Texte / nouvelle stratégie média pour l'ensemble robot de Jacqueline Pang
Le 6 Novembre, dans l'alliance de l'industrie robot mobile chinois (AGV) organisé par le magazine de manutention logistique des entrepreneurs robot », une nouvelle stratégie industrielle robotique Institut du premier Forum international AGV, une nouvelle chanson, Queensland bateau, section plane il traite de l'état actuel du développement de l'ensemble du marché AGV, tels que les fabricants de bois de buf AGV et la Chine dans les voitures et pour le compte du sit côté application de Faurecia.
modérateur: Président (AGV) Industry Alliance, la Chine Robot mobile, vice-président senior du nouveau robot de pin Wang Hongyu
panélistes: Yunnan Kunming bateau Intelligent Equipment Co., Ltd directeur général adjoint (président) Zhang Xianjun
Machines Technology Development Co., Ltd directeur général adjoint Jianning
Suzhou Robert boeuf en bois logistique Technology Co., Ltd Wang Ping Directeur général
Zhe Jiang Kecong Intelligent Technology Co., Ltd chef de l'exploitation Hu Tao
Chine du fleuve Yangtsé dans la voiture du véhicule Co., Ltd Changzhou Direction Directeur Qiu Guorong
Faurecia logistique numérique Directeur Zhang Shihai
Dans l'environnement actuel devraient être les fabricants AGV comment ouvrir le marché? Comment AGV international domestique route pour aller? Laissez-nous travailler ensemble pour écouter un excellent café comment dire?
la manipulation intelligente des temps, l'espace marché robots AGV comment ouvrir?
Dans l'ensemble, les livraisons intérieures de marché AGV est encore faible, mais avec le développement de la fabrication en Chine 2025, l'utilisation des AGV avenir de l'espace deviendront de plus en plus grande, le visage de cette tendance, les fabricants AGV devrait être comment ouvrir le marché, saisir l'occasion?
À cet égard, Kun, directeur général adjoint navire de renseignement Zhang Xianjun Il a dit instant le marché a AGV entré dans une période de concurrence intense, en particulier dans certains marché bas de gamme. Les domaines pour le développement futur du marché, se concentrera sur le navire intelligent Queensland considère, tout d'abord, intelligent, AGV maintenant ne portant pas seulement la capacité que le rapport de vitesse ou certains indicateurs de performance spécifiques, mais comment être plus intelligent, bateau Queensland car c'est aussi beaucoup de travail, d'ailleurs, en termes de développement du marché, Zhang Xianjun que " Le marché actuel est non seulement l'usage ordinaire, mais aussi les besoins des utilisateurs en analyse approfondie, pour vraiment comprendre les besoins du client, qui est la clé des fabricants de AGV peuvent occuper une position de monopole dans certains segments. "
Figure Smart Kun, directeur général adjoint Zhang bateau Xianjun
Wang Ping, directeur général du buf en bois Puis l'avis contraire, il estime que même dans le cas d'une telle AGV maintenant une croissance rapide au cours des cinq à dix prochaines années, il est encore un marché de niche, et ne sera pas quelques centaines, voire cent milliards milliards de l'industrie.
À l'heure actuelle, l'application AGV est divisée en deux zones: les fournisseurs d'électricité et de l'industrie, « il y a deux domaines de la très grande différence, AGV dans le domaine des affaires électroniques rapidement du volume, son prix est en baisse très rapide et elle-même dans le domaine industriel. la norme est élevée, une industrie spéciale est plus élevé, de sorte que l'industrie a besoin d'une application complète non seulement des produits, mais aussi besoin de garder l'environnement correspondant à la scène et ainsi de suite. Dans un segment industriel a livré un système AGV complet est non seulement le véhicule lui-même, mais aussi votre équipe, d'avoir des produits avec les clients des applications sur site pour correspondre complet , Donc de ce point de vue, il semble qu'une société ne sera pas en mesure de faire tous les segments de l'industrie. Par conséquent, dans le domaine AGV du commerce électronique a le potentiel de rendre les entreprises à grande échelle, et les applications industrielles, pensez à une petite ou quelques segments de l'industrie et des entreprises fines se présenteront à l'avenir, et La compétitivité des entreprises ne sont vraiment pas le produit lui-même, mais la compréhension de la société des besoins des clients ".
