États-Unis Département des anciens combattants midsize SUV Ford Edge dans le pays a lutté pendant de nombreuses années, que ce soit la vente ou le produit a une très bonne réputation de l'accumulation, il a également laissé leur marque dans ce domaine. Et ne Keangkewei bien que jeune homme, mais tout d'un coup sur ce dernier classement, créant en continu un excellent résultat de vente. D'autre part est également un département américain de la famille Chevrolet appartiennent à GM, en dépit de son kepaqi ce SUV de taille moyenne, mais sans défense vieux et peut conduire à l'apparition du retard dans la mise à jour de la configuration et de puissance sont quelque peu impuissants. Ainsi, lorsque dans le pays de plus en plus des cris de SUV de taille moyenne ont été répondu du secteur de l'exploration, en attendant vraiment pour vous depuis longtemps.

Exploration Jie étaient en fait pas le modèle de remplacement kepaqi, mais un tout nouveau modèle d'exploration domestique Jie est pas non plus la première fois apparu dans le monde, d'explorer l'offre au début de Jie sur le marché nord-américain, il a appelé Equinox General Motors est l'un des modèles les plus populaires sur le marché nord-américain. L'introduction de l'industrie de l'exploration intérieure qui sont déjà dans ses modèles de troisième génération, modèles de deuxième génération est classé tous la première carte de 15 ventes dans l'ensemble du marché nord-américain, nous pouvons voir son utilité et la fiabilité a été prix beaucoup plus élevé la reconnaissance.

Explorez le secteur de la localisation qui a fourni un total de six modèles, essai routier est au prix de 249.900 yuans de 550T 9AT version à quatre roues motrices pour défendre la frontière. Comme la dernière génération de voitures, le secteur de l'exploration intérieure à la fois par l'apparence et la configuration ou la puissance sont comparées aux versions précédentes d'outre-mer ont été grandement améliorées, et le prix du domestique, mais aussi vraiment surpris trop de gens, 17.49-24, 990000 se vend au même niveau d'adversaires, à la fois Ang Kewei et lignes de démarcation nettes appartiennent aux États-Unis, ou la couronne Road, l Tiguan, une très meurtrière.

Le secteur de l'exploration de Chevrolet - prix du guide officiel Prix du modèle déplacement (millions) 1.5T535T 6AT col édition communautaire 17.49535T 6AT Chi lié la version 18.99535T 6AT Yu version communautaire 19,99535T extension de la version 6AT limite roues motrices 21,992.0T550T 9AT limite l'extension à quatre roues motrices version à quatre roues motrices 22.99550T 9AT défendre de la version communautaire 24,99 Tabulation: Netcom Corporation Agence Internet Info

modèles 550t équipés de composition de puissance 2.0T + 9AT, un changement dans la performance d'un commun classique

Boîtier universel a été critiqué pour avoir quitté, que ce soit au moment du double embrayage ou 6AT me faire une mauvaise impression, mais la sonde est lié par pas de problème, 9AT tour et la vitesse de déplacement digne de reconnaissance sans hésitation et le tramage frustré à l'écoute pour améliorer le match de texture pour faire voyager beaucoup, après 9 fichier pour les problèmes, et en ce temps mesuré en vitesse supérieure à 95 km / h la boîte de vitesses peut être très position positive et stable maintenue à 9 fichiers sur.

Dans l'ajustement d'addition sur la boîte de vitesses, car la sonde n'est pas lié par les modèles de mouvement à choisir, mais a également souligné que le mouvement du véhicule, la boîte de vitesses légèrement agressif, très sensible à la manette des gaz, mais lisse et vous permet de voir le compte-tours en plus presque sentir, alors que le rapport 9AT plus de vitesse près également aucune petite contribution pour améliorer l'économie de carburant, table la consommation de carburant importante de seulement 10,7 litres / 100 km.

Châssis explorer Jie qui est affecté par la tendance sportive Chevrolet est accordé un peu plus rigide, de manière à réprimer le roulis est très place, face à des hauts et des bas en continu sur la route, la suspension ferme a également apporté une forte le sens général. Mais face à de grandes bosses ou la vitesse bosse une classe, le corps va produire le sentiment de rebond, rebond et un léger retard dans la suspension, il y a toujours un rebond secondaire une petite marge, affecte légèrement le confort.

