Devant leur GT-R à son frère Skr

voiture super voiture de sport de niveau d'entrée fidèle doit avoir été très bien, la Nissan GT-R, Porsche 911, AMG GT et sont donc moins en mesure d'obtenir deux millions de véhicules. En effet, afin de répondre aux besoins des différents acteurs, ils ont chacun leur propre mise à niveau (marque de sport officiel), afin que nous puissions vraiment le regarder!

GT-R Nismo

Profitez de la « God of War EGL » réputation de la Nissan GT-R ne place pas besoin de trop, cette voiture est presque l'existence de Dieu et le cur de nombreux fans. Cependant la version Nismo de la GT-R, est encore plus rare.

nom Nismo est fait NISSAN (Nissan) et Motorsports (sport automobile) combiné avec deux mots viennent, des mensonges de signification Nismo dans la mise en place de course dédié et des voitures de haute performance et des parties de la recherche et le développement. GT-R Ares raison pour laquelle le monde célèbre, le crédit Nismo inséparables. Par exemple, la relation entre la version ordinaire du GT-R et la version GT-R Nismo de l'équivalent de la relation entre le golf et le Golf R (non R-Line) est.

Par rapport aux versions normales de la GT-R, le corps Nismo en utilisant un plus paquet de fibres de carbone, par exemple grille, un becquet de couvercle de coffre exagérée et analogues, et les lignes en pointillé rouge, l'apparition de la sensation plus intense de mouvement.

Non seulement l'apparence de changement, les modèles Nismo avec deux plus grande taille de la turbine, remplacer le bi-turbo d'origine, afin de faire sortir une force plus puissante, mais aussi une bénédiction chaque allumage du cylindre système de commande de synchronisation. Les données ont aussi très effrayant, moteur puissance maximale VR38DETT jusqu'à 441 kilowatts (600 ch) et un couple maximal de 652 Nm. Afin d'améliorer les données, monté sur un véhicule système de refroidissement a été amélioré pour soutenir la puissante performance dynamique.

Porsche 911 GT3 RS

Comme le plus vendu supercar niveau d'entrée du monde, la Porsche 911 depuis sa création en 1963, a déjà une histoire de plus d'un demi-siècle. 100 millions d'unités en 2017 Porsche 911 au monde débuts également à Shanghai, est le leader du sport rare.

La 911 GT3 RS aura une petite minorité semble beaucoup, après tout, la voiture est réservée aux meilleurs joueurs pour suivre la poursuite de la vitesse ultime arme.

Par rapport à la version ordinaire de la 911, les modèles GT3 RS ont été optimisés pour de nombreuses performances aérodynamiques, pour souligner davantage les sports de haute performance de positionnement. Par exemple, les bouches d'ailes avant, exagéraient grille d'admission et énorme diffuseur arrière, empennages. De plus, GT3 RS capot également en option d'un matériau de fibres de carbone, et le boîtier de miroir jante extérieure.

Porsche 911 GT3 RS queue ont un design de logo exclusif, en face de l'aile arrière est également prévu une prise d'air du moteur, très reconnaissable. Pendant ce temps, l'aileron arrière forme plus exagérée, avec une endoprothèse vasculaire réglable léger peut ajuster les conditions de pression.

Porsche 911 GT3 RS 4.0L était équipé d'un plat-six moteur à aspiration naturelle, la turbine même si aucune bénédiction, mais la puissance maximale de 521 chevaux et un couple de pointe de 470 Nm, 3,2 secondes seulement à Pobai vitesse de pointe de 312 kilomètres par heure.

Mercedes-Benz AMG GT R

Depuis les portes de mouette-aile SLS AMG avec une coupure classique, « Mercedes-Benz est là une voiture Dieu » des rumeurs rampante. lancement ultérieur de AMG GT a également omis de rendre la voiture fidèle satisfaisante, après tout, cette voiture cercle plus petit que la SLS AMG. Cependant, l'émergence d'AMG GT R est de briser cette situation.

peinture corps vert fluorescent rendre plus accrocheur sur le style pointu, AMG GT R utilise un bannières verticales avant très agressive calandre et pare-chocs avant exagérée. Les deux côtés de l'huile moteur et le réservoir d'eau de refroidissement de la transmission est presque pas de décoration, pour faire en sorte que le vent maximum a frappé la région. Deux phares à DEL forte anormale. Du côté de la couverture et les deux côtés des ouvertures, pour assurer une dissipation maximale de la chaleur. Pendant ce temps, étant donné que le moteur utilise une disposition centrale avant, près de la moitié de la longueur du corps avant.

spoilers avant et arrière, les rétroviseurs extérieurs et le toit sont faits d'un matériau en fibre de carbone léger, mais aussi pour améliorer l'expérience visuelle mouvement de perte de poids. La partie arrière, un becquet de fibre de carbone fixe particulièrement accrocheur, bien que la taille ne soit pas exagéré, mais lors des déplacements à grande vitesse peut être fourni sous une pression énorme.

AMG GT R sont équipés d'un moteur de 585 chevaux-vapeur peut éclater, 700 Nm forte puissance. Bien que ce moteur V84.0T est si puissant, mais il est temps d'accélération 0-100km / h de seulement 3,6 secondes. La voiture est facile de voir les ingénieurs accordent plus d'attention à ses performances de piste galop, plutôt que l'accélération linéaire.

Wen / Xu Ran nouveau

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