EXAMEN:
Si vous regardez souvent au cinéma européen et américain et le travail de télévision des personnes, en particulier sur le film européen et le travail télévision dans les années 1990, sera probablement toujours beaucoup de scènes sur la gare, comme il n'y a pas de différence entre les produits nationaux et ressemble à une station de train, mais en réalité est très différente. Bien sûr, nous voyons beaucoup d'uvres cinématographiques et télévisuelles ne sont que des coups éphémères, donc il n'y a aucun moyen de connaître les détails de la gare de l'Europe, dans le pays assis en face du train plusieurs fois, sont personnellement l'expérience, il saura la . Cette fois juste eu l'occasion de Voyage aux pays européens, lorsque la capitale se rend à Vienne à Budapest, Hongrie, sélection de Voyage ferroviaire européen, voiture était différente façon, surtout à Budapest siècle de la gare, mais aussi me laisser « avec admiration « !
Budapest grande majorité des organisations internationales ainsi que des trains régionaux principalement dans la gare de Budapest Keleti gare pályaudvar est la gare centrale, qui est ce que nous appelons la gare de Budapest Keleti. Budapest Gare de l'Est se trouve à la fin de La Qi Street (Rákóczi) 8ème arrondissement. La station a été construite en 1884 par l'architecte Gyula Hongrie Rochlitz (Rochlitz Gyula) et Janos (Feketeházy János) conception du bâtiment de style éclectique, il a été 130 ans d'histoire. La gare de Budapest Est (Keleti pályaudvar) est une gare vraiment internationale, la gare routière avec des trains directs pour la Bulgarie, Croatie, République tchèque, Allemagne, Pologne, Serbie, Slovaquie, Suisse, Turquie, etc. 25 capitales et villes européennes.
la gare de Budapest Keleti des transports en commun est très pratique, les bus, les tramways, les trains de métro ont un accès direct, peu importe où séjour dans la ville, est accessible par les transports en commun. Après avoir atteint la station, écrit sur un bâtiment remarquable dans les grandes lettres « Keleti pályaudvar », ce bâtiment après un siècle de vicissitudes de la gare, regardez encore tout neuf, semble être un nouveau bâtiment. Au-dessus de la station des deux côtés de la porte est un grand fabricant de l'inventeur James Watt invention du moteur à vapeur et connu comme le « Père de la voie ferrée, » statue George Stephenson. Dans la sculpture suivante de « 1884 » et des cartes respectivement numériques « 1984 », n'ont pas de sens: 1884 East Railway Station Budapest construit en 1984, est de cent ans après sa reconstruction de l'année en Hongrie, après un siècle de vicissitudes de cette ancienne gare assister à la ville de Budapest une centaine d'années de hauts et des bas!
Budapest Gare de l'Est, bien que la grande majorité des trains internationaux, mais elle et d'autres pays européens, comme la gare, il n'y a toujours pas de guichet, non pas par la sécurité, et même le personnel ne peut pas trouver quelques-uns. Lorsque vous entrez dans la station, il n'y a qu'un billet d'un de négatif et la fenêtre de billets, puis a pris le billet, face à la plate-forme à regarder l'écran d'affichage. En fait, ne vous inquiétez pas trop sur le site, ce pilotera un total de quatre stations. Si j'avais pas personnellement l'expérience, ne peut vraiment pas croire que tel est le cas de la gare centenaire dans la capitale « simple », sans point de contrôle de sécurité, et aucun guichet, après que nous obtenions totalement les billets, buffet dans le train! Si vous ne dites pas est la capitale de la gare, je pensais que ce presque est notre ligne de quarante-cinq pays ancienne gare de la ville.
