BMW de l'Europe, aux grands prix des voitures domestiques, aux nouvelles forces, Réparateur base d'utilisateurs importante et diversifiée, et un bon utilisateur des commentaires, sera l'ère Ningde dépeint comme entreprise fabuleuse, de sorte que lorsque le Weimaraner est EX5 Ceres passer lors de l'utilisation de la batterie, délivrée aux consommateurs Weimaraner rude interrogatoire, « ma batterie ère Ningde il? »
Oui, les temps ont été un excellent titre Ningde de la batterie du « enlèvement », ce qui signifie tout à fait « ère Ningde produit, sera très bien », l'industrie du téléphone mobile d'Apple comme ABB, l'industrie automobile. Mais, pour la création d'une entreprise de moins de sept ans, époque Ningde vraiment si bon droit? Ou la « beauté de surface »? Comment ère Ningde du risque d'attaque globale? Dans tous les cas, l'ère de la haute Ningde lumière laissée au monde extérieur de plus en plus de doutes.
ère Ningde
Allemagne Temps Juillet 9 après-midi, ère Ningde avec l'Etat allemand de Thuringe gouvernement de l'État a signé un accord d'investissement. Selon l'accord, l'ère Ningde sera de 240 millions d'euros (environ équivalent à 1,87 milliards de yuans) pour mettre en place la base de production de la batterie et intelligente des technologies de fabrication R & D Centre dans la ville allemande d'Erfurt fédérale sur la carte Thuringe. Jusqu'à présent, ère Ningde d'affaires européen se lancer officiellement le voyage.
A marqué derrière le marché européen, il est l'ère de Ningde est devenue la force du plus grand fournisseur d'énergie étend la batterie du monde. En 2017 la première puissance de la batterie de dix liste du monde, les marques chinoises ont représenté sept, dont l'ère Ningde Coincée Panasonic a remporté avec succès le premier prix. Notez que, avec BMW pour construire un bon partenariat, il est également une raison importante pour l'usine de l'ère Ningde Lazi Allemagne.
Dès la deuxième année après la création de l'ère Ningde, qui est, en 2012, BMW Brilliance établira une relation de coopération avec l'ère Ningde dans le domaine de la batterie électrique. La raison pour laquelle BMW et mettre en place l'ère Ningde de la coopération, les initiés BMW a déclaré aux journalistes: « Bien que de nombreux fabricants de batteries chinois, mais l'ère Ningde de plus forte, plus professionnelle, conformément aux exigences de BMW pour les composants standards. »
D'après les résultats, Ningde époque aussi en direct BMW attentes de. Dans les deux cas la bonne coopération et promouvoir l'autre, ère Ningde de croissance rapide pour les plus grands fabricants de batteries au monde, a été salué comme l'un des plus grand miracle commercial de ce siècle, le monde extérieur, et la deuxième BMW a également reçu le nom des constructeurs automobiles Nouvelle énergie du monde, le seul BYD inférieure, pour une marque de luxe, BMW cette seconde pleine d'or.
En fait, la coopération avec BMW permettra non seulement ère Ningde de croissance rapide, mais aussi à d'autres constructeurs automobiles européens, y compris Volkswagen et Daimler, il l'attention, et jeter un rameau d'olivier. Il est rapporté que l'ère de la base de production allemande dans les produits de la batterie Ningde en plus de fournir BMW, mais soutiendra également comme Volkswagen, Daimler, Jaguar Land Rover, PSA et d'autres prix des voitures de renommée mondiale.
À la coopération avec BMW est basée, ère Ningde de plancher de l'usine allemande, l'expansion de l'ère Ningde « Cercle Européen des Amis » jeté une base solide. Tout au long de cette époque derrière Ningde rez-de-usine allemande, non seulement avec l'ère progressive Ningde partenariat BMW, il est ère Ningde du nouveau marché énergétique des véhicules en Europe a lancé un choc.
Par rapport au marché européen et une stratégie de ligne de bit, ère Ningde dans le pays mène une stratégie des filets de pêche largement répandue, y compris Yutong a gagné, SAIC, Dongfeng, Chang'an, Beijing Automotive, Geely, Guangzhou Automobile, Chery, vapeur Fu, Hagrid, dragon, poids lourds et d'autres entreprises commerciales indépendantes traditionnels prennent une nouvelle énergie et l'élan est féroce réparateur de nouvelles entreprises, comme Weimaraner, Wei, Chi, grâce à Teng, cafetière électrique, et un nuage de voitures et de maisons et ainsi de suite.
forces de clients de la nouvelle entreprise, avec les prix de voitures domestiques, aux géants européens, apparemment, ne sont pas l'ère Ningde Ningde du « temps », ni est l'ère Ningde de la Chine, mais le CATL mondial.
