Frein à disque, un seul réservoir, le dispositif de coupure d'urgence, la suspension de l'air, ABS (anti-blocage du système de freinage), une crevaison pneu dispositifs de protection, différents types de marque d'identification ...... l'avenir, les véhicules sur les produits chimiques dangereux, une telle moins.
« La sécurité des véhicules à moteur conditions techniques » (GB7258-2017) était le 1er Janvier, 2018 officiellement mis en uvre, après une période de transition d'un an, une partie de la norme a débuté le 1er Janvier de cette année, dans laquelle le transport des véhicules de marchandises dangereuses proposé des exigences plus strictes. Il est entendu que, après la mise en uvre de la nouvelle GB7258, les coûts d'approvisionnement de produits chimiques dangereux, les véhicules augmenteront d'au moins 30000 à 60000 yuans. Mais à des journalistes inattendu est généralement faible dans la logistique et les profits de l'industrie du transport maintenant et les conducteurs de camions ont indiqué que interrogés le coût de cette mise à jour peut accepter, et même la mise en uvre du nouveau point de louange national pour le sujet.
Améliorer les garanties de configuration de sécurité des véhicules de marchandises dangereuses sécurité des transports
GB7258 est un élément important des normes techniques nationales pour la sécurité de nos véhicules, est enregistré lors d'une inspection des véhicules automobiles et d'essais, d'inspection et d'autres gestion de la sécurité de fonctionnement du véhicule de base d'essai et les normes techniques du véhicule accident, mais aussi un véhicule automobile obligatoire Chine nouveau style de voiture l'une des bases techniques importantes pour tester la nouvelle usine d'inspection de la voiture et l'essai des véhicules à moteur importés.
Auparavant, GB7258 normes techniques nationales réalisées en 2012 pour développer, presse, avec le passage du temps et les normes d'inspection technique des véhicules escalade, GB7258-2012 ne peut pas satisfaire pleinement la fabrication de véhicules automobiles existants, l'essai, et donc l'État qualité la supervision et l'inspection et de la quarantaine et la normalisation Commission de l'administration a publié GB7258-2017 le 29 Septembre 2017 et officiellement mis en uvre le 1er Janvier, ici 2018.
GB7258-2017, le réglage standard sur les véhicules de transport ont des centaines de leur sécurité et a également mis en avant des exigences plus élevées, qui ont appelé pour les véhicules de marchandises dangereuses est encore plus stricte. Par exemple, l'augmentation du transport de la bande de marchandises dangereuses avec toutes les roues ont été montées exigences de frein, qui marque le frein classique à tambour du camion à partir des produits chimiques dangereux complètement éliminés, le réservoir augmente le transport du réservoir du véhicule de marchandises dangereuses ou le réservoir a le métal soudé droit peut porte plaque, la plaque du réservoir doit être la seule information que l'exige le codage, le code de conception du réservoir, le volume du réservoir, etc., approuvé et le transport par camion de marchandises dangereuses devrait prendre moins 3 .
En outre, GB7258-2017 demandé véhicules de marchandises dangereuses pour être équipés de tous les moyens de réglage de frein de frein de service, nécessite le transport de véhicules de marchandises dangereuses doivent être conformes circuits « exigences structurelles de véhicules de marchandises dangereuses » (GB21668), et une partie de plus en plus transport par autobus et camion de marchandises dangereuses doit être équipé de crevaison volant les équipements de protection d'urgence, ainsi qu'une partie du transport des véhicules de marchandises dangereuses et semi-remorques doivent être équipés d'exigences de suspension pneumatique, le transport a augmenté de véhicule citerne de marchandises dangereuses équipé d'un dispositif de fermeture d'urgence robinet d'arrêt d'urgence doit être en mesure d'éteindre automatiquement ou demande les besoins du pilote pour fermer le par le dispositif de signal clair est nécessaire vanne d'arrêt d'urgence, il y a le volume des marchandises dangereuses camions de transport doit être équipé d'un réservoir de carburant unique et un réservoir de carburant unique doit être inférieur ou égal à 400 litres.
