Pour un véhicule électrique pur, le kilométrage maximum de la fréquence a joué un rôle décisif. Avec le changement de nouvelles subventions à l'énergie du pays, chaque prix des voitures continuent de briser sa propre technologie, pour extraire la valeur maximale de la batterie, « EV 500 » et d'autres modèles ont vu le jour.
Cette fois, nous avons été invités à participer à la capitale de la « grande bague extérieure » défi d'endurance BYD a organisé, à partir du district de Tongzhou de Beijing, ainsi Chengde, Zhangjiakou, puis est retourné à Beijing après Laishui. La période de deux jours, nous allons voyager presque 1000 km, l'expérience d'un environnement différent et une nouvelle génération de force de chanson EV 500 sur cette Gyeonggi « artère principale. »
saison automne prêt à
Lundi matin, je suis allé saluer l'est de l'heure de pointe du matin de Pékin Tongzhou, collectivement, un véhicule chanson EV 500 soigneusement garé, en attendant le « examen final » à venir.
Les règles sont simples défi d'endurance, en trois sections, le calcul du kilométrage en pleine consommation d'énergie électrique par centaine de kilomètres. Tongzhou cours du jeu dès le début, chemin Chengde, Zhangjiakou, finalement retourné à Beijing de la collection Laishui.
En cours de route, Song EV 500 pour faire face aux défis de différentes conditions routières, la combinaison de la grande vitesse et des routes urbaines plus près de la route complète où l'embouteillage est un test majeur pour la durée de vie du véhicule.
toute nouvelle génération Song of voiture BYD EV 500 utilise la dernière langue de conception « Dragon Face », par rapport à la version de carburant du modèle, une calandre redessinée, mettant en évidence les caractéristiques des nouveaux véhicules d'énergie.
Chanson la taille du corps EV 500 est 4600 * 1870 * 1700mm, 2660mm empattement, par rapport à la version de carburant du modèle, seulement augmenté de 40 mm en largeur du corps. Chanson EV 500 couleur carrosserie deux tons est encore plus élégant.
Chanson EV 500 le plus gros point fort grâce à sa conception des feux arrière arrière, LED source de lumière lorsque l'éclairage très reconnaissable. riche et plein marcottage arrière, plaque d'argent skid a révélé l'atmosphère cross-country.
port de charge du support côté carrosserie du véhicule charge rapide à charge lente de deux façons, en raison de la bénédiction de la haute technologie de charge puissance, temps de charge rapide de 20% à 80% de la puissance de seulement 30 minutes.
Nouveau look pour relever le défi
chauffant progressivement le défi
La voiture de course est EV 500 Yao titre de l'aimant permanent de type chi puissance synchrone maximale automobile de 160kW (218Ps), le couple maximum de 310 Nm, trois yuan capacité de la batterie au lithium de l'équipement de voiture 61.9kW.
côté transmission, correspondant au rapport de transmission fixe est une transmission à vitesse unique, le véhicule utilise une conception de levier électronique.
Moteur chanson EV 500 au début du couple de sortie maximale aux roues avant, le temps de 0-50 km / h seulement 3.9s. La voiture offre deux types de mode de conduite ECO et SPORT, en revanche, dans le mode SPORT la réponse à l'accélérateur plus sensible.
Chanson EV récupération d'énergie cinétique dans un 500 standard retour à deux, le mode standard de base se sentir bien décélération de retour du véhicule, et dans les plus grands modèles, relâchez l'accélérateur au moment où le véhicule décélère état est très clair, afin de recueillir plus d'énergie.
Dans la longue route des défis, Song EV 500 DiLink équipé d'un système de réseau intelligent ajoute un peu de plaisir. Dans le contrôle de 12,8 pouces écran tactile peut être converti écran horizontal et vertical, et le magasin BYD intégré offre une variété de logiciels à télécharger.
châssis 500 EV est chanson plus solide, plus rigide véhicule de réglage de la suspension, le véhicule de soutien est en place, mais les nids de poule filtrés soubresaut est venu pas si splendide.
Chanson EV performances NVH de 500 des plus remarquables, comme la plupart des voitures électriques, les voyages peuvent entendre le « buzz » du son actuel. Dans le cas de fonctionnement à grande vitesse, le véhicule avec le pneu supprimant les termes de bruit de bruit du vent est louable.
Comme il est une course d'endurance de défi, dans la conduite d'une voiture électrique nécessite une certaine habileté, beaucoup de temps pour maintenir une vitesse constante est particulièrement importante. Ensuite, la commande des gaz, l'heure de début d'accélération, le même ne peut pas être précipitée.
Dans le défi d'endurance de deux jours, une nouvelle génération de la chanson EV 500 résista les défis de la basse température et presque 2000m au dessus du niveau de la mer, la performance globale au-delà de nos attentes. En fin de compte, Song EV 500 à une moyenne et 516 km de 637 km une seule meilleure performance de la route pour terminer le défi.
Commentaire: famille BYD en utilisant la dernière langue de conception de la chanson EV 500, encore plus élégant, dynamique et, en même temps, la voiture des performances louables en voiture connexion Internet, dans le contrôle de grande taille écran rotatif est un atout majeur de la voiture. Grâce à ce capital « grand anneau extérieur » des défis de la vie, une nouvelle génération de la chanson EV 500 Kilométrage subvertit complètement la voiture électrique « courir loin » penser.
Mesuré résultats surprenants
