Il n'y a pas longtemps, car champignon est allé au Paris Motor Show, l'un des quatre grands salon automobile du monde.
En 1898, lors du Salon international de l'automobile à Paris Salon de l'automobile, a maintenant 120 ans d'histoire, le Paris Motor Show est le plus ancien salon automobile du monde, mais aussi l'Europe et la technologie de girouette dans le domaine du marché automobile.
Il convient de mentionner que, Paris Motor Show comme les « pairs », la marque Renault en cette année de Paris Motor Show célèbre également son 120 anniversaire Par conséquent, que ce soit cette année Paris Motor Show pour l'automobile, pour un constructeur automobile européen français Renault ou pour la voiture, il est un jour important.
Toutefois, compte tenu de la région et mettre un terme à l'industrie automobile mondiale, il n'y a pas avant le salon automobile de Paris (à l'exception du marché chinois), Paris Motor Show de cette année, pas moins quelques « sauter » des marques comme Ford, Volkswagen, Mazda et Volvo marques Il a été découvert ou ne pas participer à la voiture du spectacle sur la scène sans nuages bactéries trouvent (un homme portant 35 livres d'équipement dans sept pavillons commencent, et inévitablement, il y aura bon sens pas en ligne).
Cependant, ce sont ces « sauter » la présence de la marque, et a souligné la « personnalité » Paris Motor Show de lieu est situé - paradis de la voiture, et nous avons également dans ce spectacle, voir un avenir sur le marché chinois ou modèles importants apparaissent.
1, Peugeot construit un concept de voiture de muscle américain?
Au Mondial de Paris, Peugeot a dévoilé une voiture concept e-Legend, la voiture concept avec un design électrique pur, le kilométrage de données officielles 600 km centaine de kilomètres en moins de 4 secondes, alors que l'environnement du conducteur dispose également d'un grand nombre de éléments de la vie (le style de la voiture française) et avancé homme-machine technologie d'écran interactif pour montrer l'imagination de l'avenir numérique et l'électrification des temps.
Cependant, les bactéries dans la vue des nuages de voiture, cette voiture a montré les plus grandes contradictions, son origine destiné à l'écho de l'histoire de la « 504 Coupé (ci-dessous), » la conception, le logo également utilisé an logo, mais dans le moment, il était plus susceptible d'être gênant de penser à des éléments de conception de muscle car américain.
Par conséquent, les bactéries nuage de voiture pour le concept e-Legend Peugeot voiture dans le centre de la scénographie, la conceptualisation des produits tout à fait obtenir le sentiment d'une marque temporaire les chiffres. Même la conception de la voiture concept reflète également des compétences de conception très profonde de Peugeot, mais malheureusement, d'une part, il est un des concepts de produits passéistes, deux aspects de l'avenir n'est pas la représentation de l'électrification des produits , Juste parce qu'il est le compartiment moteur aussi, apparemment d'un design automobile des produits du système de carburant traditionnel.
En outre, la suppression de la voiture concept e-Legend, la Peugeot a également dévoilé plusieurs autres produits --508 SW (Station Wagon, à savoir la version de Voyage) et les trois autres plug-in modèles hybrides: 3008PHEV (c.-à-4008 domestique) , 508PHEV et 508 SW PHEV.
Parmi eux, La nouvelle Peugeot 508 SW peut dire pour la prochaine Dongfeng Peugeot 508 domestique ajouter un feu, qui devrait être publié en 2019 Et le Paris Motor Show cette version de Voyage de la même génération, et au même stade de la technologie hybride rechargeable, qui devrait commencer à vendre en Chine en 2019 pour améliorer le sort du manque d'intégration de l'énergie nouvelle.
2, GLE.vs.X5, Yuanjialuzhai
A Paris Motor Show de cette année, Mercedes-Benz a apporté toute une nouvelle génération GLE, ce produit dans l'ère du descendant de la quatrième génération de la famille, comme par hasard, est aussi la première BMW ce spectacle une fois un affichage haut profil de la quatrième génération de modèles X5, qui peuvent tous deux être décrit comme Yuanjialuzhai .
