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L'industrie dans l'histoire de la pile de charge domestique moment le plus important est venu.
8 novembre, le State Grid, China Southern Power Grid appels spéciaux, pour aider millions nouvelle société commune l'énergie risque chargée de la tête de LaSalle Technology a annoncé que sa charge APP a accès à pile domestique 390000 charge, pile de charge comptable totale 85% du volume.
LaSalle technologie plate-forme de lancement de produit
Cela a également signifie qu'un utilisateur utilise par la suite APP, vous pouvez utiliser la grande majorité des installations de recharge publiques dans la plupart des pays. Pour plus de 300 millions de véhicules d'énergie nouvelles nationales existantes (dont la plupart sont pures électriques) propriétaires de voitures, c'est un moment pour qu'il acclamait.
propriétaires pratiques de véhicule électrique à l'extérieur, la plate-forme de charge « universelle » réduit également les consommateurs à acheter une voiture électrique anxiété charge dans une certaine mesure, aider à promouvoir davantage la hausse des ventes de voitures électriques.
En ce qui concerne la pile de charge les joueurs de l'industrie, c'est le début d'une nouvelle ère.
D'une part, il y a l'unité de l'APP, l'équivalent est d'avoir chaque charge supports de pile ont base d'utilisateurs massifs supplémentaires, peut améliorer considérablement l'efficacité de leur pile de charge, augmenter les revenus.
D'autre part, cette APP unifiée essentiellement a déclaré que les opérateurs de leur propre APP « morts » - les opérateurs d'électricité des utilisateurs sur l'APP ont des tas accumulés se videra progressivement.
La concurrence entre les opérateurs, sera plus concentré en termes de localisation, de charge le fonctionnement et l'entretien des poteaux, l'industrie sera également ouvrir la voie à un nouveau cycle de remaniement ministériel.
Tout d'abord, un APP national voyage au monde 85% des post charge disponible
8 novembre plateforme technologique LaSalle pour le lancement du produit a tenu à Beijing. Conférence, LaSalle, Président vie Ming a dit, LaSalle et la technologie cloud est maintenant charge rapide, REpower Nanjing, ville Wan et de charge, Union Station Zhuhai, le roi Wan Wei, les hommes d'affaires chinois trois excellents, très rempli, une centaine énergie nouvelle ville, selon l'énergie Granville, grille de voiture, nouveau demain énergie, plus de 100 pôles de charge des opérateurs pour établir une relation de coopération, une filiale de LaSalle Plaza accès charge totale APP à la pile de charge 390000 publique, dont 220.000 ont été réaliser la profondeur de l'interopérabilité.
président de National Grid, l'ensemble LaSalle, président Sheng-Ming
Il est entendu que 390000 tas de charge publique, ce qui représente 85% des tas de charge publique totale, couvrant 285 villes, route China Unicom près de 50000 kilomètres, couvrant essentiellement la plupart de la ville et du comté.
Autrement dit, il suffit de télécharger le LaSalle Plaza rempli APP, les utilisateurs peuvent utiliser 85% du montant de la charge publique du pays, presque partout dans le pays à travers cette APP.
LaSalle Technology montre site officiel, chargé LaSalle Plaza APP le 30 Juin de cette année sur la ligne, et ses applets versions sont synchronisées H5 en ligne.
opérateurs de technologie et de LaSalle pile de charge pour réaliser la coopération
Pour tester les performances de charge LaSalle Plaza de l'APP, LaSalle Technology avait déjà tenu un événement de test. L'événement de Chengdu, Guangzhou départ, qui a duré six jours, en passant par 12 provinces, avec un kilométrage total de plus de 5000 kilomètres. Pendant l'essai, tous les véhicules pleinement de LaSalle Plaza charge APP choisir poste de charge publique à des frais pour différentes villes, des comtés et les différentes marques de transporteurs stations de recharge ont été mesurés de charge, les résultats des tests montrent que la route de charge publique utilisée LaSalle Plaza pile peut être utilisé pour balayer le code de charge APP chargé.
LaSalle Technology CTO Zhang Junjun, a déclaré LaSalle charge Plaza APP peut être considérée comme un centre commercial, où l'accès aux différentes entreprises, LaSalle Technology travaille actuellement sur la mise en place du système d'évaluation des services, stations de recharge conviviaux pour évaluation des services.
