Récemment, le ministère a émis une autre intention de révoquer le « exempter de véhicule taxe d'achat pour les nouveaux modèles de voitures annuaire d'énergie » liste publique (appelée « répertoire »), couvrant la fin d'Octobre 2018 production sans voitures ou les importations un total de 199 modèles. Du point de vue actuel, la révocation du « répertoire » dans la « voiture zombie » se dirige vers la normalisation.
Depuis cette année de 4 anus, Ministère des Finances, l'IRS ont publié conjointement un avis que « répertoire de nouveaux modèles de véhicules d'énergie exempte de véhicule taxe à l'achat » sur la mise en uvre de la gestion dynamique, une variété de la production dans une période donnée pas de nouveaux modèles d'énergie ont été de undone l'exonération des qualifications de la taxe d'achat.
199 modèles ont été révoqués « exemptées des qualifications de la taxe d'achat »
Selon le « China Automotive News » les résultats préliminaires de journaliste, dans les 199 modèles exempter de la taxe d'achat a été qualifications révoqué dans la logistique et les voitures particulières ont représenté la grande majorité, y compris les nouvelles voitures de tourisme d'énergie (y compris les plug-in et bus de pile à combustible à hydrogène ) ont représenté 57,29%, les véhicules électriques purs dédiés représentant environ 34,67%, les véhicules électriques purs passagers ont représenté 8,04%.
Dans les compagnies de bus, Ankai Automobile, BYD, Foton, Hunan CSR Times, Zhuhai bus Guangtong et d'autres entreprises sur la liste, les entreprises de véhicules spéciaux, Chengdu Blair County, Dongfeng Motor, Chongqing Changan cas où des entreprises lieu; dans les voitures particulières, les marques impliquées comprennent BYD, JMH, automobile Changhe, Huatai, Changan, Chery, haricots connus, Beijing automobile.
Comme on peut le voir dans cette liste inverse « Répertoire », la forte proportion de voitures particulières, les voitures particulières représentaient moins. Pour cela, les initiés dit que la nouvelle piste de retour de subvention de bus d'énergie par une grande marge, associée aux nouvelles normes techniques de bus de l'énergie pour améliorer encore, les grandes entreprises de bus n'a pas réussi à produire les modèles « répertoire ». Bien sûr, les voitures particulières en utilisant le mode de production sur mesure au sujet, en fonction des différents besoins des clients, certains types de nouveaux modèles de bus d'énergie pas de commandes à long terme, naturellement devenir un « modèles de zombies. » Par exemple, la liste apparaît dans cette tranche de bus à pile à combustible à hydrogène, mais ils ont un grand espace de marché à l'avenir, mais en raison du prix des voitures de tourisme actuel généralement plus élevés, l'ordre est très limité.
De plus, avec le développement rapide de nouveaux véhicules spéciaux d'énergie de la Chine, les modèles de véhicules spéciaux sont constamment mis à jour. De nombreux modèles de la gamme conduite, la densité d'énergie de la batterie ne répondent plus à la demande actuelle du marché, avec les constructeurs de véhicules modèles mis à jour chaque année, ces modèles ne se reproduira pas, du « Répertoire » est révoqué, il est également logique dans.
En comparaison avec les véhicules utilitaires, les voitures particulières s'en tirent un peu mieux. À l'heure actuelle les consommateurs sous le kilométrage de voiture électrique, haute densité énergétique et les exigences de sécurité, la plupart des prix des produits automobiles peuvent répondre aux exigences, de sorte que le taux de mise à jour est relativement rapide, relativement peu de modèles révoquées.
Réduire le gaspillage des ressources de « modèles de zombies » à la normalisation
Ministère de l'Industrie a publié plusieurs Undo liste « Répertoire », il suffit de mettre en uvre une gestion dynamique des nouveaux véhicules de l'énergie a été la chose réelle, et de gestion des modèles « catalogue » présente la fonction « dynamique » et de « normalisation ». Le 4 avril cette année a publié la première liste révoquée « Répertoire », en mai et Juin, le ministère de l'Industrie et a publié deux lots undo « exemptées des qualifications de la taxe d'achat » nouvelle liste des modèles d'énergie, la première impliquant 1882 nouveaux véhicules d'énergie, le deuxième lot de 319 véhicules neufs d'énergie en cause. A partir de ce lot de publication de la liste, plus de 3103 modèles révoqués « exemptées des qualifications fiscales d'achat. »
Pendant près d'un an, le ministère de l'Industrie a publié à plusieurs reprises Annuler « Répertoire » annonce de la liste, l'État suffisant pour montrer l'importance de la nouvelle industrie automobile de l'énergie, ainsi que l'élimination de la non-production ou l'importation détermination « modèles de zombies ». Il est entendu que le ministère a annoncé que chaque lot soit hors de la voiture, tous dans les deux derniers mois, « répertoire » dans un pas de modèles de production, maintenant nous avons l'intention d'annuler son statut « exempter de la taxe d'achat véhicule » .
Il convient de noter que les prix des voitures de chaque produit a différents modèles en fonction des informations d'informations sur les paramètres ou fournisseur, telles que les listes de BYD Qin EV, il a annulé ses BYD7008BEV2 véhicules exemptés de la taxe d'achat n'affecte pas les autres séries modèles de type.
Reporters appris que le retrait du « répertoire » dans les voitures particulières et les modèles spéciaux ne sont fondamentalement pas beaucoup de demande, donc pour les utilisateurs et les nouvelles entreprises de production de bus d'énergie, a peu d'effet. Voiture de tourisme est essentiellement annuler les anciens modèles. Dans l'ensemble, pas un grand impact sur la distribution et la commercialisation de leurs produits.
De plus, aucun retrait des modèles de production aide « répertoire » réduire le gaspillage des ressources. Insiders a déclaré qu'aucun des modèles de production occupent le pays exemptés de taxe à l'achat sur le nouveau répertoire des modèles d'énergie, il faut aussi les services de l'État des statistiques, qui est en fait un gaspillage de ressources. Du point de vue commercial, de déclarer « répertoire » prend aussi du temps et coûte de l'argent, occupe un quota « répertoire » a finalement été retiré, ce qui est un gaspillage de ressources.
la gestion dynamique de « Répertoire » aiderai entreprises guide de déclarer répondent vraiment aux modèles de la demande du marché. Par rapport aux politiques de gestion antérieures et les normes techniques, les pays sont plus en plus sur les résultats des tests dans la promotion de nouveaux véhicules de l'énergie, les prix des voitures sans aucun doute promouvoir l'amélioration de la R & D et les niveaux de production. Avec la réduction progressive des subventions pour les véhicules neufs d'énergie, le point axé sur les politiques progressivement « grande perte », ce qui conduira une nouvelle industrie automobile énergétique de la Chine à un développement sain, normal.
Wen: Li gloire pour l'édition: l'empereur Lin
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