Figure: boeuf en bois Ma, directeur général Wang Ping
Division machine directeur général adjoint Jianning Cela signifie « familles d'esclaves dans les années de développement, nous pensons que industrie des labours profonds, l'industrie complètement digérée, la prise secteur racine dans la réalité, du point de l'utilisateur de vue, donner aux clients plus profonde compréhension de l'utilité de l'AGV. "
Figure: Division machine directeur général adjoint Jianning
Direction directeur des opérations de renseignement Cong Hu Tao A dit que maintenant les fabricants nationaux ne sont pas combien de temps celui-ci AGV, certains grands groupes veulent raconter ce morceau de l'entreprise peut choisir de travailler avec un système de contrôle de l'entreprise professionnelle, il y aura donc davantage l'accent sur l'analyse des besoins des clients .
Figure: Hu Tao, directeur de la Direction des opérations de renseignement Cong
Du point de vue de la fin de l'application, la Faurecia logistique numérique Directeur Zhang Shihai Que « les entreprises utilisent AGV est de réduire les coûts, au lieu des porteurs, tous Considérerons tout d'abord la question des coûts, alors que les entreprises sont plus désireux d'avoir une solution complète, espoir fournisseurs AGV pour aider les clients à utiliser la mise en page et pas seulement fournir le matériel. « Pendant ce temps, Zhang Shihai a également évoqué les problèmes de compatibilité actuels de l'AGV » La même plante deux marques différentes de AGV ne peuvent pas utiliser le même système de contrôle, l'application est également plus de problèmes. "
Figure: Faurecia logistique numérique Directeur Zhang Shihai
La même chose que le côté des applications d'entreprise Chine du fleuve Yangtsé dans la voiture du véhicule Co., Ltd Changzhou Direction Directeur Qiu Guorong Estime que « AGV est une alternative à ces choses, quelque part quelqu'un peut remplacer des robots, le futur marché sera grand. »
Figure: Chine du fleuve Yangtsé dans la voiture du véhicule Co., Ltd Changzhou Direction Directeur Qiu Guorong
« Sortir » la route de national AGV
Avec l'expansion continue des zones d'application AGV, certaines entreprises se développent avec vigueur sur le marché intérieur, mais aussi de regarder dans les pays étrangers, les deux dernières années, de plus en plus d'entreprises ont commencé à « sortir ». Dans le processus de sortir, ils confrontés à quels problèmes?
Pour la machine Branch, la partie sortant est passif, il fait partie de l'initiative Pendant ce temps, Jianning publique Pensez, AGV entreprises difficiles à sortir est que la partie de normalisation du produit, telles que la certification CE, il y a la facilité d'utilisation Parce que le visage de différents environnement étranger, comment faire les clients locaux acceptent et comprennent les applications AGV est un gros problème.
Et pour sortir bateau Queensland Il est préoccupé par " La douleur et le bonheur « Parce que les différences régionales en langue et même la différence de temps, fera face à beaucoup de problèmes, mais aussi mentionné Zhang Xianjun » Chinois assez intelligent pour obtenir nos produits dans toute l'Europe peut-on dire de tuer la main invincible que à résoudre est la stabilité et la fiabilité ». .
boeuf en bois Mawang Ping Cela signifie « sortir sur le marché appartient maintenant au jeu de personne, n'a pas encore formé un motif stable, de nombreux participants de l'industrie ne se préoccupent que de la façon de faire de la voiture en marche, pas beaucoup d'attention à la sécurité de nos entreprises, le marché intérieur d'abord à faire pratique , a été l'analyse comparative des normes européennes. Tous les fabricants ont la possibilité de sortir, et maintenant la première chose à faire soi-même ".
