Avec le développement de l'industrie automobile, de plus en plus de produits de consommation haut de gamme proposées, des exigences plus diverses, d'excellentes performances optiques, assez fonctionnel, mais aussi du visuel, tactile, ce qui donne aux gens une gamme complète de plaisir sur l'audition , augmentant ainsi la valeur du produit. Le déplacement levier est les grandes entreprises automobiles en concurrence pour ouvrir les principaux objectifs des trous du cerveau, cette question nous vous apportons la meilleure conception de l'industrie automobile à levier cinq changements pour tout le monde, non seulement puissant, mais aussi fait du point de vue de l'utilisateur démarrage et répondre efficacement visuelle / appel audio / tactile du conducteur.

hybride Volvo XC90 - levier cristal

version hybride Volvo XC90 de la série est le modèle de début, à l'exception des différents systèmes d'alimentation et de la version du combustible, la mise à niveau à partir du décalage levier levier électronique de levier mécanique traditionnel, qui est faite pour forcer la table d'éclatement de la vitesse de la grille, en utilisant matériau cristallin de Orrefors est de la Suède, et des lampes en cristal transparent et atmosphère intérieure contre les échos de fond, avec des lignes plein sens de la conception, que ce soit des effets visuels ou tactiles sont les meilleurs, absolument toucher la finition de l'intérieur du véhicule.

levier manette Peugeot 5008--

De 4008-5008, Dongfeng Peugeot a récemment introduit deux nouveaux modèles de SUV insistent fortement sur le sens intérieur de la technologie, les deux voitures aussi deviennent naturellement moins de 200.000 voitures dans l'un des rares levier électronique de produits. La conception et la sensation de la poignée de levier a une sensation de jeu, ne peut pas empêcher de penser à un enfant alors que les parents ne sont pas à la maison secrètement jouer Mario « histoire noire », a dit la voiture est « gros jouet » d'un homme pendant la conduite, les concepteurs de levier évidemment très versés dans ce domaine.

Audi levier avions A8--

Audi A8 style très perturbateur du levier de changement de vitesses, le levier de vitesse ne peut pas échapper à la conception traditionnelle « bâton », les concepteurs d'Audi pour le changer à une forme « T », des taches vives, telles adhérence latérale avant et après la mise en direct de promouvoir un sentiment d'un avion, le plein sens A8 de design d'intérieur, et de mobiliser pleinement le conducteur hormonal, donner du plaisir. Pendant ce temps, le point de vue de la conception seul, ce levier est également conçu un peu comme le siècle dernier gentlemen anglais sur la canne nécessaire (bâton de la civilisation), en soutenant davantage l'identité du propriétaire.

BMW Série 7 - un grand levier de poulet

BMW a été le premier à dire jouer les prix des voitures vidéo Dangba, au moment où inline Dangba et le serpent Dangba rempli avec l'âge, un « gros poulet » matériel électronique, et que les consommateurs a hurlé, « il y a cette Sao type d'opération « en même temps, elle a ouvert la compétition à l'ère du levier de vitesses de fantaisie. Aujourd'hui, « gros poulet » BMW a également été modifié en détail, mais encore largement recherché pour sa forme fine.

Biyaditang - levier de diamant

Biyaditang être les prix des voitures indépendants dans l'utilisation première des modèles alternatifs, le levier profil global du diamant ainsi que des lignes douces lignes, créant ainsi un fort sentiment de la conception, des effets visuels et le toucher en termes de quelques n'a pas perdu souvent et au-dessus des milliers de voitures de luxe. Je suis désolé, la conception intérieure globale de Don d'un glisser, un des éléments comme la pile de la tendance n'a pas de sens du style, tout comme un « nouveau riche », prendre un autre regard levier texture pleine, ne peut pas aider mais ont une « fleur dans « le sentiment de vache.

À l'heure actuelle la prochaine génération de design d'intérieur Biyaditang a été exposé, nous voyons l'intérieur du véhicule a été poussé à une fois de plus, les effets visuels, et dans la vente de la voiture par rapport au nuage complètement de boue, toujours est resté le même sauf que le levier de changement pour être honnête, c'est le « match parfait, il n'y a pas de violation, et un sens. »

Benz - Arrêt enceinte (pas d'levier de changement de vitesse)

Plusieurs grand frère regarder ci-dessus afin de concevoir le cerveau levier, l'inventeur de l'automobile - Mercedes-Benz dit que vous ou modèle, les propriétaires ne pas vraiment saisir les plus profondes exigences instinct, plastique, chrome, cuir, peinture, cristal ... par rapport tous les produits industriels ne touchent pas ne peut pas être coquilles brisées soufflant avec la peau. Compte tenu de cela, le système est sensiblement enceinte train d'engrenages Benz, tandis que la position du levier d'origine ont été substitués système interactif et diverses touches de fonction, une certaine conception conserve non seulement le sens de cette région ne modifie pas la main / co-pilote « des échanges approfondis. »

Nos ancêtres, percée Sisexingye sur cette ligne de pensée Benz, résoudre les problèmes de l'instinct humain exige un siècle. Que ce soit le levier de levier électronique ou mécanique, la position de la voiture dans laquelle le levier de changement de vitesse, par sa nature même serait en contradiction avec les besoins des propriétaires, cette fois-ci par rapport à laisser sortir du chemin du levier, de sorte que le système interactif « non pertinente » réglée intégralement Benz incarne le courage de briser la routine, axée sur les voitures de concept.