Le nouveau Touareg, le prix devrait être considéré comme « normal ». Mais son Tucao est également prévu sans surprise suivi. Au cours de cette période, la plupart du jet que le « Q7 sont plus de cinq cent mille, et a passé plus de six cent mille à acheter un Touareg, vraiment compter sur la foi, en se fondant sur les sentiments ...... »
Q7 et prix que le prix de guide, le nouveau Touareg est en fait pas déraisonnable
Puisque tout le monde dit Q7, nous allons commencer par Q7. Bien que la carte avec le t-penser à prendre le rapport Q7 Touareg ne convient pas. Cependant, quel que soit le résultat, ils sont un produit de la plateforme MLB EVO.
Nous devons être clairs. Prenez le prix borne Q7 et Touareg aller sur les nouvelles lignes directrices n'a pas de sens. Les mots peuvent dire que selon le prix de guide pour acheter le nouveau Touareg, vraiment besoin d'assez « sentiments ». Ainsi, le contraste ici, il ne peut être construit sous la fois le taux d'actualisation situation comparable.
Touareg et Q7 est l'un des plus grande différence entre la marque. La différence entre combien nous comptons il? assez de 10%? Cela inclus dans des circonstances comparables, si le Touareg peut être 10% moins cher que le Q7, nous pouvons les considérer comme raisonnable.
Ensuite, nous avons comparé. paragraphe d'introduction, deux voitures Q769.980.000 yuans, 636800 yuans Touareg, près de 10% de celui-ci. Ensuite, la configuration Turui une suspension pneumatique standard. Ce truc Q7 être une option, puis était 30000. Voici ce qu'il a envoyé le 30000.
Puis d'autres projets? Il airbag genoux multi Turui, tronc d'induction, entrée sans clé, la palette, la ventilation de siège avant, Q7 lumière adaptatif multi-distances, la mémoire de siège, le frein actif. Avantages et inconvénients, regard complet sur le Touareg est encore dominé il.
Un fichier, qui est, que le 3.0T, Q7 est une technologie 787800, le Touareg est 726800, moins de 10%, mais aussi à proximité. La suspension pneumatique de l'écart est toujours là, donc le nombre Q7 en option ajouter 30000, la différence est certainement plus de 10%.
Articles standard aspect, en plus du premier engrenage Touareg avantage comparatif, ainsi que plusieurs lignes auxiliaires, un avertissement d'écart de voie et de croisière adaptative, et rempli les freins actifs, disposés avantages les plus évidents.
Le nouveau Touareg véritable identité, en fait, est la version publique du Cayenne, plutôt que la version publique du Q7
Touareg à la fin devrait être la façon de voir, ou qu'il est pas considéré comme la version publique du Q7, il y a un grand malentendu. Ceci est la carte Oncle Benpian veulent plus mettre l'accent sur le point.
Nous savons, après Volkswagen (groupe) a lancé le Touareg, basé sur la plate-forme des trois frères, sauf que et Q7, Porsche Cayenne ainsi.
Avant cela, ces trois voitures ont leur propre positionnement des caractéristiques. Cayenne Inutile de dire: sport, mouvement matériel ultra-rapide. Q7 ne, en fait, est aux États-Unis portée des enfants: pleine grandeur, un grand espace, itinéraire confortable. Volkswagen Touareg comme des frères, le joueur est polyvalent: il devrait être annoncé comme hors route (même si, en fait, il est très général dans les milieux hors route, mais encore plus forte que les deux frères plus) que les deux frères.
Le développement d'une nouvelle génération du Touareg, il est un changement majeur est finalement pas si « stupide » de faire étalage hors route, car il est vraiment une chose ingrate. En revanche, le nouveau Touareg se souciera davantage sur le sport.
Principales caractéristiques techniques du nouveau Touareg était tout à fait assez. En plus de cela, il comprend l'écran large de 15 pouces avec tableau de bord de 12 pouces (tout type).
Nous utilisons la même puissance avec le contraste Touareg et Cayenne, le prix est 726,800 yuans et 918000 yuans, soit près de 200000, standard propagation sur ce point, les deux ne sont pas comparables - Touareg beaucoup suspension pneumatique, vitesse adaptatif, alerte de dérive, et la ligne auxiliaire, le freinage actif, l'image inverse, la détection du tronc, l'entrée sans clé, un compteur à cristaux liquides complète, la palette, la ventilation de siège avant ......
conclusion:
