Récemment, l'autorité des médias américains a publié un modèle Car and Driver Editor. Magazine Car and Driver est l'un des plus magazine automobile célèbre d'Amérique, est le plus grand magazine de circulation du monde dans la voiture, il a 1,1 million de lecteurs fidèles, classé 50 dans le top 300 magazines américains, est le leader mondial des tendances de l'automobile et la dernière évaluation de l'automobile du monde un des sites d'autorité. Choix de l'éditeur combine la réputation publique, en prenant en considération les aspects tels que les résultats des tests et les niveaux de l'industrie, a très instructif. Aujourd'hui, le frère Jiang pour vous emmener à interpréter cette liste pour voir que plusieurs éditeurs recommandent quatre voitures de la famille, qui ont leurs propres avantages et inconvénients, et comment se rendre à modifier tous les âges.
Chevrolet Mai Rui Bao XL
Comme modèle de remplacement Mai Rui Bao, le nouveau Mai Rui Bao dans le pays connu sous le suffixe XL, les ventes et les générations anciennes. Les véhicules mondiaux Chevrolet, par rapport à l'ancienne a été un grand progrès. Epsilon basé sur la nouvelle plate-forme pour construire un grand nombre de composants en aluminium est ajouté, de sorte que la diminution du poids autant que 120 kg. En même temps, l'espace intérieur est plus grand. Encore une fois avec un nouveau design pour créer un mouvement par des lignes nettes, look sophistiqué et la sensation, plus accrocheur. Mai Rui Bao force plus de produit a été pas mal, mieux encore nouveau, et il est pas étonnant que les éditeurs seront en premier lieu.
La configuration dynamique, la version américaine Mai Rui Bao XL fournit des moteurs 1.5T et 2.0T, toutes les transmissions de 6AT correspondant, la puissance de sortie, respectivement 160 et 250. En Chine, en raison du positionnement différent, 2.0T est annulé, avec des modèles remplacés par un moteur 2.5L auto-amorçage de 200 chevaux, et les modèles 1.5T peuvent être sélectionnés pour correspondre ou 7DCT 6AT boîte de vitesses à double embrayage. La Chine n'a pas choisi la puissance montante de 2.0T est dommage. Heureusement, le pays avec le réglage du moteur 1.5T plus radical, peut sortir 170 chevaux, tandis que les modèles hybrides à la maison et à l'étranger pour fournir la synchronisation.
Honda Accord
Important servir le marché nord-américain a toujours été l'Accord, chaque génération de l'Accord ont une bonne performance aux Etats-Unis. L'Accord 2017 ne fait pas exception: il est non seulement l'éditeur de modèles recommandés, également appelée la liste Best Buy de 10 véhicules. Accord Avec des années de réputation accumulée, ainsi que la dernière conception axée sur la famille, ainsi que la configuration du véhicule plus avancé, une fois de plus attiré les Américains. La performance spécifique Xinjiang Columbia ont introduit dans les articles précédents, mais aussi par rapport à Camry rival. Cette fois, nous nous concentrons sur la version américaine et de voir si elle est différents modèles nationaux.
En plus de l'aspect esthétique plus conforme à l'extérieur de l'Amérique raboteux, avec les plus grands mensonges de différence dans la puissance de l'Accord. accord national moteur 2.0L est prévu en bas de la sélection de prix, la puissance est de 155, et un déplacement de 2,4 pour une grande sortie 186, plus d'une outre-mer. Il est à noter que l'Accord d'outre-mer Sport, le même moteur 2.4L accordé légèrement plus élevé, atteignant 189. Ils remettent en question la différence entre ces 4 chevaux quelqu'un capable de l'ouvrir? version américaine de l'Accord conserve l'auto-amorçage de 2783.5 du moteur V6, correspondant à la transmission de 6AT, les autres modèles avec les matchs nationaux similaires 6mt transmission CVT ou manuelle.