Direction intelligente Cong Hu Tao Il a dit: « en tant que contrôleur de base qui devra aller produit international doit être stable et une sécurité fiable, d'autre part, nous avons également rejoint le fabricant de AGV, a étudié la façon dont l'uniforme standard de contrôle de AGV. Cela peut pour l'international traiter un peu plus facile ".
Wang Hongyu Pensez, Est aussi un va besoin, une grande amélioration après l'autre, y compris la certification CE par le niveau technique de l'entreprise, y compris la qualité des produits, il y aura Et il a également mentionné que les entreprises peuvent également rechercher des partenaires locaux dans l'entreprise de projets à l'étranger, tels Matchmaking est plus pratique mais peut aussi réduire les coûts, a déclaré Wang Hongyu " Les entreprises nationales ne pas avoir peur de sortir, même si le début peut être affectée par une partie de la torture, mais plus tard torturé à grandir . "
Figure: Président de l'Union, une nouvelle chanson, vice-président senior Wang Hongyu
Comment les communications, la navigation AGV et d'autres tendances futures?
En plus de la façon de développer le marché et aller à l'extérieur, le respect pour les communications, la navigation, etc. batterie de AGV nous avons tous discuté.
AGV communication sur celui-ci, quelqu'un a demandé si cette communication du fournisseur est ouvert, par exemple, a déclaré que tant que facile à utiliser ou qui peuvent être introduites sur l'utilisation du module de communication d'origine.
Zhang Xianjun exprimé, Objectivement parlant de l'envoi des communications système autonome à quelqu'un d'expédition peut être fait AGV compatible avec d'autres magasins, mais dit qu'il y aurait lié à la compétitivité de base « Prenez bateau Queensland, nous système d'expédition est à nos années d'expérience accumulée à l'intérieur, Si, après l'interface autonome est complètement ouvert, les données sont divulguées, ce qui explique pourquoi de nombreux fabricants maintenant ne laissez pas aller. "
En ce qui concerne l'avenir de AGV navigation tendances, Wang Hongyu et Jianning publique Et ainsi représenter chaque navigation a ses propres forces et faiblesses, l'avenir peut être un type de navigation multi-fusion, car une navigation simple et ne peut être appliqué à tous les scénarios.
Pendant ce temps, pour la navigation visuelle sur l'utilisation des AGV, Wang Hongyu Dit que le vrai en trois dimensions visuelle Il existe également un certain nombre d'entreprises en cours font « , mais les exigences en temps réel élevé d'applications industrielles, pièce fiable et visuel lui-même a une vulnérabilité, car il a besoin d'utiliser l'appareil photo, l'objectif est très sensible à la contamination, y compris la lumière et d'autres facteurs, peuvent être autorisés à voir, si l'avenir peut être l'intégration multi-navigation plutôt qu'un mode de navigation unique, bien sûr, aussi parmi les comporte aussi des coûts, donc Cette vision d'avenir est encore un peu de chemin à parcourir. De plus, la vision en trois dimensions derrière le besoin de puissance de calcul pour calculer le nuage de points, ainsi que pour l'analyse, la navigation si visuel maintenant ou dans la phase d'étude et d'essai. « Mais il a aussi dit, Avec les progrès de la technologie et de renforcer l'avenir de la puissance de calcul, les applications de navigation visuelle pourraient ouvrir lentement à l'expansion.
Enfin, les fabricants et les AGV finaux des applications d'entreprise ont été examinées sur les applications de l'énergie AGV, Wang Hongyu proposé maintenant AGV est essentiellement une base de lithium, certains camions étrangers ont commencé à utiliser l'énergie de l'hydrogène , D'un point de vue environnemental, du côté des applications d'entreprise sera comment choisir. Faurecia Zhang Shihai Cela signifie, conformément aux normes nationales AGV peut vivre longtemps, ils jeûneront charge est une priorité .
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