les automobiles devraient se préoccuper

2016, propre entreprise de Guangzhou Automobile Group était florissante, pour le développement de l'industrie automobile de la Chine ajouter une touche de couleur.

Certaines personnes peuvent dire, du point de vue des ventes, Chi Chuan n'a pas encore atteint la hauteur de Changan, Grande Muraille, Geely, Chery. Mais si l'analyse de la rentabilité, Guangzhou Automobile carrière indépendante, mais a forgé un remarquable niveau de rentabilité en seulement une décennie, leader du groupe automobile appartenant à l'Etat. Un fort soutien de la rentabilité, plus d'affaires de l'indépendance automobile Guangzhou dynamique.

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groupe d'affaires autonome est devenue la première contribution au bénéfice

2016, Guangzhou Automobile Group a vendu un total de 1,65 millions de voitures neuves pour atteindre une augmentation de 27%, supérieur à la moyenne de l'industrie de 12 pour cent, et les ventes intérieures augmentent parmi les premiers six Group automobile appartenant à l'État. Parmi eux, Guangzhou Automobile carrière indépendante - voitures particulières Guangzhou Automobile en 2016 les ventes totales a atteint 372.000, a fait un bond 90,66 pour cent sur l'année.

Guangzhou Automobile entreprise indépendante à pas de géant, non seulement conduit la croissance des ventes du Groupe, mais aussi d'améliorer de manière significative la rentabilité du Groupe. Janvier à Septembre 2016, le résultat opérationnel du Groupe Automobile de Guangzhou a atteint 34,387 milliards de yuans, soit une augmentation de 81,43%, attribuable aux actionnaires de bénéfice net des sociétés cotées de 5,609 milliards de yuans, soit une augmentation de 107,6%. Cela signifie que le groupe Guangzhou Automobile dans les trois premiers trimestres de 2016 pour atteindre un bénéfice net doublé au cours de l'année dernière et un bénéfice net de 4,232 milliards de yuans de revenus.

Bien qu'il n'y ait pas de chiffres de profit dans la section autonome du bénéfice du groupe automobile de Guangzhou dans les sociétés cotées, mais le journaliste a appris du groupe automobile Guangzhou interne, depuis le début de 2016, Guangzhou Automobile contribution des passagers à la rentabilité du Groupe a été classé en premier lieu.

Directeur du Comité Consultatif de l'industrie automobile de la Chine Anqing Heng a déclaré aux journalistes, rentabilité plusieurs grands groupes automobiles nationaux, selon le revenu de son activité indépendante, la rentabilité de la différence du secteur de la coentreprise n'est pas significative. la rentabilité Guangzhou Automobile Group a augmenté de manière significative, en grande partie en raison de la forte performance de l'entreprise indépendante.

En 2006, Guangzhou Automobile carrière indépendante a officiellement débuté en 2010 a lancé la première voiture en 2013, Guangzhou Automobile Chi Chuan a commencé à atteindre la rentabilité. Mais en fait, Guangzhou Automobile carrière indépendante au début ne soit pas trop avec succès, en 2011 et 2012 la croissance des ventes lente.

« Comme la marque dans la période de démarrage, Chi Chuan partie de la stratégie de vente de produits est de sacrifier les bénéfices en échange de .GA5 de marché en vente à perte, GA3 vend également un déficit, nous comptons sur les bénéfices de sacrifice initial pour développer de nouveaux marchés, d'attirer plus Chi Chuan choix du consommateur. « en 2014, quand il était directeur général des voitures particulières Guangzhou Automobile représentation Woosung.

Bien que le développement précoce de la croissance des ventes est relativement lente, mais la confiance en soi automobile Guangzhou est pas ébranlée, système et continuer à forger la capacité des entreprises.

2013, les ventes de Guangzhou Automobile Chi Chuan a continué de croître, la rentabilité est le rôle de plus en plus, le soutien dans les bénéfices globaux du groupe de plus en plus évident.