Comme on peut le voir, LaSalle Technology est en charge actuellement les opérateurs de pile pour construire une plate-forme qui permet à chaque redevance d'atterrissage de support de pile de charge LaSalle Plaza APP, les utilisateurs peuvent également utiliser poste de chargement le plus public directement par cette APP.
Il faut aussi mentionner que la technologie est non seulement les opérateurs LaSalle et pile de charge d'établir une relation de coopération, mais aussi avec quelques nouveaux constructeurs d'énergie pour établir une relation de coopération. LaSalle technologie et Guangzhou Automobile nouvelle énergie, grâce à Teng, une nouvelle énergie Beiqi, BYD, Weimaraner et les Rebelles et d'autres nouveaux constructeurs d'automobiles d'énergie pour établir une coopérative.
LaSalle Technology lancera les plates-formes de véhicules, de fournir plus précis pile de voiture correspondant à des données, le service de charge pour améliorer la compatibilité. En outre, la ligne commune sera « plug and charge » test supplémentaire côté véhicule SCIENCE fonction, le propriétaire sans charger le code de balayage. Les constructeurs automobiles seront également profondément impliqué la construction de tas de charge, et de promouvoir la pile de voiture de développement commun, la charge d'améliorer l'expérience utilisateur.
LaSalle Technology a conclu une collaboration avec certains fabricants OEM
En second lieu, la charge des nouvelles industries de l'énergie pour réduire l'anxiété et multibénéficiaire
LaSalle technologie pile après l'accès au réseau de charge publique de charge unifiée, charge les propriétaires de voitures électriques sera plus pratique pour sortir, la plupart des opérateurs de poste de charge aura une base de clientèle plus stable, ce qui permet aux opérateurs d'accroître la confiance de continuer à construire la charge publique pile. Augmenter le nombre de tas de charge publique réduira la durée de vie des propriétaires d'anxiété, les OEM peuvent avoir confiance pour continuer la production de véhicules électriques.
1, un utilisateur peut utiliser le poste de charge nationale APP 85%
Auparavant, chacun des opérateurs de poste de charge auront leur propre dédié APP, les utilisateurs doivent télécharger l'application pour terminer l'enregistrement et la recharge peut être chargé, mais chaque zone du bâtiment de la pile de charge publique ne peut être effectué par l'opérateur avec un opérateur, de sorte que l'utilisateur un autre domaine peut aussi avoir besoin de télécharger une autre application pour enregistrer et recharger.
Il y a une variété de charge APP App Store
Inscription et processus de recharge APP est trop de problèmes, et à quelques reprises peut-être un bon plusieurs différents utilisateurs de téléphones mobiles au sein de l'APP, pour les utilisateurs de véhicules électriques est très pratique.
Mais après l'unification de l'APP, les utilisateurs ne doivent télécharger une application peut utiliser 85% de la pile de charge publique du pays, la tarification qui va simplifier les procédures, d'améliorer l'efficacité de charge.
2, la charge des opérateurs de pile sera donnée d'utilisateurs supplémentaires massives
Ministère du Bureau de gestion du trafic de la Sécurité publique a publié des données montrent que la première moitié de 2019, nouvelle population énergétique des véhicules de Chine se sont élevées à 3,44 millions, soit une population de véhicule électrique pur 2810000. l'infrastructure de charge électrique chinois pour promouvoir la ligue a publié les dernières données montrent que, en Septembre 2019, l'infrastructure de charge nationale nombre cumulé de 1.115 millions d'unités. Dans lequel l'élément intérieur Alliance rapporté publique totale de la classe de charge soumettre 466000 unités, dont 271.000 unités de charge AC, des piles de charge DC 195.000 unités, des piles de charge AC et DC 549 intégrés poste.
Contraster les données ci-dessus peuvent voir, notre pays ne peut pas répondre aux besoins du véhicule électrique de charge publique numéro de classe de tas de poste de charge publique, il y a un écart énorme.
poste de charge d'appel Laid
LaSalle Technology facturera opérateurs de pieux de pieux de charge publique sont introduits dans un réseau unifié de charge entre les porte-pile de charge publique construit par le poste de charge peut être utilisé avec un APP, ce qui équivaut à avoir la base d'utilisateurs massifs supplémentaires. Avec une base de clientèle stable, les opérateurs de pile de charge ne sont pas à vous soucier de la construction d'une nouvelle pile sans faire payer les gens à utiliser le problème, vous pouvez être assuré que la construction du nouveau poste de charge publique.
