Voyage RV est déjà l'une des dernières façon de Voyage à voyager de nos jours, mais si vous voulez acheter un service de voiture complet, des centaines de milliers ne sont pas vraiment vers le bas, par rapport au prix d'achat est seulement quelques millions dans des remorques est devenu un meilleur choix. Mais par rapport à la voiture encombrante, voiture de remorque conduite est en fait plus difficile, mais aussi plus de points à noter.
Pour la remorque jamais conduit des conducteurs ordinaires, après l'achat de remorques, trouver un espace progressivement maîtrisé la conduite d'un véhicule, il est important de se familiariser avec avant de vous déplacer des recommandations sur la direction, le freinage, l'inversion et l'accélération de la même première pratique .
Idéalement, voiture de remorque conduite peut se déplacer à une vitesse maximale légalement. Etat non idéal, la vitesse du véhicule est réduite et ne doit pas dépasser une vitesse de sécurité pour conduire en douceur, après tout, derrière le cul quand il a fallu si grand chose quand la sensation de conduite est tout à fait différente.
Pour les propriétaires, la maison de remorque de voiture ouverte ne doit pas oublier que la voiture est plus longue, plus grand, plus lourd, et toujours attention à la route la largeur limite des signes de haute limite.
En outre, les éléments suivants exigent également l'attention des propriétaires.
1. ceinture de sécurité: la courroie est une des caractéristiques importantes de sécurité du véhicule. Pour se protéger, le véhicule est en marche pour fixer les ceintures de sécurité pour tous. Ajuster la ceinture de sécurité, accrochaient confortable de près pour assurer la sécurité maximale pour protéger le bas-ventre.
Seulement être utilisé par une seule personne, jamais deux ou plus de deux personnes en même temps. Remarque: Chaque Voyage de passagers et l'utilisation doivent être équipés de ceintures de sécurité. Ne pas utiliser lit Voyage, lit pas assurer la sécurité.
2. Allez à la circulation: une formation à la sécurité des conducteurs de RV est important de changer lentement la direction de Voyage. détournement rapide va conduire à des accidents
détournements malveillants font les autres conducteurs klaxonnent avertissement et peuvent prendre des violations. Les parties de voir la voiture, dans le premier coup avant que le signal de la circulation. Assurez-vous d'accélérer lentement et en douceur. Non seulement le poids de l'accélération du véhicule devient difficile et potentiellement dangereux.
3. Frein: Parking réservé une distance de sécurité, de suivre le véhicule à une distance devant pas moins de 10 mètres chacun, une longue distance de voiture.
Pour allumer les freins sur les routes mouillées ou verglacées. Si le véhicule commence à déraper, a frappé le volant dans la direction du dérapage. Ne pas claquer sur les freins, arrêt brusque accélérera le glissement. Freins progressivement, en gardant une distance de sécurité suffisante pour empêcher la chasse a eu lieu.
Pour augmenter la distance augmente le poids de freinage, accorder une attention particulière aux freins faibles. La faiblesse des moyens de freinage surchauffe des freins, montrent de friction de frein considérablement réduit ou pas de phénomène de friction.
Le résultat est un disque frein à pied de réaction, mais il n'y a pas ou très peu de force de freinage.
L'utilisation correcte des freins pour éviter un frein faible. faiblesse de freinage se produit généralement souvent en descente des freins pour maintenir la vitesse.
Chambre conduite automobile, les freins surchauffer les freins plusieurs fois pour que les accidents peuvent se produire. Pour les accidents d'éviter, l'utilisation d'un faible rapport afin d'utiliser la décélération de freinage que dans des circonstances de temps en temps.
4. montée: quand raide d'escalade pour éviter la surchauffe du moteur, ce qui réduit la vitesse, rétrogradations. Parce que l'escalade de voiture lentement que les voitures particulières normales, de retour d'escalade d'être poli de ne pas bloquer le train express.
Ceci est non seulement afin d'établir une bonne image des automobilistes, mais aussi pour réduire le risque.
De même, lorsque les manières d'entraînement légèrement point de droite, de sorte que l'arrière du véhicule afin de mieux voir l'avant. En tant qu'utilisateur de RV occupent délibérément la voie rapide, il provoque l'arrière du véhicule ressentiment.
5. descente: Pour réduire la vitesse ou la longueur de la pente raide, pour aider rétrogradage de décélération.
6. dépassement: lorsque les véhicules plus lents pour dépassement d'éviter une accélération soudaine, rappelez-vous, en toute sécurité exige dépassement du temps supplémentaire et de la distance.
Non plus à attendre pour dépasser la voiture face à au moins une distance de sécurité. Pour regarder le rétroviseur lors d'un dépassement et a frappé le signal de dépassement.
Appel schématique du signal quand il y a suffisamment d'espace et de retour de la sécurité sur la voie originale.
7. oscillation latérale arrière: oscillation se produit si le côté de la queue d'abord, puis décélère progressivement légèrement accéléré.
Si vous êtes toujours sur la balançoire, de tirer sur les véhicules
Vérifiez les points suivants: 1, l'attelage de remorque. 2, une répartition équilibrée des marchandises. 3, la pression des pneus. 4, l'extrémité avant de la RV de positionnement et de suspension.
8. crosswind: en cas de vent latéral fort, de préférence décélération.
Lorsque la voiture a explosé la dérive, souvenez-vous de frapper la direction de la direction du vent. La clé est de ne pas trop toucher le volant.
9. tour: avant de se tourner, aller de l'avant quelques pieds, qui peuvent constituer une longueur particulière et RV largeur
Il aide à empêcher le véhicule de frapper le trottoir ou arrêter la roche.
10. inverse: Faites une note du boîtier du véhicule est plus élevé que d'autres véhicules que vous possédez, plus large, plus, si lentement recul particulièrement important.
Parce que la ligne de visée est limitée, il faut du personnel au sol pour guider le conducteur dans la voiture en marche arrière en marche arrière. Rappelez-vous que le tracteur fait marche arrière dans le sens opposé.
11. parking de la route: ne préconise pas le parking de la route en pente.
Si un besoin d'urgence, avant le changement de changement de vitesse à P (stationnement), assurez-vous pas sur la pédale de frein, puis le frein de stationnement.
Avant le départ, desserrer le frein de stationnement, pour la plage de P (position de stationnement) dans les stalles. Dans les circonstances raides, laissez un passager descendre les plug Cales derrière les roues.
Sur la rampe, à la pédale de frein, le frein de stationnement, et P (des places de stationnement) pour stabiliser le véhicule. Moteur ou la transmission surchauffe lorsqu'il est utilisé pour stabiliser la vitesse de fonctionnement du véhicule.
Dans le cas de ne pas laisser pendre le pignon moteur tourner au ralenti en rotation à 1 minute. Lorsque la forme ne convient pas pour maintenir une vitesse de véhicules constante
Pour désactiver le contrôle automatique de la vitesse, tels que le trafic ou une grande volatilité du trafic, des vents forts, la chaussée glissante, plié ou les routes non pavées. Ne pas utiliser le point mort lorsque la plage de régulation de vitesse (plage N), ce qui rend la vitesse du moteur.
12. Le véhicule de secours: véhicule de la neige, le sable ou la boue lorsque le levier d'accélérateur légèrement rythmique dans une conversion et vitesses arrière.
Si possible, laissez les roues avant vers l'avant. Ne pas fait une embardée au volant. Une fois que le véhicule commence à se déplacer, ne pas stationner devant atteindre la terre ferme.
13. remorque RV travaux préparatoires:
