compte à rebours d'ouverture! Aujourd'hui, le premier voyage à travers la voiture d'inspection ferroviaire de Shanghai a sorti de la gare de Shanghai

La semaine dernière, la caténaire ferroviaire de Shanghai grâce à un succès de transmission, a commencé l'expérience de glissement simultanément à chaud. Aujourd'hui, le journaliste a appris de la Chine Bureau des chemins de fer Electrification Group, un chemin de fer par Shanghai (Zhao Austin à Wong section Pui) Test du FBI a officiellement commencé, les travaux préparatoires avant l'ouverture du chemin de fer dans la phase de sprint final.

12:00,

Détecter le premier voyage le train tiré lentement hors de la gare de Shanghai,

Test du FBI a été officiellement lancé.

Former à une vitesse de pas plus de 120 kilomètres par

Et de Shanghai à Nantong,

simuler entièrement état de fonctionnement du train,

Il sera également obtenir plus de données expérimentales fiables.

Le personnel du Bureau des chemins de fer Electrification China Group, l'essai, le personnel de laboratoire sera par le biais du test dynamique de train pour vérifier la piste de la performance du système, alimentation, caténaires, communications, signaux, d'alerte précoce et de surveillance, pour fournir la technologie pour la gamme complète de chaque mise au point des équipements de système optimisé soutenir.

Ensuite, le secteur ferroviaire se chargera progressivement la détection des trains de marchandises, détection des trains et le train de test complet sur la ligne à différents tests complets de niveau de vitesse de différents systèmes et de l'interface inter-systèmes connexes, relation de correspondance. Et les données de test obtenues ont été analysées pour trouver des problèmes cachés à éliminer, les performances de chaque système et l'ensemble du système peut répondre aux exigences de conception. Les tests seront également garantir un fonctionnement sûr et ouvert sur le prochain train est prêt.

la ligne de chemin de fer Shanghai grâce à la carte

Shanghai ferroviaire à travers un plan de réseau ferroviaire national à long terme est une partie importante du réseau ferroviaire à grande vitesse voie côtière, « huit vertical et horizontal huit. »

division de la construction et une avance de deux:

Un projet pour Austin à la période traversée Zhao Huang, à partir de la ville de Nantong, province du Jiangsu, et enfin à Shanghai district de Jiading, la deuxième phase est une période de quatre groupes Taicang, à partir de Taicang, dans la province du Jiangsu, et enfin dans le district de Fengxian de Shanghai.

Shanghai Railway passer à segmenter Zhao Austin Wong Pui, les deux gare de Nanjing à Qidong conduit Zhao Austin, au sud à travers le fleuve Yangtsé, la ville de Zhangjiagang, province du Jiangsu, Changshu, Taicang Ville et du district de Jiading, Shanghai, Kunshan, province du Jiangsu, l'introduction de Anting gare de l'Ouest, la gare actuelle de passage du chemin de fer Beijing-Shanghai et enfin au jaune, longueur de la ligne 137,5 km, la vitesse de conception de 200 km, Zhao Austin, Nantong ouest, au nord Zhangjiagang, Zhangjiagang, Changshu, Taicang, Taicang, Taicang Sud Anting station de l'Ouest 9, réservé la station Changshu Est.

Test du FBI est d'assurer le fonctionnement sûr et stable du train, des tests stricts de l'équipement d'essai et de réglage avant la ligne ouverte optimisation. Entre-temps, les services de chemin de fer pour organiser la ligne de train des essais complets à différents parcours de navette de niveaux de vitesse, le rail de vérification des performances du système, alimentation, caténaire, communication, signal, avertissement de surveillance, et intégrés entre les systèmes et les interfaces liées au système, les relations correspondant tester les différents systèmes et la performance globale du système pour répondre aux normes de conception et les exigences opérationnelles.

Shanghai Railway passer à Austin après l'essai FBI de segment de passage Zhao Huang sera transféré à compléter la phase de mise en service en vue de l'ouverture et de fonctionnement.

Shanghai Railway passer à Austin Zhao Wong période Pui après l'ouverture et l'exploitation, en construction au nord par Yancheng et chemin de fer Nantong ont été construits et exploités à Yancheng, Lianyungang chemin de fer, chemin de fer Nanjing-Qidong, Xinyi à chemin de fer reliant Changxing le nord du Jiangsu, Shandong Est au sud par la capacité de la rivière ferroviaire Shanghai-Kunming haute vitesse de connexion ferroviaire dans la province du Zhejiang, permettra d'améliorer encore le canal, améliorer le réseau ferroviaire aménagement de la région du delta du Yangtsé et le système global de transport, ce qui réduit considérablement le temps et l'espace entre Shanghai et Nantong Jiangsu et du Nord, très masses pratiques se déplacent le long grand, important pour renforcer le rôle de premier plan du centre-ville de Shanghai, le delta du fleuve Yangtsé pour promouvoir le développement de l'intégration régionale et ainsi de suite.

Reporter: Zhang Jian, Cai Chenhao

Correspondant: cent millions de Zhao Zheng

Section Source: Shanghai Publié

Edit: Chaleureuse, Ni Dandan

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