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Lorsque les préférences des consommateurs sont devenus plus diversifiés, la difficulté de la conception est en fait devient de plus.
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Dongfeng Nissan passagers-Jin
Il y a quelque temps, à l'invitation des bactéries nuage voiture testée petits frais-off SUV--, Nissan comme le plus jeune de la famille SUV, hors frais ciblant les jeunes consommateurs.
Il se trouve, dans les jours de contact avec des produits frais-off, il me arrive aussi d'avoir beaucoup d'intérêt pour le petit SUV, parce que le SUV sont en cours de développement à grande taille, peut être accompagné par d'autres segments du marché, l'avenir inévitable petit SUV il résurgence. Alors, je hors frais par la possibilité, essayez de réfléchir un instant:
« Les jeunes pour un petit SUV, comment concevoir? »
Tout d'abord, l'apparence jeune et sans prétention est le plus important!
En général, un petit SUV placé à plus de deux, le premier est des modèles de niche caractéristiques, comme le principal professionnel et le plaisir de Jim est de tels représentants, le deuxième, plus fréquentes dans certaines marques de modèles d'entrée, en tenant compte de la fonction petit, petit volume, ces modèles et conception plus axée sur les jeunes, par conséquent, frais d'envoi en tant que représentant d'un petit SUV, la plupart du temps moyen facile, intelligent, style design aéré que l'apparition de la tonalité principale.
Sur le passager de la force, en plus de l'apport d'argent dans le « U-groove » en ligne fait écho à la conception de la famille Nissan de gènes, conçu d'autres parties du corps sont l'utilisation audacieuse des lignes et des arêtes et des coins exagérés pour former les jeunes la vigueur unique personnalité et Frank (je pense que depuis le début de 90, les jeunes parlent de façon franche que nous sommes après plus de 80, et ont souvent à nous haïr stupéfaits).
On peut dire, sur la façon d'exprimer le caractère intrinsèque du produit par la conception extérieure, hors frais de faire encore très très bon. Mais d'autre part, en raison de la conception d'une grande complexité, hors frais un impact négatif de l'utilisation réelle, je pense que c'est beaucoup de designers doivent peser dans la forme et la fonction au moment des choix de fonctionnement.
Question 1: Etant donné que d'une part, douce au large de la taille de la distraction du feu arrière, d'autre part, se conforme également à un plan incliné vers le bas de l'arrière, de sorte que la combinaison de la position de la lampe de queue dans la porte de coffre de véhicule, situé dans un plan incliné avec radians. Cette conception dans un espace entre le feu arrière et la porte du coffre est involontairement agrandies.
Question 2: phares forts de détection stéréoscopique de convergence où le capot, il y a un analogue « vallée » de l'évidement, lorsque la conduite à grande vitesse, la position « vallée » situé juste frappé le vent, la turbulence dans l'écoulement d'air peut être déclenché directement, quand je après que le roi a conduit hors de la route, accompagné par le vent important est le bruit probablement dû au flux d'air généré par cette partie a frappé le rétroviseur causé.
Donc, pour ce particulier les produits de l'automobile dans le produit afin de refléter le caractère externe par la conception, mais aussi faire attention à la conception dans l'environnement d'utilisation réelle, il aura un effet négatif, même, de mettre les facteurs négatifs au début de la conception à des mauvaises herbes, il est une plus forte demande pour le designer d'ordre supérieur.
Conçu pour tenir dans le contexte du mode de vie actuel des jeunes
Dans l'environnement, à mon avis, il comprend le design d'intérieur et design fonctionnel, mais quelle que soit la configuration. Tout d'abord, hors frais le style intérieur est très bon - entrer dans le champ de vision du panneau intérieur simples lignes épurées, une somme qui est en place et riche transition de niveau. Comme pôle comme « pris » à partir des côtés respectifs de sortie d'une aile de glissement circulaire occupe une majeure partie de la console centrale.
Dans la console centrale, la présence d'une plaque analogue de chocolat se trouve sur la même machine de crème de véhicule entre l'écran (l'écran de la console de l'ordinateur du véhicule et une fente le long de la fente, le panneau de commande légèrement concave vers l'intérieur, le cuir les expositions matérielles un sentiment comme le même soyeux changement semi-liquide brusquement sous la forme console centrale voluptueuse trop mou), concis et mise en page fonctionnelle encore rationnelle de la zone climatisée, pour créer un simple, puissant, complet , le sens vif et visuel de symétrie dans l'environnement. Si dans toute petite voiture, vous pouvez trouver un type de style similaire, Mini pourrait être un bon contraste - ils sont les mêmes compact et complet, pas le manque de style très sophistiqué.
S'il vous plaît noter que la façon dans le panneau de commande de l'écran d'ordinateur du véhicule embarqué, ombre naturelle des changements en bordure de l'écran d'ordinateur du véhicule généré dans la console centrale, la partie visuelle de ce sens en trois dimensions de fort, mais aussi très esthétique.