Pendant ce temps, le réservoir contenant les véhicules de marchandises dangereuses pour le transport du dispositif de coupe d'urgence du véhicule de marchandises dangereuses, dans la conception et la fabrication doit veiller à ce que le transport des marchandises dangereuses vitesse du véhicule liquide est supérieure à la vanne d'arrêt 5 km / d'urgence se ferment automatiquement h, le moteur, ou des moyens de mise en temps par un signal clair (par exemple .: signal optique ou acoustique) doit inviter le conducteur à fermer la soupape d'arrêt d'urgence.
Il convient de mentionner que, GB7258-2017 a également augmenté et appartient à la définition des marchandises dangereuses des véhicules de transport. À savoir le transport de véhicules de marchandises dangereuses: le transport de marchandises dangereuses pour les camions, les remorques et la conception et la fabrication semi-remorque.
Expert: New GB promouvoir le développement rapide de la technologie camion
Pour les nouvelles dispositions de la nouvelle norme nationale GB7258-2017 impliquant des produits chimiques dangereux, véhicules de transport, GB7258 premier drafter, Ministère de la Science de gestion du trafic Sécurité publique Institut chercheur devrait Chaoyang Les analystes estiment que ces dernières années, les véhicules de marchandises dangereuses des taux élevés d'accidents, mais pour les besoins de sécurité de ces modèles, mais faible. Ainsi, dans le nouveau processus national d'élaboration des normes, conformément aux principes des autorités compétentes, tant que véhicules de marchandises dangereuses configuration applicable doit être augmentée afin d'assurer leur sécurité absolue.
« La nouvelle norme nationale en consultation avec différents points de vue, a été finalisée. Bien que la mise en uvre des normes augmentera le coût de la voiture, mais la sécurité est toujours le premier transport de marchandises dangereuses industrie du transport ne devrait pas avoir à obtenir des profits par la concurrence à faible coût. » Faut-Chaoyang il a dit.
Directeur de l'Institut de recherche de la route Ministère des Transports, chercheur Zhou Wei Il a dit: « La principale révision de GB7258 raison en est maintenant le véhicule a été le développement rapide des technologies connexes, les normes de l'industrie doivent être avec le temps, répondre aux exigences actuelles. En même temps, un accident de la circulation typique nous a aussi donné beaucoup d'avertissement, par exemple, en une partie de la collision arrière d'extrémité plus commune, la décoloration par la chaleur lors de phénomène de freinage du véhicule causé, de sorte que les nouveaux véhicules nationaux de marchandises standards dangereux doivent être configurés de chaleur rapide, poids léger, structure simple, facile à régler, en particulier une charge élevée haute performance de température est bonne, l'effet de freinage stable du frein à disque ".
Réglage de provisions pour seul réservoir, un grand nombre de conducteurs de camions à l'horizon, que le roi de l'époque en matière d'efficacité, les petits réservoirs de carburant pour les véhicules de marchandises dangereuses longues distances ne sont pas une bonne chose. À cet égard, Zhou Wei a expliqué que cela est basé sur deux considérations. D'une part, est l'économie. Réservoir de carburant est trop important va certainement augmenter certains coûts économiques, en plus d'alimenter le pays le soutien des services et des installations qui sont maintenant complets, équipé d'un grand réservoir de carburant est devenu inutile, l'autre est des considérations de sécurité, cela signifie qu'un grand volume de trafic sera équipé de deux ou plusieurs réservoirs de carburant, qui existent au large des problèmes de réservoir de carburant, et le réservoir de carburant facilement pris feu lors d'une collision, il peut facilement conduire à des produits chimiques dangereux exploser.
