Cela ne fait que quelques jours que ça s'est arrêté, et Didi semble recommencer une nouvelle action !
Il y a quelques jours, Didi a annoncé le lancement d'une chaîne financière et lancé une série de produits liés à l'assurance, et a enregistré un certain nombre de marques de "Xiaoju Insurance" et "Xiaoju Auto Insurance" ; cependant, l'ambition du géant ne s'arrêtera pas, ce ne sera pas le cas Dans quelques jours, Didi semble vouloir refaire quelque chose dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles.
J'ai appris aujourd'hui que Didi Chuxing a soumis un certain nombre de demandes d'enregistrement de marques liées à la "nouvelle énergie" au Bureau national des marques, y compris "Jingju New Energy", "MOBILITY ORANGE" et "ORANGE MOBILITY", etc. Le Bureau des marques a demandé Les informations montrent que ces marques sont toutes des demandes d'enregistrement déposées le 7 janvier 2019 et que le nombre dépasse 40.
En fait, Didi a commencé à bouger dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles il y a déjà un an. Début février 2018, Didi Chuxing a annoncé qu'il coopérerait avec 12 constructeurs automobiles, dont BYD, BAIC New Energy et Changan Automobile, pour construire un système de service d'autopartage de nouvelles énergies tourné vers l'avenir. Le même mois, Huidi (Tianjin) Business Service Co., Ltd., une filiale de Didi Chuxing, a signé un "accord de coentreprise" avec Qingdao Tedian New Energy Co., Ltd., et prévoyait de financer conjointement la création de " Xiaoju Tedian (Qingdao) New Energy Co., Ltd." pour élargir le marché de la recharge des voitures électriques.
Les véhicules à énergies nouvelles sont désormais devenus le plus grand débouché du développement économique de la Chine, et l'agencement des véhicules à énergies nouvelles de Didi Chuxing n'est plus un secret depuis longtemps. En mars 2018, Didi Chuxing et le groupe BAIC ont signé un accord de coopération stratégique. Les deux parties mèneront une coopération commerciale stratégique dans les domaines des opérations de véhicules à énergie nouvelle, des applications de mégadonnées, des services de voyage, des véhicules personnalisés et du chargement et du remplacement des batteries ; en mai En 2018, Didi a créé Beijing Xiaoju New Energy Vehicle Technology Co., Ltd. à Pékin avec un capital social de 1 milliard de yuans. Yang Jun, vice-président de Didi Chuxing, a été le représentant légal.
En tant que l'un des plus grands opérateurs de mobilité partagée au monde, Didi a prévu de développer 1 million de véhicules électriques dans son réseau de mobilité d'ici 2020. Quelle est cette notion ? Selon les rapports officiels, le gouvernement chinois prévoit d'avoir 5 millions de véhicules à énergies nouvelles d'ici fin 2020, et Didi a déjà prévu de représenter un quart du total du pays, ce qui est assez effrayant ! Jusqu'ici, les ambitions de Didi Chuxing dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles se révèlent clairement !
En outre, nous avons également appris que juste avant que Didi ne demande l'enregistrement de la marque "Jingju New Energy", certains investisseurs avaient préalablement enregistré le nom de domaine concerné. Selon la requête, le nom de domaine Wupin jingjuxinnengyuan.com a été enregistré le 2 janvier 2019, et le nom de domaine associé jingjuxinnengyuan.cn a également été squatté hier ; le jjxny.cn à cinq lettres correspondant avait expiré le 9 janvier, mais c'était racheté par le détenteur d'origine le 11 janvier.