2013, Guangzhou Automobile Chi Chuan ventes de 10,9 millions d'unités, représentant 10,85% du chiffre d'affaires du Groupe en, 2014, Guangzhou Automobile Chi Chuan ventes de 134700, ce qui représente 11,5% du chiffre d'affaires du Groupe en, 2015, les ventes Guangzhou Automobile Chi Chuan à 195100, ce qui représente 15% des ventes du groupe en, 2016, Guangzhou Automobile ventes Chi Chuan de 372000, ce qui représente 22,5% du chiffre d'affaires du Groupe en. Avec la levée progressive des ventes de la marque propre dédouanées, Guangzhou Automobile la rentabilité du Groupe a également continué à améliorer, seulement 2016 le bénéfice du groupe au cours du troisième trimestre, nous avons atteint trois fois la année 2013.

Institut de recherche de Guangzhou Automobile et président Massage, a déclaré carrière indépendante Guangzhou Automobile a commencé, six ans seront désormais en mesure de réaliser des ventes et de la rentabilité est pas facile.

prix des voitures autonomes, si l'investissement de R & D attribué à la seule Auto Guangzhou et Great Wall Motor par an pour atteindre la rentabilité. Cela signifie que le démarrage tardif du groupe automobile indépendant Guangzhou Automotive Group six appartenant à l'Etat, pour devenir la rentabilité la plus forte. - et Massage

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Six groupes appartenant à l'État dans le plus fort bénéfice indépendant

Selon la déclaration et massage, après le partage des coûts de R & D, les prix d'auto-voiture pour gagner de l'argent, que la Grande Muraille et Guangzhou Automobile. Cela signifie que le temps de démarrage automatique du groupe automobile six appartenant à l'Etat, ne tarde pas à Guangzhou Automobile Group pour devenir la rentabilité la plus forte.

Pour mieux démontrer ce point, l'accès reporter à d'autres états financiers de l'entreprise appartenant à l'État. Comme les plus grandes ventes du Groupe Automotive, SAIC les trois premiers trimestres de 2016 un bénéfice net de 23,092 milliards de yuans, soit une augmentation de 8,6%. La contribution au bénéfice de SAIC provient principalement de deux joint-ventures Shanghai Volkswagen et Shanghai GM, le segment des voitures particulières SAIC bien que leur autonomie en vertu de la solide performance réalisée Roewe RX5 premier bénéfice, mais la rentabilité est encore relativement limitée.

Ces dernières années, le champion des ventes de la marque indépendante Changan Automobile, les trois premiers trimestres de 2016 le bénéfice net a atteint 7,739 milliards de yuans, soit une augmentation de 14,8%. Les rapports annuels de Changan Automobile n'a pas révélé la rentabilité de sa propre marque de voiture, mais certains analystes estiment que les investissements importants dans la recherche Changan marque indépendante et le développement, n'a pas encore les bénéfices des entreprises récolte.

D'un coup d'oeil au niveau du groupe, les actions Beiqi au cours des trois premiers trimestres de 2016 pour maintenir une bonne rentabilité, le bénéfice net a augmenté de 72,6% à 7,439 milliards de yuans. Mais Pékin bénéfice du groupe automobile principalement de la forte attraction de Beijing Benz, le secteur indépendant est encore à une perte.

Par rapport à avant, carrière du groupe FAW et Dongfeng Group est dans une période d'ajustement, d'un profit est encore un long chemin à parcourir. Au cours des trois premiers trimestres de 2016, FAW et FAW Xiali perte de bénéfice net de 716 millions de yuans et 825 millions de yuans.