Fort de ce de mon essai routier, a frappé la couleur noire et orange est devenu les couleurs principales, à mon avis, sinon les jeunes ou moins jeunes consommateurs cardiaques, la plupart des gens ne choisiront pas cette couleur hit gras de l'intérieur, ce qui explique aussi la sensibilité du concepteur de la science des couleurs.
Si vous comparez le nombre de clés du point de vue, le nombre de clés du passager avant de fournir hors frais de est très faible, mais cela n'a pas affecté le fonctionnement de chaque fonction spécifique. Par exemple, lorsque le conducteur veut contrôler les installations de divertissement audio ou autres, peut être effectuée par l'écran tactile et des boutons sur les instructions spécifiques au volant, de sorte que, conformément à la plus habitude pratique du conducteur, et d'autre part pour sauver la conception du bouton de sauvegarde. Par conséquent, pour concevoir « soustraction », le client est le courage relativement frais.
Cependant, même dans le contexte de la conception fraîche au large est tout à fait unique, mais il manque encore caractéristiques de conception destiné aux jeunes consommateurs. Instance, jeune utilisation des téléphones portables est très élevé, très soucieux de leur visage quand les amis qui voyagent ensemble, mais autour de ces deux points, le passager Jin dans le véhicule a été fourni uniquement une interface USB, tandis que pour les passagers arrière ne fournit pas de ventilation de la climatisation séparée, ou même d'élargir la largeur latérale du véhicule, l'accoudoir sur la porte arrière ne aussi relativement étroite, en même temps, hors frais d'un véhicule haut, à condition de frais mais à mon avis cuir sièges controversé.
remarques: matériel en cuir usage personnel pour ce niveau de modèles SUV est inacceptable, bien que le matériau en cuir est très haut de gamme, mais sinon manipulé correctement, ce matériau peut facilement conduire à « l'ancienne » sentiment, et à ces modèles de niveau, sous réserve de coûts le contrôle ne pas utiliser du bon matériel en cuir, donc je pense que les matériaux d'intérieur pour les jeunes, ou devrait être sportif et le sens des matériaux à base de la technologie.
main courante passager arrière zone relativement étroite
En résumé, les bactéries pensent que la voiture de nuage sur la conception préliminaire de recherche, y compris frais hors-environnement, ou ne pas saisir les habitudes des jeunes et des véhicules point de mal. À mon avis, un jeune homme habitué à la voiture, doit fournir deux, voire plus de deux ports USB, et il doit être placé dans plusieurs téléphones mobiles de conception, réservoir de stockage tampon d'une classe d'objets dans la voiture, donc afin de respecter le mode de vie des jeunes.
L'utilitaire de configuration pour viser
No. 16 Juin, hors frais a annoncé son propre prix de vente: 10-14 Wan, modèles SUV dans cette gamme de prix, sous réserve des considérations de coût, il est difficile d'obtenir supérieure de la configuration.
Selon la propagande officielle, hors frais fournit des systèmes de sécurité active i-sécurité sont rares à ces modèles de niveau, le système peut fournir des services tels que le freinage collision avertissant le conducteur, avertissement de sortie de voie, la surveillance tache aveugle et d'autres communes sur les modèles de haut niveau fonction, mais en tenant compte du système ne doivent, en plus de la concurrence limitée avec les meilleures voitures dans le top avec des voitures de tourisme fraîches, cette configuration dans les ventes de terminaux de puissance de traction est limitée.
bactéries voiture nuage mesurée est fraîche au large des modèles de haut niveau, le tableau de bord central peut montrer aider la ligne de fonction de maintien de voie
En revanche, la voiture nuage après bactéries communiquer avec plusieurs jeunes, a résumé une partie de leur configuration d'une valeur: image inversée (ou vidéo de voiture à 360 degrés), sièges réglables électriquement, aveugle de changement de voie rapide, les phares automatiques et réglable électriquement et ainsi de suite, en même temps, la voiture était champignon frais pensant que plus alternative est qu'il n'a pas été conçu puits de lumière, je me demande si ce n'est pas une considération pour la protection de l'espace de tête du passager.
En bref, dans la configuration, pour les petits VUS conçu pour les jeunes consommateurs, doit être proche de ceux qui vivent dans la fonction « lumière » (tels que les sièges électriques, phares automatiques), de renoncer sous-utilisé « fonction lourde » (comme niveau i-sécurité rare, en fait d'autres produits concurrents ne sont pas équipés doivent avoir des raisons similaires). D'un point de vue du consommateur, faisant d'une part, il peut le rendre plus facile de répondre à la fonction lumière l'expérience automobile pour les jeunes, améliorer la pratique du produit, et quelques années après le changement du consommateur ne produit pas de déchets.
Du point de vue du fabricant, i-sécurité des systèmes pour les fonctions lourdes comme une soustraction, bien que les moyens d'ingénieurs d'être une répartition plus équilibrée dérange la mise en page de chaque section de la voiture, mais sans doute peut effectivement réduire les coûts de produits, alors que plus efficacement avec cette série de voitures dans chaque produit. Après tout, beaucoup de modèles avec des voitures de série, les voitures les plus chères et la plupart des voitures chères sont des produits « sans saveur », c'est un grand gaspillage de ressources.
