Objet haute tension de verrouillage est utilisée pour confirmer l'intégrité de l'ensemble du système à haute pression, le système haute pression lorsque le circuit est ouvert ou endommagé l'intégrité des besoins de sécurité à démarrer.
Haut verrouillage de tension (HVIL), est désigné par les boucles de verrouillage de haute tension (tension dangereuse InterlockLoop) a. Aussi appelé boucle de verrouillage de tension dangereuse (US7586722 haute tension Interlock système et de la stratégie de contrôle), le moyen de verrouillage à haute pression pour vérifier chacun de l'ensemble des branches et le rail haute tension couplé au véhicule électrique en utilisant un signal à basse pression, comprenant l'ensemble du système de batterie, fils, le connecteur un système de circuit électrique, le DCDC, des contrôleurs de moteur et le couvercle de la cartouche et l'autre intégrité de la connexion à haute pression (continuité).
Un principe de verrouillage à haute pression
Dans le circuit à haute pression en tant que bloc de batteries d'alimentation électrique, il faut un circuit basse pression pour détecter la puissance, de sorte que le signal à basse tension est transmise le long d'un circuit à basse pression fermée. Une fois que le signal basse tension est interrompue, un connecteur haute tension décrit un meuble ou tomber. méthode de verrouillage à haute tension est la suivante. Dans la base de circuit de signal de verrouillage de haute pression reflète l'image ci-dessous, conformément à la stratégie générale, destinée à surveiller le point de surveillance ou de la boucle, est responsable de la transmission de l'état signal de boucle de verrouillage de haute tension à VCU ou BMS.
En second lieu, les principes de conception de boucle de verrouillage haute tension
Comme le système d'alimentation du véhicule électrique est composée de plusieurs sous-systèmes, ils comptent sur haute tension entre les deux connecteurs sont reliés les uns aux autres lors de l'exécution de l'environnement est très mauvaise, est dans la plupart des conditions de conditions de vibrations et de chocs, de haute verrouillage de tension la conception est la clé de l'exploitation sûre de l'équipement pour assurer la sécurité du personnel et des véhicules.
Véhicule électrique design boucle de verrouillage haute tension doit respecter les principes suivants:
1) Circuit de HVIL doit être en mesure, en temps réel, la surveillance continue de la marche / arrêt de l'ensemble du circuit à haute pression;
2) Tout le connecteur haute tension doit avoir les moyens de verrouillage mécanique, et seulement après que le circuit de HVIL pour déconnecter le premier connecteur est activé;
3) Tous les connecteurs haute tension dans le cas de non-humain, ne peuvent être activées ou désactivées;
. 4) Circuit de HVIL devrait avoir, dans certains cas particuliers peut être détectée directement par le circuit BMS HVIL, un circuit haute pression directe est déconnectée;
5) Que les véhicules électriques en tout état, HVIL à reconnaître le danger, le véhicule doit être alarme à des situations dangereuses, vous devez l'instrument ou indicateur pour avertir le conducteur de sonner l'alarme sous forme ou la lumière.
En troisième lieu, la structure de boucle de verrouillage de haute tension
1, les véhicules électriques purs (EV) boucle de verrouillage de haute tension
Par rapport à la voiture conventionnelle, l'EV véhicule électrique ou d'un nouveau moteur de dispositif d'alimentation à haute tension, un contrôleur de moteur, DC / DC, la batterie haute tension, le compresseur haute pression.
GB / T 18384,1 à 2015, GB / T18384.2-2015, GB / T18384.3-2015 « Exigences de sécurité du véhicule électrique » et d'autres exigences de réglementation appropriés: les composants du système électrique du véhicule électriques à haute tension doit être un isolant protecteur au moyen d'un certain isolant protecteur, le masquage, la plaque métallique et le boîtier pour empêcher un contact direct. Garde doit être solide et fiable, et la résistance aux chocs mécaniques. Garde uniquement grâce à des outils ou des clés professionnelles pour ouvrir ou supprimer le service et effectuer les réparations nécessaires et l'entretien. Connecteur artificiels à haute pression se déconnecte ne devrait pas conduire à un véhicule dangereux.
2, plug-in véhicule électrique hybride (VHR) de la boucle de verrouillage de haute tension
1) Harnais parties de verrouillage doivent chaque conducteur de haute tension et le port de haute tension à basse pression disposée séparément de la poutre;
2) de manière séquentielle en série chaque boucle de verrouillage de haute tension doit être réalisée sous haute tension dispositif représenté sur la figure.
3, les véhicules électriques hybrides (HEV) boucle de verrouillage de haute tension
Selon GB / T 19751 « exigences de sécurité des véhicules électriques hybrides », GB / T 18384.1 « véhicule électrique Exigences de sécurité - Partie 1: stockage d'énergie à bord », GB / T 18384.2 « véhicule électrique Exigences de sécurité - Partie 2: la sécurité et le fonctionnement à sécurité intégrée «GB / T18384.3" exigences électriques de sécurité de véhicules - partie 3: protection électrique de choc » des règlements, l'élément de charge des circuits d'alimentation du VHE, ou si la couverture isolante, barrière, plaque métallique pour éviter tout contact direct. La garde doit être solide et fiable, et la résistance aux chocs mécaniques. Sans l'utilisation d'outils ou inconscients, ils ne peuvent pas être ouverts, enlevés ou séparés. Et le couplage électrique toute déconnexion indésirable ne doit pas conduire à un véhicule dangereux.