Secrétaire général adjoint de l'Association chinoise de la division Automobile Jianhua a déclaré aux journalistes, carrière de Guangzhou Automobile Group a commencé tard, mais leurs idées d'affaires avec d'autres entreprises d'État une distinction claire entre l'équipe indépendante est plein de vitalité et de l'énergie, il est cette idée et la motivation, de sorte Guangzhou Automobile Chuan Qi en termes de ventes ou la rentabilité est plus efficace.

directeur général de Guangzhou Automobile Group, a déclaré Feng Xingya, afin d'assurer la croissance des entreprises indépendantes, Guangzhou Automobile Group a un chiffre d'affaires annuel de 6% à 7% sera investi à l'Institut de recherche de Guangzhou Automobile recherche et développement indépendant. Dès la première moitié de 2016, centre de R & D Guangzhou Automobile Group entreprise propre marque - Institut de recherche sur l'automobile de Guangzhou, un investissement total de 10,6 milliards de yuans. La fin d'Octobre 2016, Guangzhou Automobile Group a officiellement libéré 15 milliards de yuans de placement privé, et prospecter de nouveaux projets de technologie énergétique des véhicules, des usines et des projets modèles, et d'autres composantes clés du projet.

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digestion rapide et l'absorption de l'innovation jeter les bases

En 2005, Guangzhou Automobile Group a commencé à planifier la carrière indépendante. En 2006, l'Institut de recherche automobile de Guangzhou a été créé, marquant le début officiel de Guangzhou Automobile carrière indépendante. Ping Xingya a déclaré que depuis 2005, le développement Guangzhou Automobile propre marque est une "introduction, la digestion, l'absorption, re-innovation," la route.

En 2009, Guangzhou Automobile a acheté l'Alfa Romeo 166 berline plate-forme, a commencé le développement des premiers modèles. En fait, de nombreuses entreprises faire leur propres marques ont également commencé à introduire des produits de la plate-forme, mais après l'introduction de l'utilisation de cette plate-forme, les entreprises devront tester la sagesse et le courage de vos convictions.

Institut de recherche sur Guangzhou Automobile Chen Hua a déclaré: « l'idée de Guangzhou Automobile est rapidement digéré et absorbé nos premiers modèles Chi Chuan GA5 suit essentiellement le châssis Alfa Romeo, mais quelques différences d'étalonnage, le corps est fait en Italie. équipe de conception. mais Guangzhou Auto est l'accent sur la formation du personnel, à partir de la première voiture ils ont envoyé beaucoup de personnel technique pour étudier à l'étranger, leur permettant de rapidement l'expérience de gain. Guangzhou automobile donner aux employés pleine confiance, le second véhicule Chi Chuan GS5 de la recherche et le développement, Guangzhou Automobile propre équipe R & D a pris beaucoup de travail ».

« De Chi Chuan GS4, Guangzhou Automobile pleine réalisation de la recherche indépendante et le développement, ne voyait pas l'ombre Alfa Romeo sur des produits tels la digestion et l'absorption rapide est entreprise d'indépendance Guangzhou Automobile est différent de tout autre lieu de prix de voiture indépendant. » Chan Hua a déclaré aux journalistes, « Guangzhou Automobile pour développer leur propre carrière est de faire le moi pur, le produit doit être original, afin d'acheter Alfa Romeo plate-forme pour nous juste un tremplin, il ne peut pas être utilisé trop longtemps. pour autant que je sache, certaines entreprises multinationales de l'automobile indépendants utilisent encore l'ancienne plate-forme pour le développement de produits, cela n'est pas propice à maîtriser la technologie de base, mais aussi ne peut pas rendre le produit original indépendant ".

Aujourd'hui, grâce à la digestion et l'absorption rapides et pratiques innovantes, Guangzhou Automobile dispose déjà d'un système de recherche complet, pour construire une équipe R & D structuré, formé impliquant l'intégration du véhicule, groupe motopropulseur, châssis, carrosserie, plus de dix capacités de développement de fond et comprend la capacité de développer simultanément trois véhicules de premier plan et une variété de moteurs, boîtes de vitesses et autres membres de base.

Pendant ce temps, l'automobile de Guangzhou pour construire le système de développement positif est devenu un important comptent sur les revenus de carrière indépendants.