Les jeunes plus passionnés, donc nous devons prêter attention à la performance et le réglage de manutention
Les jeunes d'aujourd'hui savent meilleure voiture, mieux à même de jouer les voitures, mais aussi la passion plus personnelle. A cette fin, un petit SUV aux jeunes la conception doit avoir les caractéristiques suivantes:
1, le véhicule économe en carburant relative. Ce que je ne dis pas trop, les familles bon état, ne vous inquiétez pas au sujet des jeunes prix de l'essence, nous ne considérerons pas ce niveau petit SUV;
2, la faible vitesse accélérée rapidement. Les jeunes du bon pied au sujet de cette intention, la ville ne peut pas faire sans leur environnement de voiture. Par conséquent, dans le véhicule, que ce soit une bonne accélération à basse vitesse, le consommateur peut décider de donner bonne ou mauvaise première impression;
3, la performance de manutention du véhicule est meilleure, qui est mieux que l'air libre. Parce que maintenant acheter votre produit jeune, vous aurez toujours besoin de lui après une carrière régulière, va patronner votre revendeur, continuer à acheter des produits de haut niveau. Donc, une mauvaise ouverture de la voiture, mais vous pouvez le long Muddle chez les jeunes, mais ne sera certainement pas être un premier choix pour les conducteurs âgés.
En puissance et de contrôle, hors frais d'avantages très importants, mais aussi des inconvénients sont évidents.
Tout d'abord, la force de cette section du 1.5L de transport de passagers de moteur à aspiration naturelle, un vrai trésor « bonne chose »: En raison de la technologie de pulvérisation de miroir cylindrique et GT-R similaire, ce cylindre moteur paroi interne donc sur les chaînes de la doublure, cette conception réduit le coefficient de friction du piston dans une main, et d'autre part permet également d'optimiser l'efficacité de la dissipation de la chaleur du moteur. En raison de la forte capacité de refroidissement, de sorte que le risque de cliquetis sur le moteur plus petit, ce qui rend ce moteur a un rapport de compression allant jusqu'à 12,2, de sorte que le rendement du carburant ultra-élevée que possible.
En outre, e-VCT utilisent la technologie électrique de calage de distribution variable en continu, mais aussi à ce moteur a annulé les systèmes de contrôle hydrauliques complexes, ce qui réduit considérablement la charge supplémentaire pendant le fonctionnement du moteur. Selon les données réelles calculées par l'auteur conduite hors frais: Dans le très « présomptueux » style de conduite, hors frais du carburant peut être contrôlé à l'intérieur 9.5L / 100 km par rapport aux produits concurrents similaires qui sont en fait de très bons résultats.
Ce bouton permet de lancer le mode Sport, cette conception est très scientifique à la vitesse Dangba
Mais, en faisant bien dans le moteur de comparaison, hors frais équipé boîte de vitesses CVT est « médiocre » la. Jin hors du rouge au vert, l'accélération commence son comptage, même en cas de plein gaz instruction donnée, y compris ouvert « Sport » mode de décalage Dangba (ci-dessus) à partir du début, mais la force de l'arrêt de l'accélération à faible vitesse l'expérience est en effet inférieure, jusqu'à ce que le véhicule entre dans la partie haute vitesse, vous trouverez plein d'endurance. Toutefois, l'accent mis sur les jeunes qui conçoivent pour l'environnement urbain de la voiture, cela signifie pas pratique, après tout, ils font face à plus 80 kmh par heure ou de l'environnement de la circulation moins complexe, plutôt que de me assurer prémisse sûre du roi souffle de vitesse de 160 kilomètres par heure route à grande vitesse (d'ailleurs, à ce rythme, hors frais les performances du châssis est très stable).
Car Nuage Résumé:
En résumé, les bactéries pensent que la voiture de nuage pour un petit SUV design jeune, à la fois extérieur, intérieur, conception fonctionnelle, la configuration ou la puissance, le contrôle, la nécessité de procéder à des ajustements ciblés. Même dans les ressources abondantes, dans les conditions préalables permettent, pour les villes de premier rang et villes de deuxième rang des jeunes consommateurs, mais il faut aussi faire plus en panne, faire un portrait plus profond du consommateur, de manière à utiliser des modèles personnalisés et regarder les gens de fonction, les jeunes se reconnaître.
Permettez-moi de dire hors frais, je pense qu'il est une des caractéristiques très distinctes un petit SUV, comme ses performances en termes de puissance et le design est très importante, mais sous réserve d'un certain nombre de facteurs externes, la voiture dans la conception fonctionnelle, la configuration et le contrôle , n'a pas atteint la perfection pour répondre au mode de vie des jeunes, comme pour rompre avec la tradition ou une trace d'hésitation. Si vous pouvez faire quelques ajustements pour le programme de commande de boîte de vitesses CVT, d'améliorer les performances du véhicule à l'accélération à basse vitesse, hors frais apportant sera plus la passion des jeunes.
