marché automobile intérieur fait face à une impasse, en convertissant le champ de bataille est sans aucun doute un bon choix, non seulement SAIC est un moyen efficace pour améliorer la compétitivité de la marque, mais aussi à développer son expansion commerciale à l'étranger, mais aussi de fournir des idées et des histoires de succès pour leurs propres marques à la voile d'outre-mer.
Le marché de l'automobile de la Chine cet hiver a été plus d'un an, beaucoup de prix des voitures va inévitablement enliser la situation des ventes. Dans ce contexte, il est pour les prix des voitures ont commencé à chercher une réponse efficace. Alors que le système de la concurrence sur le marché intérieur était devenu le modèle, cette fois-ci à chercher une percée sur les marchés d'outre-mer est particulièrement important.
À cet égard SAIC fera bien. Au cours des trois premiers trimestres de 2019, SAIC réaliser les exportations de véhicules et les ventes à l'étranger 240000 dans les exportations totales a diminué de 8% de l'environnement de l'industrie, la réalisation d'une augmentation de 15,5%, conduise à une expansion plus loin. Ce qui marque MG a augmenté de 58,8%, la marque MAXUS a augmenté de 19,5%.
Au Royaume-Uni, MG à 155,6% Taux de croissance des ventes est devenue la marque la plus forte croissance, en Australie, MG et MAXUS devenir ventes sur le marché de la partie supérieure de deux marque de voiture chinoise, en Thaïlande, MG occupe le premier rang de la part de marché du marché des voitures particulières sept, au huitième rang sur le marché global de la voiture ......
Pourquoi l'Inde?
Un tel éblouissant d'innombrables exemples. SAIC créer activement une entreprise d'automobiles chinoises « sortir » la route de la différenciation, y compris la construction de centres de R & D à l'étranger, des bases de production et les centres de commercialisation, les centres financiers et les entreprises de la chaîne d'approvisionnement, y compris l'industrie automobile, la chaîne de valeur.
Parmi ceux-ci, à son tour, représenté sur le marché indien.
Rappellerons l'horloge à 2015, fait face à la croissance du marché automobile domestique progressivement ralenti, SAIC déterminé à accélérer le rythme de l'internationalisation, alors que l'Inde était déjà entré dans la vision SAIC. Au début de 2017, SAIC a annoncé, investir 3,275 milliards de yuans, grâce à l'acquisition et la transformation de Rhoda, Inde Inde General Motors Co. manière Halol usine, la base de fabrication de véhicules et de soutenir la création de parcs de fournisseurs, et de mettre SAIC en Inde produits de la marque.
La fin de Avril de cette année, SAIC base de l'Inde a été officiellement mis en service, ce domaine de 700.000 mètres carrés, la planification d'une production annuelle de 56.000 usine SAIC dehors de la Thaïlande, la troisième base de fabrication véhicule de base outre-mer de l'Indonésie, mais aussi devenir la SAIC le premier investissement dans les prix des voitures chinoises en Inde.
Pourquoi l'Inde?
En tant que représentant des économies émergentes, l'Inde est la croissance économique à long terme. 2018, les ventes de voitures particulières indiennes pour atteindre environ 3,4 millions, tandis que dans la base de la population de plus de 1,3 milliard, son marché automobile à des milliers de propriétaires de voitures est encore moins de 30 ans, le marché a un grand potentiel. Les prix des voitures de plus que prévu, l'Inde est attendue en 2020, se classe parmi le troisième plus grand marché automobile du monde.
Quel est le potentiel pour le marché automobile, les problèmes SAIC face il y a plus ardu. Tout d'abord, voici Nissan, Hyundai et un autre représentant d'un groupe ici travail pour plusieurs années, les entreprises automobiles, ils sont plus compréhensifs du marché indien, mais a également Mover avantage, d'autre part différente est différent du marché automobile habitudes écologiques et les dépenses, nous devons SAIC identifier et résoudre. Certains problèmes colonnes permettent SAIC d'étendre les performances du marché indien ont mis un point d'interrogation.
3 mois, 31000 commandes de dépôt, 7000 nouvelle livraison de la voiture, la demande de produits. C'est la SAIC en Inde à la main sur la première carte de rapport « test de la saison », SAIC et la performance des ventes pour dissiper les doutes.
Fame et le développement rapide
Cette année, la récession économique mondiale, le ralentissement économique national de l'Inde, l'impact multiforme des émissions des véhicules aux normes mises à niveau, le marché automobile indien baisse des ventes globales, le déclin à long terme de la part du marché indien, Maruti Suzuki est même refrain plus dominante. Mais que SAIC est inattendu leur premier produit capable de renommée.
