessionnaires automobiles, soucieux de l'opinion publique en dehors du groupe concessionnaire automobile et toute autre information relative à la sécurité des actifs de crédit bancaire, pour une réponse en temps opportun.
(L'auteur est China Everbright Bank du département approbation de crédit chercheur industrie automobile)
Wen: Li Chen Rédacteur: Li Qing
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