Récemment, la plus grande préoccupation de cercle de voiture est bien sûr Salon automobile de Genève, mais dans le courant Geneva Motor Show, Lexus a publié sa première classe compacte SUV-- Lexus UX. La voiture devrait être introduite dans le pays, et cette année, la BMW X1, Audi Q3 et Mercedes-Benz GLA pour soutenir la concurrence, qui sera également ses plupart des modèles coûteux Lexus SUV, pour ceux qui souffrent à cause du prix, mais les raisons salut pour observer les gens Lexus UX est clairement le type de force Knut il y a une petite chance d'atteindre l'objectif.
UX apparence continue la Lexus a toujours été la conception familiale, l'effet visuel est tout à fait radical. En fait, non seulement UX, une nouvelle génération de tous les produits Lexus ont une percée majeure dans la modélisation, la série Big Brother NX UX est le cas. La voiture est UX250h F version SPORT, il y a plus d'éléments à vocation sportive en apparence. La face avant est conforme grille broche Lexus, plus audacieux que la conception précédente élégante, la calandre broche Lexus a été le jeu de la superbe. groupe phare interne a hérité les feux de jour LED, coche haute en forme de style reconnaissable. Il y a deux crocs générales, les prises d'air, semble être très féroce, la face avant donne l'impact global est très forte, on estime les enfants timides pouvaient voir a commencé à pleurer.
côté du corps de la ligne est lisse très, montée sous forme de corps de ligne de ceinture d'une plongée attitude tournée vers, un fort sentiment de mouvement. UX est forme générale relativement faible, et notre regard SUV au sens habituel ne sont pas les mêmes, plus comme un croisement. forme de queue UX est relativement complète, par rapport à la précédente visage adouci beaucoup, l'acceptation sera plus élevé. La LED feux arrière à travers la largeur visuelle d'étirement arrière, un haut degré de reconnaissance. Après le fond de l'utilisation du gris entouré de garniture chromée, l'effet visuel est très délicate. dimensions du corps sont 4495/1840 / 1520 mm, empattement 2640mm, la taille du corps n'est pas particulièrement remarquable, mais l'empattement par rapport à Q3, ou plus beaucoup, mais en raison de ses restrictions de forme, la hauteur avec trois voitures avec un BBA que le minimum.
Bien que la marque est le VUS le plus cher, mais l'intérieur UX ou la poursuite de la conception et de fabrication Lexus toujours supérieure. Par rapport à son grand frère, la console centrale de conception UX est plus biaisé vers plus jeune, avec un grand espace de sacs souples, se sentir bien. UX utilise un tableau de bord LCD, montrant d'excellents résultats, la science et la technologie mode de vie. Écran sur la console centrale est une longue bande, cette forme première apparition à l'écran ou les modèles Lexus.
La configuration dynamique, UX a deux options de groupe motopropulseur. UX200 et UX250 est équipé de la dernière série Dynamic Force de 2.0L moteur, la puissance maximale de 170 chevaux, boîte de vitesses CVT correspondant. UX250h tandis que le système hybride est utilisé, basé sur l'addition de moteur 2.0L à l'essieu arrière du moteur, une puissance maximale de 178 chevaux.
UX pour Lexus, le poste vacant de marché pour combler le SUV compact pour le rendre plus vaste gamme de produits de la Chine. Mais sur le marché des voitures de luxe d'entrée de gamme très concurrentiel, face à des adversaires UX sont très forts. Quelle que soit l'attrait traditionnel haut ashkénaze trois de marque forte BBA, et de regarder de second rang marque de luxe Lexus dans le même camp, mais aussi la Volvo XC40 si tôt sera affiché rival. Par rapport à ses concurrents, l'avantage est que Ux importateur net d'identité, et sa forme est également conçu pour être plus de nouveauté que ses concurrents, le prix UX est inférieure à la Lexus NX ne fait aucun doute, et nous spéculons, on estime sera d'environ 250000, bien sûr, alors que celui-ci introduira également beaucoup de concessions, si tel est le prix, je pense qu'il est tout à fait raisonnable.
