Le cercle de voiture d'aujourd'hui peut être décrit comme étoile clouté, florissante, mais certaines personnes sont d'autres heureux sont tristes, que beaucoup d'entre eux ont une très bonne réputation et les ventes, mais connaissait la chute de la marque dans la compétition féroce sur le marché, Mazda est l'un d'entre eux , un ancien cheval 6 peut dire que pas étonnant connu à tout le monde, mais maintenant son successeur Ate les ventes et la réputation Zi étaient plus tôt que jamais auparavant, rien Mazda show spécial pour la vente de voitures. protagoniste d'aujourd'hui, le Mazda CX-8 est le héros tragique, l'ancien bien qu'il a énuméré beaucoup de gens sont impatients, et les détails actuels de vente ne sont pas annoncés, mais selon les sources, le premier mois de ventes du CX-8 sur le marché n'est pas l'optimisme et de Mazda a annoncé en février des ventes mensuelles de 20,546 unités de vue, diminution de 37,8% par rapport à un an plus tôt, dans le cas d'une augmentation des véhicules Mazda, le volume des ventes de Mazda diminue et il est essentiellement également vérifié cette déclaration, CX-8 et pas combien la force.
apparence Mazda a toujours été à l'avant-garde la marche du temps, la conception CX-8 aussi, partie avant, la famille a adopté CX-8 « mouvement de l'âme », la grille polygonale équilatéral est très accrocheur. Phares groupe attrayant côtés pointus, la source de lumière à distance la lumière LED sont utilisés, puis vient un halo est apparu.
sections latérales, les lignes fines du côté du corps qui vous faire plein de surprises, simple et lignes montrent la conception bien proportionnés de l'essence du mouvement de l'âme, de très bons effets visuels, élégant, il révèle aussi son haut de gamme, mais n'a pas à cause de la longueur du corps apporter une sensation de lourdeur.
La forme du corps de la queue est relativement plus riche bande, garniture chrome brillant est relié des deux côtés de la lumière de la queue, révèle une amende complète. Dans les multi-lignes, la superposition de la queue modifiée est relativement bonne, l'extrémité inférieure de la conception d'échappement double démontre sa forme de sortie mouvement, petit rond un contraste avec le corps, Mazda a toujours été un passe-temps.
L'intérieur, la console centrale disposition ordonnée, trace simple, atmosphérique, très approprié pour un usage domestique. bord de sortie Climatisation crayon barre chromée en forme décorée, on ajoute un certain intérêt, l'écran de la console montée suspension droite, exagérée et pas pratique. pièce de garniture en bois monté devant le passager, une grande quantité de matériau d'emballage souple et un frein de stationnement électronique, colline aider d'autres configurations améliorerait considérablement la qualité de l'intérieur.
partie de l'espace, CX-8 est le système en utilisant la mise en page de sept, la taille des données est 4955 × 1842 × 1733mm, 2930mm empattement, empattement 140mm plus Bihanlanda, l'espace passager ou si est à la force, même la troisième ligne ne se sentent pas bondé. assez de sièges sont trop doux et le confort sera très bon.
une partie d'alimentation, CX-8 sont équipés de 2.5L à ligne complète moteur à aspiration naturelle, la puissance maximale de 141 kW, le couple maximum de 252 Nm, correspondant à une transmission manuelle à 6 vitesses. Cette combinaison de puissance peut être décrite comme assez stable, il ne sera pas un sentiment de frustration à l'interface avec la puissance de sortie de chaque engrenage, ouvrir la lumière et le plaisir, ne donnera pas une sensation rétive. En outre, certains modèles sont également équipés d'un système d'entraînement à quatre roues motrices.
CX-8 au prix entre 25,88 à 33,08 yuans, le prix au premier abord que 239800 Highlander beaucoup plus élevé, donc quand un prix publié également beaucoup souffert de la critique, mais en fait 7 version de Hanlan du prix qu'il a atteint 248800, la différence est seulement 10000 yuans. Sans dire la qualité de conception CX-8 sont mieux, dans la configuration CX-8 ont beaucoup de bien, comme la climatisation automatique, la température de la partition, les phares à LED, la connectivité de téléphone cellulaire, système sans clé, avant et radar arrière, vitesse fixe croisière, etc., pour être rentable, CX-8 est aussi très bon. Mais Mazda est la seule faiblesse dans le pays aussi bien que l'influence de la marque Toyota, et il est dans ce domaine modèle de référence Highlander, veulent CX-8 se démarquer, il est très difficile.