Bien que le développement positif dans un investissement initial important, mais la quantité de produit, les entreprises peuvent développer un bon contrôle des coûts, la rentabilité continuera à améliorer. Guangzhou Auto est en aucun cas de projets pour sauver la face préformé auto-Guangdong ce lieu ne permet pas aux entreprises ne font pas d'argent, si trois ans ne font pas d'argent, il est possible les dirigeants démissionneront. - sur Chen Hua

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démarrage haut de gamme pour assurer le cycle de profit

En parlant de Guangzhou Automobile succès de carrière indépendante, je suis peur de ne pas ouvrir autour du « début haut de gamme », les mots clés.

Avec le premier modèle Chi Chuan GA5 vente 2010, le développement de carrière indépendante Guangzhou Automobile progressivement effacer. En général, sous réserve de la règle de la force plus de 10 millions de joint-venture sur le marché, les constructeurs automobiles indépendants choisiront de rechercher des opportunités sur le marché de 10 millions, basé sur l'introduction de modèles haut de gamme, puis l'impact progressivement vers le haut. Mais Guangzhou Automobile Chi Chuan premier modèle GA5, le prix minimum a dépassé 100000 $, le prix le plus élevé de guidage dépasse 200000 $, alors Jouons un peu surpris l'industrie.

« Choisissez une part, parce que la voiture haut de gamme a commencé Alfa Romeo 166 plate-forme est la plate-forme de plate-forme de voiture haut de gamme. Mais d'un autre point de vue, joint-venture Guangzhou Honda et Toyota Camry Guangzhou Auto sont des voitures de luxe dès le départ, la direction du groupe les yeux, peuvent sembler plus confortables voitures haut de gamme, les voitures économiques ont l'air un peu maladroit. « Dean Institut de recherche Guangzhou Automobile et massage remarques de couleur légèrement blague, a révélé la cause de Guangzhou Automobile début de carrière indépendante.

Guangzhou Automobile indépendante haut de gamme depuis le début de la pratique, Président Guangzhou Automobile Group Zeng Qinghong a mené plus en profondeur explication. « Propre aujourd'hui le développement de la marque, la technologie, le capital, le talent n'a pas de problème, le point le plus critique de la percée est la marque prix des voitures indépendants expérimentés goulot d'étranglement de la marque à GAC plus de réflexion et d'aider les « nouveaux arrivants » dans la marque, avec le modèle joint-venture Accord, Camry et jeter une base solide et la réputation de hehe, Guangzhou Auto peut jouer dans la voiture haut de gamme. « , a déclaré Zeng Qinghong.

Par la suite, l'automobile de Guangzhou Chi Chuan en 2010-2016 période, a lancé GA3, horizon GA3S, GA6, GA8, GS4, GS5, GS5super et GS8. De la structure du produit, Chi Chuan GA3 et produits en plus de ses modèles dérivés horizon GA3S, les modèles restants prix de départ supérieur à 100000 $, ce qui est Guangzhou Automobile bâton à la stratégie haut de gamme d'un testament.

Parmi eux, Guangzhou Automobile Chi Chuan Chi Chuan GS4 est le modèle étoile. 2016, Chi Chuan GS4 ventes mensuelles moyennes ont dépassé 30000, ce qui représente Chi Chuan dans les ventes de plus de 80%. Les propriétaires vendent dans la fourchette de prix d'environ 12 millions, et la stabilité des prix, à Guangzhou Automobile Chi Chuan apporte des bénéfices des ventes considérables.

En ce qui concerne les marges et à vélo massage journalistes a également dit avec confiance: « Pour autant que je sais, les marges Guangzhou Automobile dans les prix des voitures autonomes est très élevé, il peut être considéré comme l'un des meilleurs. »

Encore plus remarquable est que dans d'autres marques afin qu'ils ne pouvaient pas ouvrir la situation sur le marché automobile haut de gamme, Guangzhou Automobile Chi Chuan n'a pas bronché. 2016, Chi Chuan GA8 et GS8 deux modèles supérieurs sur le marché, en passant l'automobile de Guangzhou continuent d'avoir un impact confiance. Parmi eux, le haut de gamme SUV Chi Chuan GS8 rapidement reconnu par le marché, énumérant deux mois a vendu plus de 30000. De plus, ciblée à haut de gamme MPV Chi Chuan GM8 seront inscrits cette année, quand Chi Chuan formera une berline, SUV et MPV mise en page d'un modèle haut de gamme complets.

