Tesla a publié l'esquisse de camion lourd de la marque première électrique en Avril 2017 pour se spécialiser dans le présent avis les voitures électriques et la marque de VUS a également l'intention d'entrer sur le marché du camion lourd. Tesla et a récemment publié une invitation officielle, a déclaré qu'il serait officiellement publié en Californie premier camion lourd véhicule électrique Hawthorne marque au format 16 Novembre de cette année, nous comprenons que la voiture a près de 500 km de portée de croisière maximale, et peut être équipé avec le pilote automatique système.
Tesla au début de cette année a révélé l'intention d'entrer dans le champ électrique des camions lourds, et enfin la vraie voiture sera officiellement dévoilé le 16 Novembre.
camion lourd a percuté le gradient de champ électrique, après Daimler, Fuso et Tesla ont admis
EV âge électrique au cours des dernières années a balayé le marché des voitures particulières en général, les grandes marques du monde sont en concurrence pour lancer les tramways électriques et l'argent du pétrole, la nouvelle ère mobile mal préparé à dos d'homme. Cette tendance, en effet, ont commencé à se propager à l'industrie du transport, camion léger électrique, camion lourd électrique ont cuit au four. À l'heure actuelle, le groupe Daimler est non seulement le leader du marché dans les véhicules commerciaux, mais aussi les plus activement les camions électriques cultivés Automotive Group, a lancé d'avant-garde le style et les lignes de flux, et la demande visuelle Augmentation du nombre de cellules augmenter l'endurance Mercedes - Benz Urban eTruck.
Daimler est non seulement le premier camion lourd du monde, mais aussi travailler activement champ électrique de camions lourds, il a lancé le eTruck urbain d'avant-garde style.
D'autre part, sous la marque de camion lourd japonais Fuso, éblouissante également la performance de Daimer Groupe dans le domaine des camions électriques, en plus des déjà annoncées camions électriques eCanter légers, Fuso plus en avance sur Tesla, a pris la tête à Tokyo Motor Show de cette année publié eFuso Vision Un camion lourd électrique, la voiture a 11 tonnes la capacité de charge, l'endurance, contre 350 km. Quant à Tesla à venir Novembre 16 exemplaire de camions lourds électriques, le nouveau croquis de mise à côté de la ligne peut voir plus que la version précédente, qui pèse sur sa propre Mercedes - Benz Urban Vision eTruck et eFuso One more avec un aspect futuriste.
marque camions lourds japonais Fuso, en plus du eCanter, au Tokyo Motor annoncé précédemment Voir cette année, puis pile à eFuso Vision Un concept de camion électrique de gros.
Mais maintenant pas beaucoup d'informations pertinentes, il est entendu camion lourd voiture électrique Tesla a environ 320 à l'endurance de 480 km, et dans l'avenir peut également introduire une seule charge peut parcourir 1600 kilomètres modèle pour correspondre au transport long-courrier besoins. Et a été utilisé dans les voitures particulières du système de pilote automatique Pilote automatique de Tesla soudainement monté sur l'odorat camion lourd électrique, la date de vente peut être définie en 2020.
