Auteur | Il les limites municipales Lu
Modifier | en garde statique
Double onze carnaval est terminé, qu'avez-vous acheté? Maintenant, il est des achats en ligne ne se limite plus à la petite taille et son poids léger petits colis, meubles, appareils ménagers, la cuisine et d'autres équipements, est en train de devenir le nouveau point chaud pour acheter le consommateur.
Auparavant, un grand Nadu devrait exprimer un seul jour à plus de 3,3 millions de pointe unique. Une telle quantité énorme de commandes, inimaginables il y a quelques années. 3,3 millions équivalent monocorps à la quantité de petits morceaux de 25 millions, ce qui devrait être proche du « premier niveau » marché de la livraison express.
Golden State Securities a publié un rapport montre que d'ici 2020, une grande taille du marché de la livraison express domestique jusqu'à 270 milliards de yuans. Cela équivaut à la moitié de la taille du marché de la livraison express, comment pouvons-nous pas convoité?
Grand express est devenu le jeu de la nouvelle personne de champ de bataille. SF, Golfez un des géants traditionnels ont atteint le courrier, LTL express Nadu et d'autres sociétés de marché existantes a également lancé une attaque de réduction de dimensionnalité.
« Roi de LTL » pour entrer dans le
Rush sur les leaders de l'industrie LTL, la plupart des grands pour entrer dans les impulsions du marché de livraison express et lecteur.
le transport routier de marchandises selon le poids d'un seul vote peut être divisé en courrier, LTL et trois marché des véhicules. En règle générale, la livraison est inférieure à 30 kg, 30-500 kg LTL, > Le véhicule est de 500 kg. Par rapport à la haute normalisation de l'industrie de la prestation des services, l'industrie LTL semblent dispersés, à petite échelle et un grand nombre d'entreprises, la concurrence sur le marché et la guerre des prix souvent chaotique.
LTL express Nadu dans le domaine est le grand frère, l'Institut Yun-recherche a publié le « 2018 LTL argent Top League 30 » Debon est venu en premier, deuxième et la sécurité du revenu peut être une différence de près de 2 fois, est titulaire d'un absolu avantage concurrentiel.
Debon a été convoité grand courrier depuis des années et fait beaucoup de tentatives. 2 juillet cette année, d'apporter l'ensemble du réseau avantages Nadu Express dans le domaine de LTL Express, entré dans la grande logistique, en se concentrant sur 3 à 60 kg de grand marché de la livraison express. Cui Wei Xing, président de la réunion a déclaré: « la logistique Debon » a été rebaptisé « Debon Express », l'entreprise sera le développement global des grandes entreprises de livraison de courrier express. "
Etant donné Cui Wei Xing: grande Express est un « cent milliards » marché, le marché américain des transports en forme d'un sablier, à petite échelle de lots brisés et véhicules de livraison à grande échelle, et la structure de la Chine est trapézoïdale, puis de courrier à LTL le véhicule est augmente progressivement, la Chine élargie marché LTL. Dans le fournisseur d'électricité catalytique du développement rapide, le marché du transport de la Chine va bientôt ouvrir la voie à un sablier, une grande partie du marché de LTL devient grand marché de la livraison express.
la transformation est le flux Nadu, avait déjà commencé à contribuer à grande dynamique de croissance des entreprises de messagerie Nadu. Selon des actions Nadu en 2018 rapport semestriel, le premier semestre de cette année, le volume d'affaires de courrier a augmenté de 54,40 pour cent, les recettes de livraison express a augmenté 58,65%, ce qui représente des recettes de livraison express est passée de 34,0% en 2017 à 43,7%.
Debon personne de relations publiques en charge des limites municipales de Li Yihui a déclaré que, bien que d'autres entreprises de messagerie telles que monde Arima LTL a lancé la « maison facile », Jiaji express a lancé le « petit paquet ARD », mais dans un grand marché de la livraison express, comme monde Arima, la logistique ferroviaire , loin dans le LTL express et d'autres sociétés express, les entreprises appartenant au bord, la taille actuelle du marché se réduit d'année en année, il est difficile de constituer une menace Nadu.
En réponse à cette double onze travaux préparatoires ont commencé Nadu il y a des années, en Août a mis en place une équipe spéciale de projet pour coordonner 8 à 12 mois « double 11 » activités. En plus de la dernière analyse en temps réel des grandes prévisions de roulement volume de données, l'analyse et la prévision mallette de transport Nadu fin express de tous les points de vente, le courrier sur Nadu 57 sites dans tout le pays ont été mis à niveau le système de tri, l'utilisation de trois dimensions double tri systèmes, robot de distribution automatique « Schtroumpfs », AR le montant du Tamil carré express technologie et une série de « technologie noir » help grand émetteur-récepteur courrier, le transport, le stockage, la manutention, le tri, la distribution et d'autres liens.
Récemment, les limites municipales ont visité plusieurs points de vente Express, Nadu où un réseau rempli de porte de soute, la porte et les environs étaient garés quelques voitures de messagerie.
Un gestionnaire de réseau pour les frontières municipales qu'ils maintenant doublé le volume de affaires que d'habitude 1,5-3 fois. De 20 Octobre, ils ont commencé à se préparer pleinement pour les deux à onze. Debon avant d'annoncer grand courrier de colis, de séparer les fonctions du personnel du district direction et le personnel de livraison. Mais les deux-onze jours ces, en plus de la main-d'uvre nouvellement ajoutée, le personnel d'exploitation du réseau doivent être prêts à soutenir la prestation de première ligne.