Mot de passe réussie
« Dure Jungle, malgré la ligne de tempérament vent et la pluie. » En tant que fondateur de l'ère Ningde, malgré il y a sept ans avait groupe Yu sur le marché de la batterie de puissance future est plein d'espoir, mais comment il ne peut pas penser, sept ans auparavant, sera en mesure de l'ère Ningde à construire pour une étoile riche et célèbre.
En plus des gains en 2017, le champion mondial de la marque de la batterie, l'ère Ningde aussi gagner pours. Au cours des trois dernières années, des résultats financiers, 2015 et 2017 les revenus de l'ère Ningde ont été 5703000000 yuans, 14,879 milliards de yuans et 19,997 milliards de yuans, soit un taux de croissance composé annuel moyen de 87,26%, le bénéfice net 951 millions de yuans, 3,089 milliards de yuans, 4288000000 yuans, soit un taux de croissance annuel composé moyen de 112,39 pour cent, se classant première dans l'industrie.
4 avril 2018, une époque révolutionnaire Ningde aussi divulguera le prospectus d'IPO pour réussir aussi, seulement 24 jours avant ou après l'ère de Ningde, d'un seul coup dans le dossier IPO. Au sein du ministère de la Science a publié « 2017 licorne chinoise Rapport développement de l'entreprise », classé sixième ère Ningde, l'évaluation a atteint 130 milliards $, après la bénédiction officielle comme une entreprise « licorne ». ère Ningde de « chaleur » peut être vu.
Motifs époque Ningde pour le succès de la politique est sans aucun doute le plus grand promoteur, son rôle est en plus du « basculement » de la nouvelle demande du marché intérieur de l'énergie, il est crucial que le Japon et la Corée du Sud fermeraient la batterie, la batterie domestique puis laisser dans la dévergondée phase de croissance.
Cependant, la montée de l'ère Ningde ont bien sûr la possibilité de facteurs, le plus important est son attention au développement de la technologie. Batterie fois Ningde Ce qui était bon, le journaliste sur cette question des nouveaux ingénieurs véhicule d'énergie de R & D consulté, leur réponse est exactement la même, « une meilleure qualité, un meilleur service. »
En d'autres termes, l'ère de Ningde laissé au monde extérieur accorder plus d'attention à la recherche et le développement, plus bonne conscience de service de réputation. Les données sont les plus puissantes preuves, époque Ningde des dépenses de R & D en 2017 ont représenté la proportion du chiffre d'affaires cette année à 8,16%, et les brevets émis dans le public, plus de 2.800 articles.
Derrière l'accent sur la recherche et le développement, le personnel de R & D en tant que groupe né Yu Zeng, qui connaissent mieux la compréhension correcte de l'importance de la recherche et le développement. Ainsi, l'ère Ningde a joué un rôle actif dans l'introduction des leaders de la technologie, le recrutement d'experts étrangers en tant que membres du comité académique pour diriger le personnel technique haut de gamme, nous avons mis en place un millier de personnel scientifique et technologique innovantes pour doctorat et master. ère Ningde a également développé un « R & D Règlement sur la gestion du rendement » et traités différemment pré-recherche évaluation de la performance, le développement de produits et services de R & D du personnel, par le développement de la gestion des performances, et renforcer la valeur de la responsabilité du système d'évaluation des résultats et des performances orientées vers améliorer la qualité de la capacité de recherche et d'innovation.
Sens du service et de l'âge Ningde Ningde ancien New Energy Technology Co., Ltd (ATL) avait une grande origine. société ATL pour la société de l'ordinateur portable, société de services de téléphonie cellulaire, est spécialisée dans l'intégration de la technologie et l'amélioration continue des processus, des produits et des systèmes livrés aux clients des solutions compétitives. En tant que fabricants de batteries orientées services, ATL ouvre avec la philosophie d'entreprise ère Ningde profondément influencé, afin que ces derniers savent mieux le marché, un champ de vision plus large.
Dans l'ensemble, le succès de l'âge Ningde n'est pas un accident du tout, il est recueilli un autre modèle avec succès des trois éléments du climat, la géographie, et. Cependant, le temps est toujours changement soudain, stimuler le sommet de la politique de l'ère Ningde a discrètement assoupli, il faut l'ère de la préparation au combat Ningde, ne pas éviter impatient de coke.
Ce qui inquiète?