GLE nouvelle évolution de la conception peut être décrit comme un représentant conservateur, bien que les phares et les feux arrière ont été considérablement changé, la face avant de l'air auxiliaire d'entrée a également rendu un fort sentiment de mouvement, mais le look de la voiture, toujours Mercedes-Benz a toujours été respectueux de la loi, fade style, il est à noter que, avec l'aide de la nouvelle forme, la nouvelle voiture moins de traînée aérodynamique, la valeur Cd est en baisse à 0,29 de 0,32.
A l'intérieur, une nouvelle console centrale occupe la majeure partie du tableau de bord LCD plein 12.3 pouces de la région, cette génération de GLE et S-Class, E-Class pagayé une équipe, tous les trois ont commencé à se rapprocher du grand écran, alors que dans le contrôle en particulier stade accrocheur quatre ventilation de la climatisation, mais aussi sans rappeler la série G Mercedes-Benz, peu avant le juste libéré, le niveau du système d'alimentation, une nouvelle voiture ou d'utiliser un système micro-hybride est équipé d'un 3.0T 48V en ligne moteur à essence six cylindres , complété par un système de suspension pneumatique plus avancé peut être ajusté et le système de transmission de puissance de l'essieu avant 100%.
GLE Mercedes-Benz sous la lumière, la performance de la nouvelle BMW X5 est pas faible.
La sortie de la nouvelle BMW X5, nouveau train de puissance introduite moteur B58 BMW, l'unité de moteur sur la base des générations précédentes, les mises à jour de conception de canal ouvert vers le cylindre fermé conception de canal, tandis que la turbine refroidie à l'air a évolué à un moteur de turbine refroidie à l'eau pour améliorer encore l'utilisation de la chaleur ; Et le corps entier par un grand nombre d'alliages d'aluminium et des matériaux de fibre de carbone en outre l'application de 200 kg de réduction de poids, selon le principe, pour parvenir à une cent mph 5,5 secondes des résultats étonnants.
En outre, les médias et d'autres véhicules de la scène pour observer la nouvelle génération X5 point de vue des nuages, les caractéristiques de sécurité active de la nouvelle voiture devrait également avoir un spot lumineux relativement important, avant celui existant à l'avertissement de collision, le freinage actif, changement de voie et d'alerte spot aveugle avertissement à l'extérieur de la fondation a été optimisé, plus probablement au moment du produit final sur le marché, atteindre un niveau de conduite semi-autonome plus avancé, libérant ainsi la charge sur le conducteur.
En ce qui concerne la nouvelle GLE Mercedes-Benz et le nouveau BMW X5 à la compétition qui peut gagner, bactéries voiture nuage pensent qu'il est pas important, parce que ce niveau de produit, les consommateurs aimeraient voir avant d'acheter déjà assez proche dans mon cur, la technologie avantage est important, mais la satisfaction psychologique et la caractérisation de la classe sociale des consommateurs est le plus important.
En plus de ces deux produits de base, Mercedes-Benz et BMW ont également introduit Smart forease voiture concept, la nouvelle classe B, la nouvelle Z4 et d'autres produits pour montrer leur âge pour les idées de conception de produits électriques, ou par ceux qui marque condensée essence du produit, pour montrer leur direction future et ainsi de suite.
3, suspect d'être infecté « sty » de la nouvelle Série 3
Sur ce Paris Motor Show, BMW a également apporté le marché chinois est extrêmement important pour la nouvelle génération Série 3, et la voiture peut dire avoir été optimisé sur la base des sports traditionnels de BMW, et d'améliorer la numérisation et l'automatisation degré d'intelligence.
Par exemple, la nouvelle génération des véhicules BMW Série 3 continuer à perdre 55 kg de poids, Et a donné les nouvelles offres de voiture deux plug-in bloc d'alimentation hybride, devraient porter sur la 325e iPerformance et 330E modèles iPerformance, ainsi, la nouvelle BMW Série 3 peut aussi comme la nouvelle version hybride plug-in de la série 5 du même, pour atteindre et les choses d'économie d'énergie corriger .
