Chose étrange, Toyota, Nissan, Honda, c'est un trois japonais héros, jouer de la batterie à tous les niveaux sont tout à fait existent, mais il y avait le petit niveau de SUV, et Chi Bin Honda XR-V en plein essor. Bien que Nissan a lancé une nouvelle compensation, mais les ventes actuelles déjà pas à rien, mais dans un petit niveau Toyota SUV est lancement relativement lent Yize deux frères et C-RH, les ventes mensuelles moyennes de cinq ou six mille véhicules que le bien est pas bon, mais a dit la différence ne peut pas être considérée comme pauvre, avec fade pour décrire est en fait très approprié.
Yize et CH-R appartient aux frères et soeurs, la différence lui-même est pas particulièrement grand, mais avec Bi Yize, CH-R dominante dans le choix des modèles et des prix mineurs, Yize seulement 3 modèles, le prix guide 14.68- 174800 et CH-R 7, il existe des modèles à choisir et le prix guide Wan 14,18 à 17,88, à partir de phase inférieure Bi Yize. Donc, en termes de volume, CH-R Bi Yize la plupart du temps sera plus élevé.
Théorie, produit Toyota SUV, les ventes ne devrait pas être pauvre, ou du moins ne devrait pas être pire que la Honda XR-V et Bin Chi. Mais les ventes réelles ont prouvé mal de théorie.
Et pourquoi la mauvaise vente de CH-R? Tout d'abord nous l'avons mentionné précédemment, il existe une certaine relation entre les prix, le prix de départ CH-R de 141800, bien que le prix est le Toyota SUV moins cher, mais par rapport à la XR-V beaucoup plus cher, et même le QASHQAI, une des chansons de sonde compacts, classe SUV est un prix, une barrière de prix la plupart des consommateurs dans la porte.
Suivi de la valeur Yen, la valeur de couleur de CH-R peut être tout à fait personnelle, mais j'ai toujours défendre un point de vue, regard trop personnalisé, se sentent particulièrement beau belle penserait, mais il y a une majorité de gens pensent ne semble pas bon. C-HR est des lignes de corps plus complexes, est très discret, plus comme une voiture de concept. Toutefois, CH-R a un bogue, est la lunette arrière, la surface est trop petite.
la taille du corps, CH-R de longueur et la largeur sont 4405/1795 / 1565mm, 2640mm empattement. Petit SUV à la taille apparente d'un grand nombre absolu, non inférieur et QASHQAI, par rapport à la chanson d'exploration.
la conception de la queue est aussi très délicate, accrocheur spoiler de toit et l'allure sportive de feux arrière refroidissent très forte, mieux répondre aux besoins des jeunes consommateurs, bien sûr, la poursuite de l'activité, la doctrine des consommateurs d'âge moyen, il semble être trop autoritaire.
A l'intérieur, CH-R utilise une conception de la console centrale asymétrique populaire, la mode globale de mouvement de forme, les matériaux intérieurs est la conscience relativement, la main peut atteindre la place, des matériaux souples sont utilisés avec la conception des sutures, avec enveloppant garniture bleue, un sens de la qualité est suffisante, mais pas de boutons physiques dans la zone de contrôle, mais couvre certaines fonctions fréquemment utilisées, les autres fonctions sont toutes intégrées dans un dans le système de contrôle LCD large de 9 pouces.
Toyota version améliorée des systèmes d'interaction homme-machine IHM comprend la navigation GPS, téléphone CarLife caractéristiques telles que l'Internet, le contrôle de la reconnaissance vocale du niveau du renseignement AI conformément aux modèles de même niveau, le volant en utilisant le tableau de bord à deux tours traditionnels, la technologie et l'intérieur d'ensemble certains ne prennent pas la grippe, mais gainé de cuir volant à trois branches est en fait en ligne avec le soutien des prix ajustement à quatre voies, l'adhérence et la respirabilité sont bonnes.
En fait, en plus de la petite zone de la fenêtre arrière, la conception de l'espace arrière CH-R est relativement pauvre, dans son espace arrière de la cabine il y a une grande limitation à la conception, le premier dossier de siège est trop droite, arrière étroite fenêtre permet également aux passagers arrière se sentent déprimés lorsque vous voyagez, modèle le plus classe compacte actuellement sur le marché autant que possible de se rapprocher de la direction du confort de la maison, CH-R pour la conception de l'extérieur du véhicule au détriment du confort de l'habitacle arrière, zone de la fenêtre arrière est petite, le confort général est difficile à garantir.
Dans la puissance, le système entier CH-R monté Toyota M20A moteur à aspiration naturelle, le déplacement de 2.0L, la puissance maximale et un couple maximal de 171 chevaux et 203 Nm. Selon les informations fournies par la Toyota officielle, cette efficacité thermique du moteur jusqu'à 40%, l'économie de carburant et les performances dynamiques sont bonnes, mais aussi avec la boîte de vitesses à variation continue Shift-CVT directe de Toyota, ce bloc de transmission 10 peut simuler le réel l'expérience de conduite dans presque se sentent frustrés, les racines Toyota technologie de transmission à variation continue pendant de nombreuses années, tour boîte CH-R digne de reconnaissance.
Après la mesure, la consommation de carburant CH-R est 6.48L / 100 km, alors que le XR-V (old) était 7.48L / 100 km, petit SUV et la masse de la masse T-Cross considérable 6.40L / 100 km, mais compte tenu de la T-Cross l'utilisation de l'essence 95, par conséquent, le coût, le roi CH-R mérité petit SUV.
réglage du châssis CH-R en utilisant indépendante McPherson ajouté, après E-type multibras suspension indépendante, dans le sens d'un contrôle correct.
En résumé, voiture CH-R Toyota héritera toujours les avantages de faible consommation de carburant, en les comparant au même niveau, nous avons des avantages. Les termes de qualité, il ne peut pas sauter aux conclusions, mais Toyota produits, le contrôle de la qualité ne doit pas être trop mauvais, ce sont les endroits pour attirer les consommateurs. Mais l'apparition de la personnalité aussi, est l'épée à double tranchant, différents consommateurs ont des effets différents. En outre, l'espace arrière, et une valeur Tucao. Il y a des gens hésitent est le prix, après tout, par rapport au niveau d'un petit SUV, le prix est en effet un peu élevé, mais après avoir dit que, bien que la chanson d'exploration de positionnement SUV compact de classe, mais l'apparence réelle de la taille du CH-R pourrait aussi bien, donc Si le niveau est ignoré, en fait, le prix semble CH-R n'est pas particulièrement cher.
Si la conception un peu une partie de la normale, l'espace un peu plus grand, peut-être cela est sur les ventes de SUV encore de rupture millions.
