Mercedes-Benz Classe G comme un fossile vivant, comme les véhicules hors route, avec l'histoire populaire. Le prix de cette voiture est assez cher, donc beaucoup de gens. Mais aujourd'hui, il introduira Beiqi BJ80 est très proche du consommateur d'une voiture. Mais aussi dans la conception, apprendre quelques G-Class Mercedes-Benz dans une certaine mesure. Cependant, comme domestique Beiqi hardcore relativement rare famille hors route, a encore une partie de sa propre fondation et la force. Aujourd'hui, nous allons BJ80 comment la dernière version de look de performance Everest.
Vu de l'avant, les phares d'une vue circulaire, ou plutôt le sentiment de G-évalué, mais BJ80 n'a pas non plus complètement copie de la Mercedes-Benz Classe G, la calandre est une entreprise familiale de Beijing Automotive Design, mais il y a toujours très vous pouvez penser à Jeep. En outre, les trous d'aération garniture sur le capot est très sauvage, le côté avant droit a également un poteau métallique, ce pôle avec ladite lumière sur la valeur de 10000.
Il est venu du côté de la voiture, comme les véhicules hors route purs et durs, BJ80 a un profil angulaire. Et si elle est garée dans un G-évalué, alors, beaucoup de gens peuvent être difficile de les distinguer, mais dans la peinture ou la tôle à cet égard, un examen plus approfondi est certainement encore sentir le G-Class sera plus raffinée. Mais pour les groupes de consommateurs cible BJ80, ceux-ci ne semblent pas importants, aussi longtemps que l'extérieur semble assez puissant sur la ligne.
Entré à l'arrière, la pendaison de roue de secours indiquent que cela est un noyau dur des véhicules hors route. les feux arrière Beiqi et d'autres détails, puis fait quelques changements à la voiture et dire aux gens qui ne copie pas entièrement la conception du G-classe.
Dans la voiture, la décoration intérieure avec la partie ancienne de la Classe G est encore un peu similaire, noir et marron avec des touches de couleur pour créer un certain sentiment de luxe, le matériel a également rejoint la garniture en bois, matériau en cuir ainsi qu'un grand nombre de cuir Nappa NAPPA le siège pour améliorer le sens de la qualité, mais l'effet est vraiment très bon. Taille du corps, longueur BJ80 édition Everest et la largeur étaient 4765,1930,2005 mm, 2800 mm empattement, une donnée relativement bonne, ainsi que la conception du corps fondateur, le besoin d'espace intérieur ne vous inquiétez pas de la moindre au sujet, et seulement quatre conception, chaque confort des sièges sera bon.
Groupe motopropulseur, BJ802.3T moteur à essence à quatre cylindres est monté, la puissance maximale de 250 ch, couple de 350 Nm, les aspects de transmission correspondant à la transmission manuelle à 6 rapports, même après cinq châssis avant à double triangulation ressort hélicoïdal indépendant une tige de suspension d'essieu à ressort hélicoïdal, la course de suspension avant a plus un potentiel relativement élevé de conversion, alors que le système d'entraînement à quatre roues motrices avec blocage du différentiel d'essieu Eaton et à l'arrière, présente une certaine capacité de secours.