Pour ceux qui secteur de l'exploration texture Voyage en fait, rien à dire, peut se référer à Ang Kewei, l'avantage traditionnel de c'est une bonne voiture américaine transmise l'intégrité du châssis et isolation phonique. Sur la régularité de la puissance de sortie et aussi un changement prestesse en général a été médiocre performance, associée à une bonne performance dynamique, l'industrie de l'exploration qui 550T comme une maison SUV a été parfaitement adéquate, et aussi avec un certain mouvement souffle.

Nous concevons: beauté dans la voiture, et d'améliorer le sport

Bound en incorporant la sonde dans la conception beaucoup d'éléments de la voiture, les phares et la calandre avant par exemple, en utilisant non seulement le style aplaties, et à la fois une seule entité, et avec les phares coin encore ouvert conçu pour étendre côté de la voiture, de sorte que d'améliorer grandement le secteur de l'exploration visuelle de la largeur de l'avant, la formation d'une superposition très grande et riche d'effets visuels.

secteur de l'exploration et les Ang Kewei taille similaire et empattement pour faire face à ses principaux concurrents et, en fait, il n'y a aucun avantage, mais compte tenu de son prix plus abordable est tout à fait acceptable, l'autre d'un point de vue pratique, il n'y a pas d'expérience de l'espace par plusieurs touchés par ces données, la moindre différence.

En apparence, il est facile de voir que c'est un département américain de SUV, ce qui crée un physique dur, tandis que le nouveau langage de conception de Chevrolet sera également des éléments berline familiale en mouvement qui est devenu la famille Chevrolet, le plus représentant d'une nouvelle génération de modèles.

Design d'intérieur: simple, beau et pratique encore

La dernière génération de design d'intérieur de Chevrolet a été de plus en plus biaisée en faveur de la simplicité et de la mode, de ne pas emballer trop d'éléments de conception, juste avec des lignes entièrement en couches et la forme d'encerclement pour créer une bonne texture, flottant grand écran dans le contrôle l'effet est très accrocheur, si l'affichage de l'écran est la conception d'interface interface utilisateur, et sont conformes aux qualités particulières du véhicule, fonction naturellement plus abondante.

Une chose que je ne comprends pas, Chevrolet dernier concepts de conception ont commencé au développement du sport, mais pas les modèles avec mode sport et un mode manuel de changement, simplement fournit la gamme L, également connu sous le nom limite de vitesse, par soustraction du profil au-dessus du bouton peut être manuellement très limitée dans la plage de transmission, le mode de la plage D, cette clé est invalide.

design d'intérieur Chevrolet depuis de nombreuses années, bien que toujours changer, mais la chose la plus fondamentale semble ne pas avoir changé, qui est, pour la simplicité et la poursuite de la mode, le design entouré d'une atmosphère + lumières blanches créent un bon sentiment chaud, et l'utilisation de matériaux Bien que le coût prohibitif est pas très bon, mais le processus d'assemblage par rapport aux années précédentes, il a été grandement améliorée, atteignant l'excellent niveau.

espace de performance: satisfaire à la norme générale de taille moyenne SUV, il y a place à l'amélioration

Laissez un homme grand 189 cm pour mesurer l'espace réellement très représentatif, bien qu'il se préoccupe de la communauté de l'exploration spatiale qui n'est pas excellent, mais je crois que la hauteur moyenne remplacé, il peut ou doit.

La performance de l'exploration Jie comme un SUV de taille moyenne dans l'espace de stockage de fait, une boîte de rangement médiocre, pas grand-chose en plus de l'accoudoir essentiellement pas méchés et boîte de rangement porte aussi moins pratique, l'espace du coffre valait la peine bien sûr, si les sièges à plat et d'évolutivité, ou un petit compartiment de rangement sous le couvercle, est très délicate.

Résumé:

En fait, je ne doutais pas que la voiture américaine, même si beaucoup de gens mépris pour le département américain des voitures, des engins de tête sont toujours ironiques voitures américaines « Tous les déchets », mais maintenant l'amende de l'état brut et sans entraves entre les premières années, et sens de la technologie, l'intégration de la mode sans perdre le style original, Département américain de voitures a parcouru un long chemin, l'industrie de l'exploration qui a battu des adversaires du prix, le prix de vente de la classe compacte, avec une configuration de SUV de taille moyenne, dans une bonne résistance du produit et la réputation de prémisse à l'étranger, ce qui est un autre grand succès avec une petite stratégie ne peut réussir à la fin? Nous devons attendre et voir. (Carte / texte / photo Netcom Corporation Li Shaochen)