Le succès est jamais facile, derrière le succès est le résultat des ventes de SAIC flux régulier d'investissements et d'efforts pour étendre le développement de la mondialisation. i-Smart Take système de trafic intelligente développé pour la base, lorsque les dirigeants SAIC avaient voyagé en Inde à la recherche, parlant l'anglais standard quand il a dit à plusieurs reprises « Ouvrir le toit ouvrant » (ouvrir le toit ouvrant), le système n'a pas de réponse. Jusqu'à ce qu'un employé indien est entré dans une voiture avec authentique « anglais indien » voiture instructions vocales a finalement été « comprendre » le sens, ouvrir lentement le toit ouvrant, les pouces exécutif SAIC immédiatement.
Pour ce système, lisse atterrissage, SAIC et sélectionner des géants de reconnaissance vocale Nuance coopération, selon les consommateurs indiens d'apprentissage à plusieurs reprises l'accent, le développement de la version indienne du système de trafic intelligent. Selon les employés de SAIC en Inde, les « nombreux consommateurs indiens sont dirigés vers ce vraiment la bouche « ouvrir le toit ouvrant » système, de renoncer à des produits concurrents, optant plutôt pour les produits SAIC. »
En plus des intentions du produit et du marché, SAIC sur l'humanisation des soins est également très bon. expatriés SAIC apprendre de l'expérience nationale de la pêche en mer, donnant aux consommateurs la récompense correspondante de la période d'attente recommandé, « plus d'attente pour les clients tous les jours, plus de points pour un jour, mettre après officiellement la voiture en échange d'intégration avec les pièces automobiles d'origine. » personnel local Inde excité après avoir entendu la proposition d'ajouter un consommateur à attendre pour chaque jour supplémentaire, il est financé par l'aide de la société sur plus d'une journée des filles de l'école en Inde. rapidement approuvé la direction de la société du projet, nommé « la peine d'attendre » (la peine d'attendre) projet.
Activité fonctionne bien, SAIC India Company « la peine d'attendre » réseau de projet a provoqué un débat houleux, la vidéo avait plus de 40.000 visites sur Youtube. Selon les statistiques, il y a près de 4 millions de filles de l'école indienne, l'éducation est de plus en plus en plus préoccupés par l'équité de la société indienne, « sinon vivre en Inde, la profondeur des contacts dans tous les aspects de la société indienne, notre compréhension du marché automobile indien ne serait pas si profonde. »
Il a également bénéficié de SAIC Inde prônant la culture d'entreprise diversifiée, le sexe est une partie importante de la diversité, « y compris les cols blancs et cols bleus inclus, nous avons plus de 1000 employés, dont 30% étaient employées. » Rita est une employée des familles de la classe moyenne indienne, les fonctions de planification d'entreprise au travail, une personne peut gérer plusieurs projets et modèles de grands projets d'investissement, « la quantité de travail dans le pays est difficile d'imaginer, mais elle a accompli » elle a commenté le leadership.
Peu après, l'Inde SAIC va bientôt devenir le septième « dix mille niveau » sur les marchés d'outre-mer, qui est aussi le plus rapide pour atteindre SAIC « cassés millions » marchés régionaux ciblés. SAIC a également été la ligne de front pour atteindre cet objectif. En plus du carburant traditionnel dans la voiture, Salon de Francfort pour montrer de nouveaux véhicules d'énergie une scène florissante indique également que la voie du développement futur de la voiture.
Inde odeur naturellement les possibilités de développement. À l'heure actuelle, le gouvernement indien encourage vigoureusement le développement de nouveaux véhicules de l'énergie, et a annoncé des véhicules électriques sur les produits et services réduction d'impôt 12-5% en Juillet de cette année. Le côté indien a dit: « Ceci est un facteur positif important pour nous, SAIC a réalisé la maîtrise de soi dans les nouveaux systèmes d'énergie et de composants à trois conducteurs, et prévoit de lancer sa propre marque sur le marché indien à la fin du véhicule électrique global de cette année. »
Plus tôt, le même paragraphe avec niveau L2 produits du système de conduite intelligents sont déjà entrés au Royaume-Uni, aux Pays-Bas, la Norvège et d'autres marchés européens, et l'accès à plus de 3000 commandes dans un délai de trois mois. employés SAIC Inde croient que ce produit peut également être couronnée de succès en Inde.
Un autre point positif, le groupe cible pour le marché indien et aussi pour la charge domestique, les frais d'installation dans la pile de garage villa privée indienne plus commode de rentrer à la maison beaucoup ».
marché automobile intérieur fait face à une impasse, en convertissant le champ de bataille est sans aucun doute un bon choix, non seulement SAIC est un moyen efficace pour améliorer la compétitivité de la marque, mais aussi à développer son expansion commerciale à l'étranger, mais aussi de fournir des idées et des histoires de succès pour leurs propres marques à la voile d'outre-mer.
Source: Daily voiture
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