Kia Optima
Kia Optima dans le pays nommé K5, stratégie rentable aux séries habituelles coréenne de saisir le marché. En outre-mer, Kia ne peut pas si insupportable. Différent du prix bas à partir d'environ 130000, la version américaine est au prix de 23095 $ après Optima avantages terminaux domestiques, XL cher que le Mai Rui Bao environ 500 $, on peut dire avec des adversaires au même niveau. Ces dernières années, les voitures coréennes répercussions sur les marchés américains et européens sont meilleurs, comme le Sorento était « Consumer Reports » nommé meilleur SUV de taille moyenne de l'Amérique. Pas étonnant que l'humeur confiante sur les prix. Dans la situation intérieure est le contraire: comme stéréotype consommateurs, les ventes de système coréen ont dégringolé. Bien prendre encore la stratégie de tarification à faible coût.
Puissance sur la version américaine de fondamentalement la même 2.0T et 1.6T avec la version nationale. Autre distinction version américaine du modèle est que l'abolition de produits nationaux Starter Edition de 161 modèle 2.0L, à son tour, fournit un peu plus grand déplacement 2.4L modèles d'auto-amorçage peut produire 185 chevaux-vapeur. Visible, les Américains aiment toujours avoir une fascination pour l'auto-absorption, en amour avec une puissance linéaire.
Mazda E Tezi
À l'échelle mondiale, Mazda contrôle intégré dans la culture de la marque. Car and Driver être généreusement également commenté: Mazda 6 (version US est toujours embourbé dans cheval nommé 6) de l'action de suspension agile, précise, avec une bonne conduite peut créer un sentiment de cockpit, offre un excellent agrément de conduite. De nombreux médias nationaux a une évaluation similaire, même Mazda appelé EGL BMW. Alors que Mazda Chong Chi boîte ciel bleu 6AT est aussi bonnes uvres, rétrogradations sensibles, positifs en douceur.
Seulement différent du moteur 2.5L à l'étranger, Zi Ate domestique fournit 2.0L moteur comme une configuration d'entrée, ce qui semble être tous les fournisseurs font. Version basse sorties moteur 2.0L 158, appartiennent au même niveau de niveau général. Malheureusement, toutes les versions nationales ne sont que la transmission de 6AT disponibles, comme la version manuelle des amis peut être déçu.
résumé
En regardant la liste, nous constatons que le consommateur américain est différent de notre faible pour turbine, ils semblent être le moteur d'auto-amorçage plus populaire apporte sortie linéaire. Alors que la boîte de vitesses manuelle est également à la portée de beaucoup de gens à considérer. Donc, il n'y a pas de modèle en public la liste chaude de la Chine, mais aussi la situation il peut y avoir bord. Cependant, la liste des voitures de luxe, voitures de sport, la proportion d'Ashkenazi être encore cher, en particulier le monopole virtuel de BBA Trois Mousquetaires ashkénaze sur les voitures de luxe, la liste SUV de luxe.
Cette fois-ci, en plus de tous les modèles Mazda ont les offres de version hybride, les consommateurs peuvent également expliquer la poursuite américaine de protection de l'environnement. Et plus de gens sont de l'argent de fuel domestique, pour un permis d'acheter un hybride, le but est très différent. Donc électrique pur, plug-in voitures hybrides politiques préférentielles en ligne avec celles du volume des ventes intérieures était élevé. De plus, de nombreux modèles nationaux d'entrée de puissance, outre-mer il n'y a pas d'espace de vie, cette négligence et les consommateurs domestiques configuration de puissance excessive a une grande relation. Ces attitudes des consommateurs se reflètent dans l'écart entre les consommateurs chinois et américains. Cependant, le frère Jiang croire qu'un jour le marché de la consommation automobile en Chine seront les mêmes marchés matures comme les Etats-Unis, un nombre croissant de bonnes voitures en millions de ménages.
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