Dongfeng Renault à ce moment, comme un frein à glisser dans les coins de la voiture de F1, en attendant accéléré après le sommet de coupe, comme le « conducteur » de Otto (François Provost), alors tout est bien préparé pour répondre à ce moment .
2018 Paris Motor Show ouverture à la veille du PDG de Renault, Carlos Ghosn a annoncé le monde voiture électrique K-ZE basée sur le marché chinois, la marque Renault est d'abord construit. Il attend la nouvelle voiture peut « assurer leadership Renault dans le courant dominant de nouveaux marchés de l'énergie, » attendre ce SUV électrique Une classe peut atteindre le succès et la commercialisation mondiale sur le marché chinois. Tout cela sera K-ZE répertorié comme à partir de 2019 mis en service avec succès, Dongfeng vision Renault 2022 peut lisser les progrès comme condition préalable.
Entrez 2018, Dongfeng Renault laborieux à faire, il est lent dans l'environnement de marché complexe et volatile, le rythme de l'ajustement du statut, candidat à la production de produits de véhicules électriques purs, des bases solides pour les progrès constants en 2022 la vision.
l'ajustement « de pompage »
Non plus est si 2017, avec 140% année sur la croissance de l'année pour poursuivre la croissance des ventes en 2018, Dongfeng Renault plus prudent. Comme l'a déclaré le Président de l'Asie-Pacifique, le Groupe Renault, premier vice-président, Renault Chine quartier des affaires, Otto, président de Dongfeng Motor Co., Ltd Renault accepte la voiture au début de la titres entrevue App: « Cette année, notre objectif est de ne pas dire que un chiffre d'affaires atteint un niveau record, mais maintenir une croissance durable et stable, et de consolider les points forts obtenus avant la dynamique de croissance sur le marché chinois ".
Dongfeng Renault prédire le marché peut être décrit comme précis. 2018, le marché automobile chinois est non seulement de continuer vers le bas, la flambée du marché SUV a également souffert d'une rare baisse. Cependant, même dans un environnement un tel marché, Dongfeng Renault au premier semestre de cette année, les ventes totales sont encore près de 40000 de l'Etat pour maintenir une légère augmentation.
Président du Groupe Renault, Asie-Pacifique, premier vice-président, quartier des affaires Renault Chine, président de Dongfeng Motor Co., Ltd Renault Otto (François Provost)
Pendant ce temps, Dongfeng année modèle Renault grâce à l'introduction de nouveaux modèles, et encore la notoriété des marques de construction. « En outre, dès l'année prochaine, l'année de lancer deux nouveaux modèles de continuer à développer la famille de produits. »
Encore plus inhabituel, il est, Dongfeng Renault dans la promotion de l'action de routine pour faire en sorte que la croissance des ventes tout en pénitence force interne. « 2019, nous allons lancer deux nouveaux modèles, être mis sur le marché et nous devons faire beaucoup de préparation en matière de recherche et de développement en amont, les marchés de la chaîne de production et d'approvisionnement. » Les deux nouvelles voitures, dont la première cotation purs véhicules électriques K-ZE.
C'est aussi pourquoi, Dongfeng Renault renforce l'accent sur les canaux, Otto introduit: « Notre objectif est de ne pas se concentrer sur l'augmentation du nombre, le plus important est non seulement le nombre, mais pour assurer la rentabilité de chaque concessionnaire vous le savez, dans l'environnement actuel du marché. dans l'effort de développement pour améliorer la rentabilité des concessionnaires, pour tout fabricant est un défi ".
Bien qu'il soit encore aux prises avec l'objectif 2020 de 400 concessionnaires, mais insiste sur le fait encore que Otto: plus le marché est pas optimiste, plus le défi pour chaque concessionnaire, plus d'attention devrait être accordée à veiller à ce que la rentabilité des concessionnaires Dongfeng Renault. « Quoi qu'il en soit, une chose que nous savons très bien, est l'épine dorsale du croupier, si le même coeur de la crête osseuse. »
De toute évidence, Dongfeng Renault ralentir pour régler, non seulement en fonction des conditions du marché existantes, il est formidable de voir les perspectives du marché des véhicules électriques chinois, les attentes dans le meilleur état de rattraper leur retard.
« Charging » accélérée
« Les marchés mondiaux, en particulier le marché chinois ont commencé à pousser à travers la phase mandatée par le gouvernement, a lentement tourné vers la demande des consommateurs pour la scène spontanée, non plus seulement entraîné par le gouvernement. » Otto estime que le marché pur du véhicule électrique va bientôt devenir à nouveau rapidement Dongfeng Renault l'une des clés de développement.
En ce qui concerne le développement futur de la confiance Otto :. « En fait, l'Europe est le leader dans les véhicules électriques Renault, ce qui représente 22% des parts de marché, la nouvelle propriété des produits énergétiques est représenté 1/3 de la part de marché en Europe, Renault se fondera sur les avantages de maintenir "en Chine, est la Chine concept, le développement de nouveaux produits de véhicules électriques, tirent parti de l'élan pour étendre encore le leader du marché chinois sur le marché mondial de l'automobile énergie nouvelle Renault".
Du point de vue des produits de véhicules électriques purs, Otto croit fermement que: « K-ZE sera les différents aspects du marché des véhicules électriques chinois, les meilleurs produits de classe A, une nouvelle voiture en termes de performance, la vie de la batterie, le prix, la qualité, la sécurité, et d'autres normes internationales , par rapport aux marques nationales chinoises de produits électriques purs auront un net avantage ».
De l'utilisation de véhicules électriques purs et point de niveau de service de vue, K-ZE s'appliquera à tous tas de charge publique ou à la maison, quel que soit l'utilisation du mode de charge standard en mode de charge rapide ou de la famille « , vous pouvez utiliser toutes les infrastructures existantes ou à la maison le dispositif de charge ".
Il est important, Renault a été le premier lancement européen du constructeur automobile de service de location de la batterie, Otto donc confiant des services futurs Dongfeng Renault. « Nous avons une expérience très riche dans les services liés à l'automobile applicables à, juste pour les clients d'avoir la meilleure expérience non seulement le produit lui-même est très bonne voiture, un autre financement automobile et de location, y compris services de location batterie sont très pertinents une richesse d'expérience, que je dois souligner ".
De l'avis d'Otto, Dongfeng Renault jamais les Mensonges véritable défi dans le produit lui-même ou la qualité des produits, développez étape par étape à l'influence de la marque Dongfeng Renault, comment améliorer encore la reconnaissance du produit est le plus grand défi. Dans tous les cas, le nouveau marché de l'automobile d'énergie de la Chine est devenue le point d'accélération nouvelle piste « sommet » Dongfeng Renault ferment.
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