3, l'anxiété soulagent peut augmenter l'endurance la confiance de la production OEM
L'accès à la pile de charge réseau public de charge unifié pour l'usine de fabrication de voitures électriques sera une grande aide, les constructeurs automobiles électriques ont dû produire des véhicules électriques plus prudents. D'une part, en raison du kilométrage du véhicule électrique, un grand nombre de personnes pour les voitures électriques ne sont pas très confiance. D'autre part, le nombre de porteurs de charge entasser le marché plus, chaque opérateur a son propre mode APP et la recharge, en termes de charge, il devient particulièrement gênant, ce qui décourage également les utilisateurs potentiels dans une certaine mesure.
Après que la plupart de la charge publique poster un accès au réseau de charge unifié du pays, ces deux questions seront résolues, d'abord et avant tout les problèmes complexes du processus de charge seront résolus, un utilisateur peut utiliser l'APP dans le pays. En outre, si le taux de pénétration de la charge publique ascenseur pile, puis la voiture électrique peut être rechargée à tout moment, les problèmes d'anxiété de la vie seront assouplies.
Donc, de ce point de vue, la pile de charge publique dans un réseau de recharge voiture électrique unifié peut ouvrir la voie à un nouveau cycle de développement.
Troisièmement, la technologie qui est LaSalle? l'équipe nationale de l'industrie de la pile de charge
Selon l'affichage de l'information, la technologie LaSalle appelé le Réseau des hommes du Hebei Allianz Bank Technology Co., Ltd, a été créé en Décembre 2018, situé dans une plate-forme de services écosystémiques des véhicules électriques tiers indépendant par la State Grid, China Southern Power Grid et appels spéciaux millions pour aider les autres entreprises ont créé conjointement.
Eye dans les données de l'enquête ciel montrent que le capital social de 500 millions de yuans, dont le montant souscrit au réseau national de 245 millions de yuans, détenant 49% de la société, le montant de l'abonnement Southern Power Grid est de 100 millions de yuans, qui détient 20%; Wan aide spéciale et appel a investi 45 millions de yuans, respectivement, chacun détenant 9%, ciel bleu Shenzhen Albert énergie propre a investi 65 millions de yuans, la détention de 13%.
La formation de capital et technologique LaSalle jeu
Comme on peut le voir à partir des données ci-dessus, la State Grid et China Southern Power Grille sont le premier et le deuxième actionnaire de cette société. State Grid et China Southern Power Grid est le taux central principal du système d'énergie domestique, ce qui signifie que la société a une identité « équipe nationale ».
En plus de la National Grid et China Southern Power Grid appels spéciaux et deux millions d'aide est également à la tête d'un joueur, en particulier un appel entrant, le réseau national, les étoiles millions pour aider sa charge dans le domaine public depuis longtemps après le temps de charge trois occupent l'avant du champ de poste de charge publique intérieure trois chaise.
Cette nouvelle joint-venture est non seulement une solide expérience et a la technologie et l'expérience de pointe, et en tant que telle, elle aura la capacité de 85% du montant de la charge publique du pays sont intégrés dans un réseau unifié de les charger.
A ce stade, les ventes intérieures de véhicules d'énergie ne sont pas trop stable, depuis le second semestre de cette année, il y a eu une série de défaites de quatre jours, Juillet, Août, Septembre, Octobre, quatre mois sont en déclin constant.
Néanmoins, de nouveaux véhicules d'énergie est toujours la direction importante du développement de la Chine, engagée dans la recherche et le développement de l'automobile à elle seule ne peut vraiment promouvoir le développement des industries, tout en développant des véhicules électriques exige également la base actuelle des installations de charge pour améliorer encore.
Quatrièmement, la pile de l'opérateur de puissance début de l'ère des Royaumes combattants ou la fin du nouveau cycle de remaniement ministériel
La technologie LaSalle sera pile de charge publique l'accès au réseau unifié de charge et l'utilisation de l'exploitation avec un APP, pour le domaine de la pile de charge publique d'autres joueurs ont également été touchés.
