Production d'hydrogène Institut de recherche en génie de la recherche (GGII) la réalisation de la capacité nationale d'hydrogénation quotidienne de 18 stations de ravitaillement en hydrogène en construction ou en projet, la région, l'ampleur de l'analyse des investissements.
18 principe de sélection de la station de ravitaillement hydrogène est: tout dans le pays, la station de ravitaillement en hydrogène en construction ou proposé dans l'intégrité des données de dimension d'analyse. Dans lequel les trois stations 14, les deux stations, une station 31.
Particularité: 1, les stations de ravitaillement en carburant hydrogène à haute conventionnel domestique de pression sont la plupart du temps la station de remplissage en gaz d'hydrogène, de sorte que l'analyse du texte cible haute station de ravitaillement en carburant de l'hydrogène gazeux sous pression; 2, une pluralité de stations de ravitaillement d'hydrogène et de la station de liaison secondaire, pas dans le texte ne considérer la fonction des stations de ravitaillement en hydrogène.
1,61.11% d'une station de ravitaillement en hydrogène pour une capacité journalière de 500 kg / j
14 stations de l'étape d'hydrogénation 3, 64,28% de la capacité d'une station de ravitaillement en hydrogène pour 500 kg / j, la capacité de donneur d'hydrogène de 1000 kg / j de stations de ravitaillement d'hydrogène partagent 21,43%, qui comprend l'hydrogénation d'une station de chargement en même temps. 3 Niveau 2 pour les stations d'hydrogène dans les deux capacités d'hydrogène 500 kg / j. un jour de la station de ravitaillement hydrogène choisi capacité donneur d'hydrogène de 400 kg / j, le type de fonction est de faire le plein poste hydrogénée station de ravitaillement ensemble.
Analyse de la capacité d'hydrogène (kg / j) fourniture de jours des différents niveaux de stations de ravitaillement en hydrogène
Source: « 2019--2023 rapport de la Chine d'analyse de recherche de l'industrie de la station de ravitaillement en hydrogène »
2, la Chine station de ravitaillement en hydrogène couvre une superficie de grande et largement distribués
Station de ravitaillement hydrogène dans une zone avec une variété de facteurs, y compris la fonction de station de ravitaillement en hydrogène, l'infrastructure, la distance de sécurité, qui correspond au nombre de postes de ravitaillement d'hydrogène et d'autres équipements. À l'heure actuelle, trois stations de ravitaillement en hydrogène couvre une superficie de 1500m2 à 6000m2.
Analyse distribution couvre trois stations d'hydrogène, un poste 14 d'hydrogénation, d'une station de ravitaillement en hydrogène couvre une superficie de trois 1500-2000 (inclus) m2,2000 (libre) -3000 (inclus) m2 hydrogénation la station 3, 3 couvre une superficie de 3000 (à l'exclusion) -4000 (inclus) m2 de la station de ravitaillement hydrogène; zone > Station d'hydrogénation 5000m23, une zone plus grande distribution.
La surface moyenne des stations de ravitaillement d'hydrogène 500 kg / j d'une capacité d'hydrogénation est d'environ 2969.31m2; 1000 kg / j pour les couvertures des stations de ravitaillement hydrogène une capacité moyenne d'environ 400 kg; 3850.33m2 / j la capacité de la station de ravitaillement en hydrogène occupe zone est trop grande, il y a d'autres facteurs, et non calculés à la moyenne.
M2 analyse couvre différents niveaux de la station de ravitaillement en hydrogène
Source: « 2019--2023 rapport de la Chine d'analyse de recherche de l'industrie de la station de ravitaillement en hydrogène »
Hydrogénation couvre la distribution de trois stations (m2)
Source: puissance de recherche sur la production d'hydrogène Institut d'ingénierie (GGII), 2019 Nian 2 Yue
3500 kg / j unique capacité d'investissement de la station pour la station de ravitaillement en hydrogène est d'environ 15,1 millions de yuans
18 stations d'hydrogène, la station de ravitaillement hydrogène à grande échelle d'investissement en moins de 20 millions de station de ravitaillement en hydrogène a 11, ce qui représente 61,11%. Au sein de 20 millions échelle d'investissement, 500 kg / j station de ravitaillement en hydrogène pour une capacité d'hydrogène a neuf, ce qui représente 50%. station d'hydrogénation investissement intérieur 500 kg / d entre la capacité de donneur d'hydrogène de 1200 à 18.000.000, avec une capacité d'hydrogénation d'investissement moyen de la station de ravitaillement seule station est d'environ 15.100.000 yuan.
