Wen | Yuan Mengquan
De 310-510, modèles Po Chun sur les caractéristiques sensiblement selon le « argument de l'industrie ne sont pas optimistes quant à la pièce de segments de marché, et sont allés pour sauver le morceau de segments de marché, » le rythme d'être un peu gardes de franc-tireur que je veux dire. 310 mix marigot direct du petit marché automobile, les ventes mensuelles de 8000 pour atteindre stable et vers le bas, avant qu'elle ne figure, peu de gens imaginaient que cette voiture peut être au même niveau que le montant GK5 et Polo, la voiture ne serait pas dire que Dieu, mais ferme la ligne de masse sans faille est certainement pas tort.
Et avant le pic de début de 510, seulement six mois sur le marché des ventes cumulées ont dépassé 10 millions d'unités, le niveau actuel des ventes mensuelles de plus de 25000, les ventes de VUS consécutives dans les trois premiers, faire sentir Chi Chuan GS4 comme une épine dans le dos. Quand les marques indépendantes ont transformé son style de produits SUV tomberont classe vers l'arrière et gros VUS compact, un petit marché des SUV rétrécissent naturellement, alors que 510 a montré une dynamique solitaire, que dans le passé à Harvard H6 agressif 560 pire encore.
310W débuts donc au cours du premier trimestre de cette année, affirmant que le break avec l'attitude de match contre 50000 yuans niveau des utilisateurs potentiels, le nombre de commandes affluer, juste cette capacité à segmenter le marché, il sera pas contre des collègues. Et bien que 310W est ascenseur et mise à jour sur la plate-forme 310, mais il semble que l'idée de modèle plus semblable à 510 - plus que la version standard, il est difficile de refuser le prix, ainsi qu'une répartition raisonnable de la distribution.
Il a été le marché intérieur ont un wagon étrange phénomène est l'amour et des « sentiments » mettre en paquets, parce que coûteux, si rare, en raison de la rareté, donc devenu une bonne voiture. 310W est évidemment pas adapté à cette routine, jamais le « break » au nom le dire, peut-être qu'il est aussi conscient de sa grande partie de l'auditoire cible et la station wagon Je ne sais pas pourquoi la question. Il dispose d'un délicat, lorsque les salles d'exposition des concessionnaires dans quelques millions d'acheteurs Chuaizhe dans la concession et trouvé se tenaient devant une des lignes élancées de véhicule, empattement 2750mm, plus de 700L volume de coffre, le tempérament significativement différent de la lorsque les autres modèles du produit, répriment à peine l'enquête de besoin.
Bien sûr, 310W est pas parfait, comme beaucoup de ses défauts, comme l'édition mendiant a réussi à faire des mendiants même ne pas comme, 4,28 millions de prix à partir semble rafale, mais la configuration est très mauvais état, comme aucun des coussins gonflables et Antibrouillard cette configuration de base est amené la critique féroce de certains fabricants peu scrupuleux ne pose aucun problème, acheter essentiellement une peinture de corps blanc niveau d'envoi poli.
Mais avec des modèles jusqu'à 310W, qui est 56800 yuans de ce paragraphe, la configuration et de choisir quelque chose de mal, le modèle haut de la cylindrée du moteur de seulement 1,5L, la viande est aussi une force motrice, la viande de 1.5L et mendiants version 1.2 viande de L ou essentiellement différente. Et a la surveillance de la pression des pneus haute du véhicule, les roues en alliage, vidéo inverse, et le volant multifonctionnel, plus le feu sans barres de toit CR-V, 310W également facilement disposé.
Bien sûr, le système ne fonctionne pas ESP ou faire une connaissance superficielle des acheteurs de voitures COMPRENDRE hésita, puis rappeler le prix de 310W, on estime aussi gêné de dire quoi que ce soit, bien sûr, choisir de pardonner ah!
Pour ici, vous pouvez trouver canton Po Chun, en pensant à saisir la population rurale, est passé à un nouveau niveau dans le pays que quiconque, ne veut pas dire Baojun a présenté comment modèle satisfaisant, mais la maîtrise de la psychologie de voiture avec une nouvelle compréhension, et de commencer la mise en page générale.
En dépit de la pensée habituelle de l'industrie, les villes à faible niveau et les villes des consommateurs ruraux ne aiment pas les villes de premier rang que les acheteurs suivront les segments de la pensée du marché pour sélectionner les produits, sont plus jeu budgétaire par les règles, la voiture préférée finale acheter SUV , SUV est comme l'achat d'une voiture autour des exemples abondent, si nous pouvons améliorer les exigences face en termes de fonctionnalités, en fonction de la meilleure mais, 310,510,310W sont une manifestation de cette idée.
Pensez peur est très bien, maintenant définir des modèles d'explosion de voiture produit Baojun, catégorie SUV et break trois modèles de la 4-6000000 gamme de prix, le prix est le degré élevé de chevauchement, chaque niveau peut devenir les trois premiers ou même seule option , une grande tendance du marché de monopole modèle d'entrée de gamme, la propriété ou améliorer les mises à jour futures des clients vers le niveau de 100000 yuans pour la consommation, Po Chun peut dire de tenir cette partie de la foule principale. D'autres villes de second rang dans l'achat de la marée de rachat aveuglé par les constructeurs automobiles, en particulier des entreprises locales ont des yeux, la faible demande pour le marché de la ligne d'entrée de gamme a été effectivement, mais pas toutes les marques, Baojun a cette capacité unique de saisir l'occasion .