1, pas d'accès joueurs technologie réseau de charge LaSalle espace vivant seront compressés
A ce stade, nous sommes déjà plus de 100 entreprises choisissent d'établir une coopération avec la technologie LaSalle, l'accès à un total de 390000 pile de charge publique, ce qui représente 85% du poste de charge publique intérieure totale. Cela montre qu'il ya encore une petite partie de la pile de porteurs de charge n'a pas été sélectionné pour établir une coopération avec LaSalle Technology.
Pour ceux sans frais d'accès LaSalle Plaza pile charge APP, les propriétaires de véhicules doivent re-télécharger une application pour vous inscrire avant de pouvoir utiliser et à recharger, mais cela ne peut APP pour la pile de charge de l'opérateur. Les propriétaires ont installé LaSalle Plaza APP chargée, mais peut être utilisé directement à la plupart des tas de charge publique, face à cette situation, le propriétaire donnera la priorité à la charge d'accès LaSalle Plaza pile charge APP.
LaSalle Plaza APP peut voir le nombre de porteurs de charge de charge des piles construit poste de charge publique
En conséquence, il n'y a pas de frais d'accès joueurs LaSalle Plaza APP seulement deux chemins, que ce soit pour rejoindre le réseau de charge unifié pour survivre ensemble, ou disparaissent lentement marché lose.
2, les joueurs auront la coopération stable des utilisateurs utilisateur précédemment accumulé sera perdu
LaSalle technologie principalement réseau national, China Southern Power Grid appels spéciaux et quatre millions pour aider l'entreprise a financé la création, tandis que d'autres facturent des sociétés d'exploitation de pile sont des partenaires, ajoutant LaSalle coopération scientifique et technologique des acteurs qui ont à la fois des avantages et des inconvénients.
Ces quatre autres joueurs pour attraper la tête de Express un joueur, vous pouvez avoir un plus grand nombre d'utilisateurs, tant que cette application, vous pouvez utiliser la plupart de la pile de charge publique, les autres joueurs profiteront donc.
Mais il y a aussi quelques inconvénients, les utilisateurs choisissent d'utiliser le LaSalle Plaza Rempli APP, les autres joueurs deviendront le fournisseur de la pile de charge publique, leur utilisateur précédemment accumulé drainera lentement, mais aussi difficile d'augmenter encore l'utilisateur.
Dans l'ensemble, la technologie sera dans l'accès du public interbancaire national pile de charge réseau de recharge unifié fera le marché intérieur tend à unifier la pile de charge, pile avant les opérateurs de charge la fragmentation de la situation continuera à diminuer, pile de charge marché ou marquera le début d'un nouveau cycle de remaniement ministériel.
Conclusion: un marché unifié de l'électricité a tendance à pile, l'industrie automobile électrique, ou va ouvrir la voie à la croissance
Actuellement, le nombre de véhicules électriques domestiques augmente, problème de chargement est plus important. Avant un poste de charge publique devra faire face au problème de l'APP n'est pas uniforme lorsque les propriétaires de véhicules électriques vont dévaler quelques fois, le téléphone télécharge un certain nombre de différents APP, il affecte l'efficacité de la charge du propriétaire.
Cette situation est très défavorable pour promouvoir les véhicules électriques, les propriétaires auraient été préoccupés par la durée de vie de la batterie des véhicules électriques, la charge de la route est si lourd, ce qui décourage les utilisateurs potentiels de véhicules électriques dans une certaine mesure.
Mais après LaSalle technologie réseau unifié de charge, cette situation sera résolue, une APP utilisateur peut se déplacer dans le pays, pour les propriétaires de voitures électriques, ce sera une grande bénédiction. Avec les opérateurs plus publics tas de charge dans un réseau unifié, pile de charge peuvent également avoir une base de clientèle plus stable, ce qui conduira les opérateurs à construire poste de charge plus public.
Après le nombre de piles de charge publique mise à jour, la vie de la batterie des véhicules électriques sera plus protégé, ce qui pourrait attirer un nouveau groupe d'utilisateurs d'acheter des voitures électriques, industrie automobile électrique est également susceptible d'ouvrir la voie à une nouvelle croissance.