En outre, équipé d'exigences de l'appareil d'arrêt d'urgence a également conduit l'industrie à discuter. En fait, les dispositifs d'arrêt d'urgence sont utilisés depuis longtemps sur un certain nombre de navires-citernes de produits chimiques dangereux. Dans les nouvelles règles, des moyens d'arrêt d'urgence sur les exigences techniques est clairement expliqué que, non seulement pour assurer un dispositif fiable avec fonction automatique de coupure, tout en exigeant dispositif de signal significatif est équipé, le conducteur peut avec précision le fonctionnement d'urgence de l'urgence quand il est commode robinet d'arrêt pour éviter les fuites de produits chimiques dangereux contaminent de grandes surfaces et de réduire la difficulté du sauvetage.
Zhou Wei a conclu que, GB7258-2017 ont soulevé dans les exigences de l'indice de base des véhicules de transport de marchandises dangereuses, y compris la pression de freinage et un certain nombre de technologies de sécurité active telles que l'alerte de collision avant, changement de voie, ABS, suspension pneumatique, l'identité de logo afin maintenant suivre la demande du marché à définir. En fait, les camions-citernes de moment, les tracteurs sont dans un état de la concurrence à faible coût de faible qualité, ce qui a entravé le développement de la technologie de camion dans une certaine mesure. La nouvelle technologie pour améliorer la qualité de GB7258, peut vraiment favoriser le progrès de la technologie des véhicules.
Utilisateur: Pour accepter la sécurité augmentation des prix
Objectivement, la concurrence à bas prix est certainement pas propice à l'avancement des camions technologiques, véhicules utilitaires, mais après tout, est un chauffeur de camion pour la survie de la production, en raison des faibles tarifs et les chauffeurs routiers se plaignent sans cesse, vraiment accepter une telle augmentation des coûts il?
chauffeur de camion Yang Chao Dit :. « Si vous suivez les nouvelles exigences de la norme nationale, et que le coût de l'achat d'une nouvelle voiture devrait augmenter de 6 millions et maintenant mon entreprise compte près de 100 transport de transport de marchandises dangereuses, si toutes les mises à jour, mais la somme du coût accru de voiture pas un petit nombre. Cela dit, je suis prêt à accepter le coût de la mise à niveau ».
« En raison du transport à risque élevé de produits chimiques dangereux, une fois l'accident, est Si vous pouvez forcer susceptible de causer Qunsiqunshang. La configuration d'installation tels que les freins à disque augmenter les performances de sécurité, augmenter le coût pour ses utilisateurs d'apporter ou approuvé, mais dire la vérité, comme nous, une offre fixe de grandes entreprises de transport réceptif à augmenter le coût d'achat, mais les investisseurs de détail peuvent difficile à dire. « Yang Chao a ajouté.
Chauffeur de camion Wang Suode Près de 20 sous le nom de véhicules transportant des marchandises dangereuses, il estime que la mise en uvre de GB7258-2017, est le propriétaire et la prestation de sécurité sociale à la fois d'une bonne chose, mais le seul souci est qu'il ne peut pas être compétent dans l'utilisation de ces nouvelles technologies en peu de temps. « Mise à niveau de la technologie des véhicules augmentera inévitablement le coût de la voiture, ce qui est compréhensible, je ne peux accepter. Mais je crains trop nouvelle technologie, le conducteur ne peut pas fonctionner correctement, comment faire? » Wang Suode a déclaré aux journalistes, avant que les conducteurs de camion de l'autre société nous ne rencontrerons pas le cas des freins à disque, ce qui provoque l'arrêt du véhicule, alors ne freinez pas, ne peut mordre la balle et RAN, par la suite les pneus frottent pourris.
« Cependant, il y a quelques jours, je suis allé à des prix de voiture, les ventes de la réunion annuelle de l'entreprise, la société responsable des engagements de vente, de nouvelles pièces automobiles en cas de problèmes ont retardé l'efficacité du transport, les fabricants seront en fonction de la rémunération standard de 800 yuans par jour. Je pense que l'on peut promettre cet engagement devraient être les technologies pertinentes savent déjà quoi, je suis aussi à la recherche d'acheter, nouveaux véhicules utilitaires dangereux plus sûrs. « Wangsuo de hâte dit.
Wen: Hao Wenli Editeur: Sunwei Chuan Format: Wang Kun
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