Novice géométrie de combat entrant?
Deuxième et troisième niveau LTL entreprise, une excellente vitesse a été créée en 2010, après plusieurs années d'exploration, en Août 2015, officiellement le « gros paquet » affaires établi comme d'excellentes stratégies de percée de vitesse, a commencé sa transformation différenciée de la voie.
Après Nadu, une excellente vitesse de double onze a également tenu une réunion de mobilisation, président de soldats de l'Union que de superviser personnellement toutes les principales plates-formes chef signé une « limite jusqu'à 330 » (3-30 kg de gros colis de service limité) d'assurance qualité de la junlingzhuang saison dit-il à donner le pouvoir de créer un réseau de 330 limite des produits de haute qualité, leader des solutions de grandes parcelles coût prioritaires en utilisant la technologie.
Grande exprimer une stratégie claire du marché, en plus Nadu, une excellente vitesse et la sécurité peut être. Une adoption peut adhérer au modèle de système de sol rapidement lose, suivi d'un financement de 5, l'intégration de la logistique verte traditionnelle, LTL réseau Express et la plate-forme technologie de l'information pour parvenir à une croissance rapide. 1er novembre pourrait vous exprimer courrier entreprise a annoncé une mise à niveau complète, l'accent mis récemment sur l'introduction de « 350 » grand courrier (3-50 kilogrammes de livraison des produits). Ceci est de préférence situé dans la vitesse « 330 » et Nadu « 360 » milieu, à la fois la formation de compétition de dislocation.
Un gestionnaire de marque peut Express pour le ministère de la Culture des limites municipales Donghui dit que le grand champ actuel de courrier ou d'un océan bleu, il n'y avait pas de sociétés de premier plan clair Nadu en Juillet de cette année, l'engagement total dans ce domaine, mais si elle est ou excellente vitesse sont également Nadu au stade exploratoire, ne forment pas un des obstacles solides de l'industrie de base à la concurrence, pourrais-je avoir une riche expérience opérationnelle express LTL, a un certain avantage du premier dans le domaine du grand courrier, après plus de deux années de développement, il a avoir rapidement dans tout le pays réseau de services et d'améliorer la base de services, ceci est un avantage énergétique sûr.
En tant que grand champ de recrues Express, une excellente vitesse et de la sécurité à saisir lors de la 11 à doubler le nombre de parts de marché, être encore vérifiée.
Vétéran express désireux
marché de livraison express d'origine doit tuer la mer Rouge, la structure du marché stabilisé, la ligne principale sociétés de livraison express croissance atone, ont exploré une nouvelle façon, les fournisseurs de services de transition à la logistique intégrée.
Les entreprises de messagerie express pour exploiter la capacité à naviguer, accélérée dans le grand marché de livraison express océan bleu, du petit courrier de colis étendu à grande logistique.
Le meilleur de 2012 par l'acquisition de l'occasion toute la première à entrer dans le domaine de l'express, alors, bonne chance et l'accessibilité du service dans la passe, le tact, la rime ont rejoint la bataille.
Mai 2018, bonne chance avec le nouvel Etat Logistics conclu une collaboration pour conjointement mis en place une entreprise d'adhérer au système goût express Jetta de SF à entreprendre des affaires haut de gamme, Jetta semblait faire plus logistique bas de gamme et le transport petit billet Cape LTL.
SF nouveau chef des limites municipales d'introduction, SF 2015, a été impliqué dans le marché des poids lourds, au 30 Juin 2018, a déjà 899 points de vente de biens de lourds, le poids total de la zone de triage de fret de plus de 883.000 mètres carrés, couvrant tout le pays 31 provinces, 291 villes et régions, plus de 10.000 unités de véhicules. Pour les poids lourds, SF achèteront construit un réseau de transport de véhicules en grandes quantités pour un seul point de transport usine de marchandises, l'avenir sera de construire un réseau de transport aérien du ciel, la terre des réseaux ferroviaires à grande vitesse et de la route, ainsi que le véhicule de transport réseau. Ces réseaux et SF réseaux existants se chevauchent, le partage. En outre, SF fret lourd a également développé ses propres systèmes de technologie « système Dieu des élèves », tels que les systèmes de surveillance présence station vidéo, taux élevé de manutention de fret alarmera automatiquement, ainsi que les systèmes de détection de transport afin de déterminer le taux de chargement.
Merci d'améliorer constamment le niveau de qualité du vieillissement réseau de services de fret lourd et leader de l'industrie, première moitié SF de 2018, les poids lourds marchandises hors produits d'exploitation nets d'impôts de 3,452 milliards de yuans, soit une augmentation de 95,86%, la part de marché globale a continué le trafic des poids lourds mise à niveau, se classe parmi la tête du marché des affaires LTL.
Grâce courrier en 2016 a mis en place une société expresse spéciale, des opérations de réseau, la vitesse de développement des affaires occupe le premier rang dans les lignes d'accès; Yuantong express 2017 lancement de produits express dans l'infrastructure réseau existante, le réseau C axé sur la fourniture de services de transport de fret lourd, livraison rime 2017 création d'une société séparée express, a commencé en retard, mais le développement rapide a un grand potentiel.
Des entreprises de messagerie aux entreprises LTL, les acteurs du marché doivent former leur expansion dans le milieu du marché. Bondés, qui peut saisir le plus grand gâteau dans un grand marché de la livraison express?
