Comme Beijing Automotive Group Pékin plan de relance de la marque de voiture, il y a déjà lancé trois modèles, qui sont le noyau dur principal hors route BJ80, polyvalent modèles SUV BJ40, a lancé les derniers modèles de SUV de classe compacte BJ20. Pékin débuts BJ20 au début, nous avons eu beaucoup d'attention, mais beaucoup de gens ne savent pas, bien que le look est très difficile, ce sont les premiers modèles de la série BJ en utilisant des modèles Unibody.
Pékin BJ20 face avant de la personnalité considérable, design de la calandre à cinq trous est actuellement la famille Série BJ de véhicules hors route, et cette forme de phares cassés, est également apparue sur la lumière libre Jeep. Première vue, certaines personnes peuvent penser que le haut est la lumière principale, mais il n'a été feux de jour à LED, et cette configuration et avec les phares au xénon de l'objectif ensemble du système est livré en standard. orifice d'admission du capot intermédiaire avant légèrement surélevée comprend un dos plat quatre rainures droites, de sorte que l'ensemble forme avant tout musculaire.
Pékin côté BJ20 du corps est plein de lignes droites, ainsi que la plaque en plastique résistant aux rayures avec des vis de fixation exposés, il y a une sensation très masculine. Par rapport à l'aspect hardcore comparatif, chrome poignées de portes, il semble que « délicat » beaucoup, modèle vraiment faire est également avec la fonction d'entrée sans clé, très pratique. Taille du corps, la longueur et la largeur de la voiture étaient 4451/1845 / 1675mm, 2670mm empattement. 18 pouces utilisent le style populaire design à deux couleurs roues 5 de rayons, un peu comme le style Transformers, le sentiment général est très difficile. Cooper CS4 TOURING utilisant des séries de pneus, taille: 225 / 55R18.
Comme avec l'avant, le style arrière aussi les gens se regardent de se rappeler, entouré d'une grande surface de noir et d'argent sous le bouclier, ont plus d'impact sur le visuel. En outre source de lumière LED feux arrière introduit, et le style relativement unique, reconnaissable après l'éclairage est relativement élevé. Positions de recul lumières ne suivent pas la même routine cartes Chu, qui sont disposées dans le milieu des deux côtés, mais ici il y a des feux de brouillard arrière.
Tout l'intérieur est noir, un peu rouge chrome des éléments et l'évent d'air conditionné comme décoration, le sentiment général assez avancé. Au-dessus de la console centrale sont des matériaux mous globaux, l'air conditionné est en matière plastique dure à la sortie. pointeur de tableau de bord pour le style traditionnel, mais contour polygonal les contours et les couches riches du cadran, ou peut-il eux-mêmes. Pékin BJ20 utilise une conception à double branches du volant à fond plat, un style plus unique, mais aussi avec « IRE JING » les mots sur la décoration d'argent en bas milieu, dans les détails font du bien. multifonction épaisseur du corps d'anneau volant gainé de cuir est modéré, prise de confort.
officiel de configuration a appelé un « convoi dans le contrôle » de la boussole, la pente, l'altitude et l'affichage de la pression atmosphérique intégrée dans ce cadran rond à très die-hard style buggy. écran de la console centrale est de 10,1 pouces, riche en fonctionnalités, la réponse écran tactile est également plus sensible. Modèle est livré avec un système de navigation, interface cartographique bonne résolution, un positionnement plus précis, relativement facile à utiliser. Avant que le téléphone est interconnecté système prend en charge interconnectés téléphone Android et Apple, les besoins de téléphones Android à télécharger App, téléphone d'Apple est connecté via un câble USB ne peut jouer téléphone musical, connectez le câble HDMI, si pris en charge carplay facilitera beaucoup. Avec zone avant simple climatisation automatique, les boutons de commande tactile et les boutons peuvent contrôler l'entité, lorsque le train mobile bouton d'amortissement clair mais doux, sentiment non lâche. Dangba la zone située derrière le siège du co-pilote avec un chauffage principal, touches de fonction de ventilation, assez riche configuration de confort, la clé intermédiaire pour le bouton de réglage du volume, mais l'emplacement et légèrement vers l'arrière un peu d'inconvénients.
Dans les occupants de garniture de porte peuvent souvent entrer en contact avec le lieu de bras, en utilisant de préférence un matériau en cuir enveloppé tactile. Fenêtre style de bouton d'ascenseur est très rétro, pas nos styles communs, les quatre fenêtres avec une monotouche, mais il n'y a aucun sens à la fin par l'engin en fonctionnement, de sorte que l'opération aveugle sera quelques inconvénients. 6 pour le siège du conducteur pour la commande électrique principale, la matière de remplissage d'une dureté modérée, l'effet de soutenir la bonne taille et les jambes. Central plancher surélevé arrière n'est pas faible, mais la longueur longitudinale 43 peut accueillir un certain nombre de chaussures de sport, la hauteur appuie-tête siège central légèrement inférieur, et il n'y a pas de ventilation d'air arrière. Hauteur du tronc est relativement abondante, forme relativement régulière, et après les sièges arrière rabattus, par rapport à la profondeur de 1700mm SUV Geely Vision, un nombre si court.
Puissance, Beijing (BJ) 204A91T 1.5T était équipé d'un moteur turbocompressé, la puissance maximale de 150 chevaux et un couple maximum de 210 Nm, les aspects de transmission correspondant à la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou boîte de vitesses à variation continue. structure de suspension McPherson Avant l'utilisation, la structure de suspension arrière multibras.