En tant que capitale du jeu, il a été espionné pour devenir ère Ningde « grand équipement de pesage pays, leader mondial » de PE de 40 fois, dans les entreprises manufacturières pures IPO peut être considéré comme un prix élevé. Comme l'industrie a dit: « Il ne croit reflète pas nécessairement les investisseurs croient 10 ans plus tard, l'avenir ère Ningde, ils fermement que ne reflète que les autres optimistes insistent époque Ningde. Si la baisse de la performance, est à son tour une passe de tambour de fleur du jeu. »
En ce qui concerne l'utilisation des fonds levés, Ningde Times, Novembre dernier 10 a annoncé le prospectus d'IPO GEM a révélé l'ère Ningde d'investissement batterie lithium-ion Kosei projet de base de production, ère Ningde de la batterie de puissance et de stockage d'énergie projets de R & D. Les principaux produits sont des cellules de la batterie d'alimentation, les modules et blocs de batteries. Qui a investi projet de base de production 9.860.000.000 yuan va construire 24 lignes de production, pour une capacité annuelle totale des produits de la batterie électrique 24GWh.
En fait, l'âge Ningde est pas le manque de flux de trésorerie. Fermeture du livre 2017 dépôts bancaires lumière plus de 120 milliards de yuans. Il semble que peu nécessité de lever des fonds 13.12 milliards de yuans financiers. Ces deux projets à leurs propres frais, si l'ère Ningde sèche complètement sans problème, il ne semble pas la collecte de fonds de besoin. Juste, la routine IPO qu'ils savent tout. Musique, comme l'a fait voler en tête, est maintenant piétiné à mort.
Aussi étrange est que selon l'enquête des médias pertinents, Liyang dix milliards de fois retardé le projet Ningde, qui est situé dans le Zhongguancun Science et de la technologie du parc industriel dans la province du Jiangsu « Jiangsu Times New Energy Technology Co., Ltd » à investir dans l'énergie et le stockage d'énergie le développement des batteries au lithium-ion et de la production ce projet de 100 milliards. extension latérale, alors que reportée, ère Ningde interne à la fin ce qui est arrivé, et il est maintenant encore une question.
Soit ère Ningde est plus vigilant, partenaires actuels et potentiels BMW Volkswagen forcera la prochaine génération de batteries à l'état solide, PDG de Volkswagen Herbert Meredith oblige carrément batteries à l'état solide où l'intention est « à long terme, nous ne pouvons pas nous permettre dépendants (batterie) des quelques fabricants en Asie. « de toute évidence, les principaux composants de véhicules d'énergie, les constructeurs européens ne casseront pas les désespérés que d'autres fournisseurs, y compris l'ère Ningde.
Si Volkswagen et BMW ont fait part de marché de la batterie forcera Ningde les temps juste pour faire un appel de réveil, alors les changements de politique intérieure et les tendances du marché sont des effets mortels. Ningde temps de montée est sans aucun doute prêtèrent nouvelle politique énergétique de l'est, mais en 2020 avec les nouveaux changements de politique en matière d'énergie, ainsi que le Japon et la Corée du Sud dans la batterie de brise-glace intérieure, ce qui signifie que les entreprises de batteries chinoises des moyens de subsistance génératrices de revenus peuvent également poser le temps sera parti pour toujours, l'avenir est lié à faire face à plus de défis.
Vice-président de l'Association de l'industrie de la batterie de la Chine, Wang Jing Zhong a dit l'industrie de la batterie électrique est entré dans une phase de suppression progressive. « Les bonnes entreprises peuvent survivre perspectives et plus pour le développement, sinon ils seront éliminés dans le Ebb Tide. »
2016 de la batterie 155 entreprises, ce chiffre est tombé à plus de 130 en 2017, à partir de Juin 2018, laissant le marché 105 affaires « en direct ». De plus, ce knock-out se poursuit. Il cherche à BYD et l'ère Ningde lorsque « l'industrie Big Brother », la troisième place OPTIMUM est tombé dans des cassures de brins de crise financière, sa situation de détresse reflète directement la situation actuelle de la majorité des entreprises de l'industrie de la batterie, de sorte que l'industrie demande, « Wo Tema aujourd'hui est l'ère de Ningde demain? »
Les défis du marché, début
ère Ningde et BYD, qui pour les joueurs de la batterie interne, accompagnée de la concurrence sur le marché intensifié, les deux côtés de la « situation de guerre » a continué à chauffer. 4 juillet, a annoncé Ningde Times, une joint-venture avec Dongfeng Motor Battery Company. 5 juillet BYD a signé un joint stratégique accord de coopération accord-cum-batterie-cadre venture avec Changan Automobile. Guerre imminente, le vainqueur est encore inconnu.
