Tesla a rapporté mercredi que les ventes de voitures ont fortement chuté au dernier trimestre, mais la société a déclaré qu'il est confiant continuera d'atteindre les objectifs de vente annuels.
Au cours des trois premiers mois de 2019, environ 63000 véhicules livrés aux clients - au trimestre précédent, en baisse de 31% par rapport à. Le chiffre d'affaires total comprend environ 50900 véhicules 3 berline, les modèles les plus vendus de Tesla, 12.100 unités de la berline de luxe et de type SUV X.
Tesla Model 3
Ceci est Benitez baisse des ventes plus près de deux ans, au premier trimestre, mais aussi la plus forte baisse jamais simple. ralentissement des ventes est un sujet de préoccupation, parce que Tesla besoin de maintenir les ventes élevées pour rembourser des dettes importantes. Tesla ventes calcul lorsque le véhicule est livré, par le véhicule plutôt que lorsque les ventes de nouvelles commandes ou réservations, parce que les clients ne paient que le prix fort que lorsqu'ils sont effectivement reçus. Par conséquent, les chiffres de ventes ne reflètent pas nécessairement la demande.
Les données de ventes ne sont pas choquants: les analystes de Wall Street attendent modèle de vente et de livraison 3 est d'environ 50000. Tesla a dit tabler sur les livraisons du modèle S et modèle X sera inférieur au niveau il y a un an.
Ax Danny Graves, directeur général du directeur Equity Research a déclaré dans un e-mail, Wall Street a commencé à soutenir "un quart de fin du monde."
Ives indiquent l'ensemble des ventes « nettement plus faible », mais plus le nombre, « Nous croyons que, au nom du trimestre « sac 'air ». » Il a ajouté qu'il a été encouragé parce que la prestation de « La peur mieux que le » modèle 3.
Tesla Model S
Tesla Model X
Dans l'ensemble, les ventes du trimestre précédent est encore beaucoup plus grand que le premier trimestre de 2018, lorsque la production du modèle 3 vient de commencer. Au cours du trimestre, la société a vendu moins de 30.000 unités de véhicules. Mais jamais dans les ventes de Tesla abstenons entre les trimestres aussi.
Il y a plusieurs conditions à blâmer pour cette baisse.
Tout d'abord, Tesla se précipitent pour terminer quelques ventes avant la fin de l'année dernière, afin que les acheteurs peuvent bénéficier d'un crédit d'impôt fédéral de 7500 $, ce qui réduit les gens de payer pour les coûts Tesla Motors. Ce crédit d'impôt a été réduit de la moitié des ventes réalisées en 2019 - est probablement soucieux de leur budget Tesla acheteurs un peu plus difficile à vendre.
La société a déclaré mercredi que les commandes des États-Unis pour véhicule de type 3 « dépassent considérablement » les livraisons, ce qui indique que la demande de ces véhicules reste forte. « Nous réitérons nos prévisions antérieures de 360 000 à 400000 véhicules livrés en 2019 », a déclaré Tesla.
D'autre part, la société pour la première fois son modèle 3 expédié en Chine et en Europe au premier trimestre.
La nouvelle poussée des ventes internationales a été un défi logistique Tesla. La société a déclaré mercredi que les livraisons à l'étranger de « augmentation substantielle », il a rencontré « de nombreux défis » que la compagnie avait déjà mis en garde les investisseurs.
Tesla dit que le crochet, « un grand nombre de véhicules de livraison » devraient être transférées au deuxième trimestre, parce que, à la fin du premier trimestre, environ 10.600 véhicules en transit.
La société a déclaré qu'elle attend son bénéfice du premier trimestre sera inférieur à celui des livraisons attendues et le « impact négatif » Le récent ajustement des prix.
Musk, directeur général Andy Herron avait dit en Janvier qu'il est resté « optimiste quant au bénéfice au premier trimestre. » Mais il a reconnu que, dans un mois, il devrait perte au premier trimestre sera doux. À la mi-Mars, Musk est l'envoi d'e-mail aux employés, en leur demandant de fournir à chaque voiture autant que possible, autant que possible avant la fin du trimestre.
Il a écrit dans un courriel: « Avec le défi, c'est un bon choix, parce que nous avons créé une voiture et les gens achètent une voiture. » « Nous avons juste besoin de la voiture à leurs nouveaux propriétaires! "
Les ventes des messages de ralentissement peuvent également conduire à de nouvelles préoccupations, à savoir si Tesla ont assez d'argent pour rembourser ses dettes énormes.
En Mars, Tesla a également remboursé une caution de 920 millions $, la caution représentait une part importante de 3,7 milliards $ en espèces au début du trimestre. Puis, en Novembre, la société a versé 230 millions $ en paiements.
Il est sous une énorme quantité de paiement est dû en Novembre à problème de la dette de 566 millions $, en raison d'ici deux ans, suivi de 1,4 milliard $ en obligations.
La société a déclaré dans un communiqué mercredi que « la main à la fin du trimestre ont assez d'argent. »
Tesla Model Y
Tesla aussi bientôt besoin plus d'argent, alors qu'il se prépare à commencer la production de modèle moins cher SUV Y- il est fabriqué sur une plate-forme de voiture modèle 3. Tesla est la construction d'une usine à Shanghai, dans l'espoir de produire 50 millions de véhicules par an pour le marché chinois.
Néanmoins, parler d'une crise de trésorerie a quelque peu diminué, au moins par rapport à l'année dernière a diminué.
« De notre point de vue, nous ne Tesla décrit comme ayant une forte position de liquidité, mais ce ne sont pas les six premiers à neuf mois si fragiles », a déclaré Bruce Clark, analyste de crédit de Moody. Tesla ventes au premier trimestre de 2019 la plus forte baisse, au trimestre précédent, en baisse de 31% par rapport à
