Audi et BMW ont une conscience élevée des deux marques de luxe, dans l'esprit des gens a été la présence de qualité supérieure. Toutefois, afin de rechercher un développement diversifié, ils ont aussi commencé à faire de plus en plus riches produits, les modèles d'entrée plus faibles chute de seuil et le bas, qui se présente comme plus représentatif de la BMW Série 1, la première tout Série 1 importer des modèles à hayon, mais en 2016 la version berline nationale du 1 série lancement, une nouvelle fois abaissé le prix de ses modèles, ce qui rend également l'écart avec son rival Audi A3 plus en plus petits, de sorte que les consommateurs sont de plus en plus plus difficile de faire un choix. Eh bien, la brique aujourd'hui t mis deux « vieux amis et anciens rivaux » ressaisis pour faire une comparaison des données et voir comment les deux véhicules sont adaptés à la foule.

 Note: A3 avec la photo 2017 modèles SPORTBACK 35 Sport TFSI

Note: La photo montre le 20181 modèles de la série de la berline avec le modèle de mode

Cette fois-ci, nous avons choisi l'Audi A3 Limousine 35 TFSI Avantgarde et BMW Série 1118i voiture de sport berline sport deux voitures sont la version haute de chaque ligne de voiture, le prix est également très proche. Regardons les choses en regard sur les paramètres de base de deux véhicules, la taille du corps, l'écart entre les deux véhicules est minime, mais la BMW Série 1 sera un avantage dans l'empattement, mais le point d'expérience de conduite réelle de vue, quelles que soient les deux voitures arrière avant et aucune différence significative. Le ministère de l'Industrie et de la performance de la consommation de carburant, une différence de seulement deux véhicules 0.1L.

Le système d'alimentation, A31.4T pour correspondre à la boîte de vitesses à double embrayage de vitesse du moteur 7, un moteur de mise en correspondance du système de boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses à 1,5T. Cependant, la performance des paramètres dynamiques A3 encore mieux que le 1-série, qui se reflète également dans le processus d'accélération réelle, A3 soit au début ou à accélérer le processus devrait être plus rapide, et la Série 1 est un peu moins certain. Il y a aussi une différence plus importante du nombre de cylindres du moteur, une ligne du moteur 4 cylindres A3, et un train en ligne 3 cylindres est, au cours de la voiture tous les jours 1 gigue à base légèrement ou significativement plus élevé que certains A3 a.

Deux véhicules sur la principale structure du châssis peut être dit est fondamentalement la même, même la taille des pneus est la même, mais les deux voitures style tuning est différent. Si l'A3 dans le système d'alimentation soit supérieure, les performances du châssis 1 retrouvera un bureau du Ministère. Alors que la Série 1 est le modèle précurseur, mais il est toujours fortement considéré comme le même niveau de plaisir à conduire des modèles, châssis réactif et pourtant le sentiment de confort, système de direction aussi précise et sensible que jamais. Bien que le système de confort et la direction de A3 est assez bonne, mais pour obtenir plus de plaisir de conduire, est relativement difficile.

Dans la configuration, car les deux voitures sont le modèle de haute allocation, la configuration est très riche, comme la surveillance de la pression des pneus, le volant multifonctions, essuie-glaces de détection, etc. Ce sont la configuration très pratique des deux véhicules ont en commun. Dans la configuration de leurs forces respectives, les deux véhicules également jumelés, A3 a la fonction de téléphone Internet, parking automatique, accoudoir central arrière, et donc une très bonne facilité de configuration, alors que la Série 1 est équipée d'un toit ouvrant panoramique, projecteurs à LED, l'éclairage ambiant donc une configuration réseau très forcée, de sorte que le cou deux véhicules et le cou dans la configuration ou de vos préférences et choisissez.

Concours entre Audi et BMW n'a pas été la victoire des points, ne connaîtra jamais le résultat est apparu ce jour-là, bien sûr, spécifique à l'A3 et Série 1, aussi, pour voir deux voitures sont très bonne voiture de qualité seule, Toutefois, en raison du caractère différent lorsqu'elles sont mises ensemble, la différence est tout à fait évident. A3 tous les aspects de la performance équilibrée et puissante, mais sa manipulation et la sportivité n'est pas évidente, il est plus approprié pour les consommateurs avec des exigences élevées sur la qualité de vie. Le 1 contraste série bien que légèrement moins de puissance, design d'intérieur et des matériaux choisis aussi BMW a toujours été à l'ancienne, mais sa maniabilité et la performance de dynamique est très digne de louange, il est encore très athlétique vélo 1 système, donc si vous vous souciez plus de plaisir de conduite, tandis que d'autres la conception ou de fabrication peuvent faire le bon compromis, et que celui-ci était plus approprié.