Hardcore domestique hors route règle toute l'année marché des véhicules est fixé, comme les voitures Toyota Land Tour sur la ligne, Département Nissan Patrol et ainsi de suite. Mais nous savons tous que, même si une petite minorité de champ SUV hardcore, une bonne voiture mais sans s'y limiter à cela. Le nouveau Delta Nissan Patrol, peut être considéré comme un véhicule de joint-venture à l'intérieur du coût élevé d'un véhicule. Isuzu a lancé beaucoup plus tôt et dans l'élevage Ranger MU-X. Sa force hors route est très difficile, la résistance à la construction durable est reconnue comme une bonne voiture, surnommé dominatrix. Cependant, en raison de sa forme un peu trop « alternative », et pas beaucoup de gens achètent. Mais alors, l'élevage, Isuzu a lancé la version Ranger X POWER.
En tant que Ranger, l'élevage et les modèles haut de gamme, la version X POWER tout en conservant le design original, les détails font beaucoup de changements. Le corps entier avec un gris météorite, beau air cool joli, le traitement de la calandre noircie pleine d'agression, avec garniture orange autour du Antibrouillard embellissement, mais de manière vivante constitue une forme de face avant. Par rapport à la version ordinaire de beaucoup de beau, très facilement accepté.
De nouveaux éléments de jante côté du véhicule de style tout aussi orange, garde au sol peut être fournie par une bonne propriété. Tels que l'élevage, Ranger X couleur gris PUISSANCE mat d'origine est relativement rare, il y a une colère du prestige de l'élan. arches de roues particulièrement généreuses ajoutent la largeur visuelle du véhicule. Allez à l'arrière, en plus d'une couleur différente de celle du corps. X énergie par rapport aux modèles réguliers de l'édition et il ne change rien, ses simples formes engageant.
Dans la voiture, la couleur générale noire, comme l'embellissement orange supplémenté. L'utilisation de matériel de flanelle de la cabine est plus un sens de la qualité, garniture chromée et chic reflète l'attention Isuzu. La console centrale dispose de son zonage raisonnable, pour commencer sans difficulté, travailler avec le matériel conforme à la norme de ce prix. Taille du corps, compatible avec la version normale, la longueur et la largeur étaient 4830,1860,1830 mm, 2845 mm empattement, le véhicule 5 et 7 avec une version.
Groupe motopropulseur, toujours équipé 1.9T et 3.0T deux moteurs diesel sur les modèles réguliers de l'édition, dont la puissance moteur 1.9T maximale de 163 ch et un couple maximum de 360 Nm, le moteur 3.0T puissance maximale de 177 chevaux et un couple maximal de 430 nm, les aspects de transmission correspondant Isuzu Aisin manuelle à six vitesses et la boîte de vitesses manuelle à six vitesses. La réputation du Japon en tant que moteur diesel, le patron reconnaît que l'Isuzu, ces deux moteurs sont très durables, de haute main, comme, cinq cent mille de kilomètres sans révision est tout à fait normal. Comme caractérisées véhicules tout-terrain, il a un corps non-palier et un système d'entraînement à quatre roues motrices, à l'arrière de blocage de différentiel d'essieu Eaton hors route professionnel et autres équipements essentiels tandis que l'écart minimum de 225 mm à partir du sol, la profondeur maximale de 950mm à gué Il a également assure extrêmement élevé par le sexe.
Dans l'ensemble, la forme intérieure de l'élevage Ranger X puissance de lecture beaucoup mieux que la version ordinaire, les valeurs de couleur ne sont plus un problème, la force hors route, la fiabilité est également très bon, mais parce que « pour un morceau de peau », son les prix ont également augmenté beaucoup, la fourchette de prix de 24,28 à 284800 yuans, en hausse de près de 1,6 million, afin de voir si vous seriez prêt à payer pour cet intérieur de la valeur de couleur.