Techniquement, BYD osant densité énergétique de restriction de phosphate de fer de lithium, et le développement de batteries lithium activement trois yuan de nouvelle génération. 2015, BYD nouveau matériau de cathode de phosphate de manganèse de fer de lithium, de fer au lithium phosphate par rapport à un matériau de cathode de phosphate de manganèse de fer au lithium à haute tension, de gestion, de haute densité apparente, la vie de cycle élevé, de haute sécurité, à faible coût et de la performance à basse température Hershey et d'autres avantages, sans modifier les conditions de production classiques, la densité d'énergie de la batterie a augmenté à 156 W / kg, est montée avec la capacité de la batterie neuve BYD E6 kilométrage pur du véhicule électrique à partir de 300 km élevée à 400 km, d'améliorer grandement l'efficacité opérationnelle du véhicule.
En revanche, le phosphate de fer lithié adhérer âge Ningde et les batteries ion ternaires deux jambes, le phosphate de fer lithium utilisé principalement dans le stockage d'énergie et les bus, les batteries de terpolymères sont principalement utilisés dans les voitures particulières, des recherches plus techniques de mise au point trois millions de batteries incliné, le phosphate de fer et de lithium ternaire capacité future de la batterie atteindra environ 2: 1. BMW et l'ère Brilliance de coopération a ouvert la Ningde dans la situation sur le terrain de la batterie automobile, les deux parties développent conjointement la batterie haute tension, avec la sécurité et longue durée de vie, qui est à l'époque Hou Ningde avec un certain nombre de prix des voitures en coopération a jeté une base solide.
Il faut noter que l'échelle est le chemin inévitable à la réduction des coûts, sur la route à l'expansion de la capacité de la batterie, ère Ningde que BYD ferme, trois yuans ligne de batterie est considéré comme la principale technologie de voiture de tourisme de route, en particulier à haute nickel trois batteries de yuans, Ningde plus tôt l'ère Bibiyadi tournant cette voie technique, les provisions techniques plus pleinement, ère Ningde des marchés plus ouverts pour les applications en aval, bien que BYD est alimentée par batterie spin-off affaires, mais la mise en page de la chaîne de l'industrie verticale affectera encore partenaire participer à l'expansion future de la capacité routière, l'âge Ningde peut obtenir un soutien plus financier.
Est un vétéran des changements positifs fournisseur, une nouvelle marque est une initiative globale, ère Ningde et BYD de « Big Brother du différend » est loin d'être terminée. Cependant, avec la batterie whitelist la libération, la batterie a frappé le Japon et la Corée du Sud, la situation concurrentielle du marché des batteries domestique marquera le début de plusieurs variables. Où General Motors, Nissan et Tesla pris en charge par LG Chemical spécifiquement pour le fournisseur de la batterie, Panasonic, ennemis Ningde arrivent époque, en particulier ses trois yuans batterie au lithium.
Tels que LG Chem, sélectionnez comme point d'entrée à une batterie souple pack, d'attirer GM, Renault, Nissan et un certain nombre de prix croisée voiture. Elle a développé la production de cellules NCM 622 apparaîtra dans la Chevrolet Bolt, Nissan et autres vente mondial de la voiture électrique Leaf. batterie NCM 622 est pas la fin, LG Chemical a l'intention de tourner le lancement NCM 712, NCMA et d'autres batterie 2020 pour améliorer la densité d'énergie de 700Wh / L, la densité d'énergie a augmenté de 50% par rapport à la batterie électrique existante.
Bien que la politique de restriction pour soulever la batterie domestique, LG Chemical obtenir plus d'opportunités pour la concurrence, mais il est temps Ningde must rivaux face, Matsushita est. Tesla a été déterminé à construire une usine à Shanghai, et sa production de véhicules électriques à batterie. Panasonic et Tesla inséparables, devrait être le partenaire idéal pour l'usine de Shanghai. Si oui, cela est seulement un partenaire Tesla, Panasonic devra rivaliser avec l'ère Ningde du capital.
Matsushita et une batterie cylindrique comprenant un deux carrés types de véhicules électriques en utilisant la batterie cylindrique correspondant. Il est entendu, 18650 cellule de batterie cylindrique et l'énergie Modèle S Modèle de densité X utilisé peut être atteint 265Wh / kg, 21700 Modèle 3 en utilisant la densité d'énergie de la batterie jusqu'à 300Wh / kg, supérieur à un concurrents publics. Quant à l'avenir, Panasonic développe tout-état solide batteries, et Toyota avec les constructeurs pour réaliser une percée vers une haute densité d'énergie.
Avec les nouveaux stocks d'automobiles de l'énergie que libéralisés, subventions sortie, la batterie interne contre ne se limite plus à BYD, la Chine Xuan. Un frère a décidé la batterie ultime concours viendra en 2020.
Adapté de « commune de voiture » histoire de couverture du magazine d'émission Août
Wen / Feng Jingang
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