Différents niveaux d'échelle d'investissement station de ravitaillement en hydrogène (millions) analyse
Source: « 2019--2023 rapport de la Chine d'analyse de recherche de l'industrie de la station de ravitaillement en hydrogène »
Trois stations de ravitaillement d'hydrogène échelle d'investissement (en millions) Distribution
Source: « 2019--2023 rapport de la Chine d'analyse de recherche de l'industrie de la station de ravitaillement en hydrogène »
Selon l'Institut de recherche en génie de la production d'hydrogène électrique (GGII) la recherche, le coût du terrain est peu élevé pour la région, le coût des équipements sous-station de la station de ravitaillement d'hydrogène a représenté 59% du coût total de la construction de la station de ravitaillement d'hydrogène, les coûts de génie civil représentent environ 14% la station de ravitaillement d'hydrogène la conception, l'approbation et les autres dépenses représentent environ 10% du coût total des postes de ravitaillement en hydrogène.
coût de construction de la station de ravitaillement en hydrogène composante intérieure
Source: « 2019--2023 rapport de la Chine d'analyse de recherche de l'industrie de la station de ravitaillement en hydrogène »
Foshan Jia Shalu Long Valley station de ravitaillement en gaz station change les détails de l'instrument
Source: Rapport EIA, la production d'énergie d'hydrogène Institut d'ingénierie de la recherche (GGII) organiser, Février 2019
4, le prochain investissement unique de construction de stations de ravitaillement d'hydrogène diminuera se rapprochant progressivement de l'ampleur des investissements station essence traditionnelle
Selon l'ingénierie Institut de recherche sur la production d'hydrogène électrique (GGII) de la recherche, le coût de la construction chinoise de la station de ravitaillement en hydrogène est de 1,5 à 2 fois à l'étranger, mais à l'avenir en tant que noyau d'équipements fabriqués en Chine pour améliorer et augmenter le nombre de construction et d'autres raisons, la station de ravitaillement d'hydrogène domestique investissement dans la construction baissera sensiblement, avec la station d'essence traditionnelle près de l'échelle de l'investissement final attendu. Pour les raisons suivantes:
1, l'équipement de la station de ravitaillement hydrogène domestique de base à l'étranger, les prix du matériel ont représenté 55% à 65% du prix total de la station de ravitaillement en hydrogène, avec l'augmentation du nombre de construction de stations de ravitaillement d'hydrogène, les fournisseurs nationaux de produits matures technologie, l'équipement, le coût de la station de ravitaillement en hydrogène au cours des trois prochaines années, il y aura une baisse de 30%.
2, le début de l'industrie, afin de protéger la sécurité des postes de ravitaillement en hydrogène, le pays couvre une superficie de grande station de ravitaillement en hydrogène, ainsi que la prise de conscience de la société de moyens de sécurité de l'hydrogène pour approfondir et améliorer la région à la fin station de ravitaillement d'hydrogène sera réduit, de sorte que la station hydrogénation coûts d'installation plus réduite.
3, moins le nombre de construction chinoise des stations de ravitaillement d'hydrogène, des lois et des règlements connexes, exploitation approche de gestion de la construction de la station de ravitaillement d'hydrogène n'a pas été un processus formel clair, avec la pré-vérification dans le pays, l'établissement de l'approbation de la station de ravitaillement d'hydrogène, la conception et d'autres processus connexes clair , la conception du cycle, l'approbation, la construction de la station de ravitaillement en hydrogène sera considérablement réduit, ce qui réduit les effectifs associés, les coûts matériels, a également contribué à la mise en place des coûts de stations de ravitaillement d'hydrogène sont considérablement réduits.