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stratégie de plate-forme pour réduire les coûts

Si la digestion rapide et l'absorption de Guangzhou entreprise de l'indépendance automobile pendant un certain temps, l'idée de fournir début haut de gamme, la plate-forme de R & D est un moyen important de Guangzhou Automobile auto-développement et d'améliorer la rentabilité.

Selon le journaliste, Guangzhou Automobile Chi Chuan comporte deux plates-formes, une plate-forme adaptée pour les modèles de niveau A0 A /, une autre plate-forme adaptée pour les modèles de classe B / C.

Et Massage a déclaré aux journalistes, Chi Chuan GS4 est un véhicule important sur la plate-forme A / A0-classe, il dilue le coût de la vente de la plate-forme, le développement d'autres modèles sont également considérablement réduit le coût de la production sur la plate-forme. « Maintenant, il semble, l'élan GS8 est aussi bonne, comme la classe B / C plate-forme de voiture, le plus important, si c'est des ventes mensuelles pour atteindre 10000, le coût de cette plate-forme sera sensiblement réduite. Sur deux plates-formes ont un go modèles de volume, permettra d'améliorer grandement l'efficacité opérationnelle de l'entreprise. « et dit massage.

L'année dernière, Guangzhou Automobile Group a terminé les changements de personnel, le groupe d'entreprises indépendantes aussi avec les nouvelles exigences, y compris la création de l'architecture modulaire multi-plateforme (G-ACPM). « Stratégie plate-forme pour le développement de Guangzhou Automobile base autonome et rentable, tandis que l'architecture modulaire de la plate-forme est d'approfondir davantage. » Et Massage, les journalistes ont dit que « une plus large gamme d'architecture modulaire évolutive, plus souple, capable d'adapter différents empattement, suivre des modèles différents, va encore réduire les cycles de développement de produits, de réduire les coûts de développement des produits ".

En plus de la plate-forme, l'architecture modulaire, Guangzhou Automobile en mode unique de la chaîne de production et de l'offre sont les entreprises à réduire les coûts, d'améliorer de façon importante à la rentabilité.

2013, Guangzhou production automobile est en cours d'exécution, quand il était voitures Guangzhou Automobile, directeur général de Wu Song dit que la production automobile de Guangzhou pleinement tirer sur l'expérience de la Toyota Camry et Honda, et faire des ajustements en fonction de leurs propres circonstances, est un moyen efficace et pratique, l'excellence système de production. En 2014, les voitures particulières Guangzhou Automobile a été élargie transformation des lignes de production, l'efficacité de la production tous les 57 secondes il y a une nouvelle voiture de la ligne d'assemblage, percèrent les goulets d'étranglement, la réduction des coûts et d'efficacité énergétique.

voitures particulières Guangzhou Automobile système de chaîne d'approvisionnement combine les avantages de l'Europe et l'Amérique, le Japon et la Corée du Sud, deux grands systèmes de la chaîne internationale d'approvisionnement en courant et cultivez progressivement un certain nombre de fournisseurs nationaux en suspens pour devenir l'épine dorsale, la proportion des fournisseurs nationaux a atteint 50%. Il est rapporté que le meilleur prix avec Guangzhou Automobile Chi Chuan dix fournisseurs de haut du monde ont également fait part de leur dernière technologie prêts, la meilleure qualité, mener à bien la profondeur de la coopération stratégique.

10 ans d'expérience dans le développement, les affaires de l'indépendance Guangzhou Automobile est entré dans une voie montante de stable, Feng Xingya dit, la période « Treize Cinq », Guangzhou Automobile Group continuera à promouvoir la stratégie « 1513 », dans lequel la clé « 1 » ne changera pas, qui est, le plein développement des indépendants marque, pour atteindre sa propre entreprise de marque à pas de géant.

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