Lexus ES et la Couronne qui est plus approprié? Les conducteurs âgés: après savent le contraste réel

Lexus ES et la Couronne qui est plus approprié? Certaines personnes diront que c'est le choix et décapités Pteris, mais je pense que ce choix est très heureux, parce que les deux voitures sont rares bonne voiture, Lexus ES et la Couronne emmêlés amener les gens à comprendre et certainement comparer les gens de voiture. Lexus et Toyota Crown sont les normes mécaniques les plus élevées, quel que soit l'utilisation du processus d'assemblage et les nouvelles technologies sont au plus haut niveau. Donc à la fin comment choisir entre eux? Les conducteurs âgés: après savent le contraste réel

Fat boy fou vieille dame parler, dirigée par Huang gauche et à droite Qing Cang, cap Kam Diaoqiu, Qian Qi volume de l'écran plat. Sur le marché automobile chinois devenu le centre de l'automobile mondiale, une fois monopolisé l'ennemi nous a tourné à agiter. En juste besoin d'être au revoir aujourd'hui comme le Prado, la 15e génération de la Couronne (S220), après tout, est la lune miroir du peuple chinois dans l'eau. Le passage du temps, les Chinois levant la main peut atteindre la marque « de luxe », peut vraiment savoir mieux qu'il ya 30 ans, voiture de luxe? Je ne pense pas, car le niveau artistique sombrera diminue de classe, la voiture est le même, et juste avant-hier, les voitures Lexus ES deviennent première histoire officielle de plus d'un million de ventes mensuelles de voitures importées de la Chine.

Compte tenu de semblable à l'ES une fois le positionnement feu des prix de la couronne, et pratiquement « zéro concessions » ou même politique « concessions négatives ». Il est difficile d'obtenir de tels résultats. A partir de Toyota, le même confort, le même que celui qu'ils bénéficient de la réputation importés. Ce Lexus ES et Toyota Crown forte ou faible il?

vente Lexus ES, dans une large mesure a à l'esprit avec un goût pour les modèles « traditionnels » de la Couronne. Comme il est monté longitudinalement plate-forme d'entraînement des roues arrière n'est pas, est pas un moteur à plusieurs cylindres dont les consommateurs chinois ne se soucient pas vraiment. Eh bien, porte maintenant un budget de Wan 30-35, qui est plus approprié pour vous? Né au Japon, mais longtemps aux États-Unis, ES avec Toyota et d'autres frères ne sont pas la même gamme internationale des enfants. Les deux japonais Couronne sens délicat, mais aussi le peuple américain comme les lignes électriques, jour Jimei est le point culminant de ces voitures de luxe.

Au fil des ans, la conception des véhicules de Toyota n'a pas été en mesure de personnes à première vue. Mais depuis le lancement de la nouvelle Lexus ES, l'opinion publique est presque conçu pour « rétroaction négative zéro. » voitures de luxe authentique Taiwan, empattement plus long Bio n'a pas besoin d'être en mesure de montrer leurs distinctifs, les capacités de conception puissants natif, de sorte que le nouveau côté ES de la ligne semble être à la fois mince et distinctif.

Après les ventes au comptant en couronne la Chine, toujours basée au quatorzième nom de la tête, mettre sur une face avant plus de style chinois, ne semble pas obtenir suffisamment de rétroaction du marché, comme l'apparence générale de la parole de la bouche est pas douzième et treizième générations. Depuis la naissance de voitures, E5 est pas un luxe extravagant d'un point de vente comme un modèle absolu. Ce n'est pas un luxe qu'il n'est pas riche, mais il est pour le luxe d'accord ont déjà abandonné sur un tas de données, et élevé au niveau de la simplification.

Quatorze générations d'aujourd'hui et à la tête 15 de la tête de génération du Japon, la couronne dans le sport aller très vite, mais le niveau global de fabrication et de matériaux ambiance luxueuse est encore un niveau « couronne ». Couronnera le point le plus controversé est qu'il a décollé le long de son moteur 5GRV6, 2.0T croix siècle monté longitudinalement monté, mais la puissance et l'efficacité ont une certaine amélioration.

Dites quelque chose de sec: couronne ES et plus approprié qui? Si le prix d'achat a été sélectionné japonais à environ 300000 dans la limousine, et s'il n'y a pas des sentiments particuliers pour la plate-forme de traction couronne et la position verticale des mots. Supérieur positionnement de la marque, la force du produit ES plus complet sera un meilleur choix.

Conclusion: Ce qui précède est pour tout le monde ancienne résolution Xie comparaison détaillée de la Lexus ES et Toyota Crown, nous voulons aider, attention bienvenue à l'ancien Xie, si vous êtes fans, amis, il est un message à partager avec tout le monde et échanger!

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