De plus, en termes de renseignement, il a été signalé cette génération que la précédente génération 3 modèles de la série ont de nombreuses améliorations intelligentes, telles que les systèmes de boîte de vitesses et de direction et les systèmes de radar coopérer pour éviter cette situation est similaire au déplacement de la courbe ou faire changement changement de boîte peut être fait à l'avance, start-stop ou en taxi nouvelle technologie peut atteindre la dynamique de carburant plus efficace (moyenne 3 lignes doivent redessiner nouveau système de commande hydraulique du véhicule), peut être encore 0 / intervalle de vitesse h ~ 210 km croisière à volonté au sein du système.
nuage champignon apparaît dans la voiture, ces La nouvelle technologie intelligente vraiment améliorer la compétitivité de la nouvelle génération de la BMW Série 3, mais étant donné quelques-unes des fonctions requises du matériel et des logiciels peuvent être obtenus qu'avec, de sorte que le pays ne peut pas être réalisé après l'introduction de la nouvelle Série 3 sur l'écran à la fonction auto show (éditeurs de logiciels nationaux s'il existe des services appropriés), est inconnu .
Bien sûr, le plus donc je pense que la nouvelle génération du détail de design BMW Série 3 est que le QI est pas en ligne, au milieu de ses phares et plus les petites bosses, les gens pensaient tout à coup des phares caractéristiques de la famille Peugeot, je ne sais pas comme un « sty « Le design, n'est pas contagieuse, concepteur infectieux de Peugeot aux concepteurs de BMW.
4, la croissance technologique Audi
Dans ce spectacle, il a apporté une nouvelle Audi Q3 et A1 de deux nouveaux modèles, qui pour Paris aime la voiture, il est une combinaison du gaz très au sol.
La nouvelle A1 basée sur la production de la plate-forme MQB, équipé d'un moteur plus puissant des modèles 1.4T et 2.0T de voitures a augmenté, de sorte que commençant par la face avant occupent une grande partie de la zone « grande bouche », la A1 peut être considéré comme un petit canon en acier « à la fois l'esprit et la forme » de la .
Toute une nouvelle génération de Q3 repose sur l'apparence après complètement améliorée, a gagné la voiture comme un nuage de bactéries, en fait, par rapport à l'apparence de raideur en espèces et aucune personnalité de Q3, la nouvelle génération de plus nette apparence Q3, plus détendu , soigné plus libre et facile, et a également augmenté les mesures du corps (empattement 77mm).
Fonctionnalité, une nouvelle génération de configuration Q3 que le modèle actuel a apporté des améliorations importantes et des changements, en plus d'utiliser la dernière technologie en dehors du cockpit virtuel, la console centrale a été séparé du grand écran, cette fois aussi avec l'intégration de l'ancien ensemble, non seulement à l'ensemble des regards de l'environnement intérieur sentiment général plus fort, mais intègre également la majeure partie de la fonction non-core, seules les touches mécaniques à gauche des fonctions communes comme la climatisation et le contrôle du volume, console grandement simplifiée le panneau de commande.
De plus, nous signalions que la nouvelle voiture sera équipée du dernier système interconnecté Audi MMI, et équipé d'un son plus riche, la sécurité active et de la technologie de l'Internet mobile, se débarrasser de la série Q de positionnement des produits d'entrée de gamme bas de gamme.
Sur le stand Audi, a également présenté le nouveau wagon Audi A6, A7 et Q8 et d'autres poids lourds précédemment libérés nouvelle voiture, il convient de noter que, Par rapport à la version antérieure de la première à atteindre le niveau L3 pilote automatique nouvelle A8, les trois premiers ont adopté un radar à ondes millimétriques à longue portée et une fraction de radar laser en gauche et à droite dans la conception du réseau de gaz .
nuage champignon apparaît dans la voiture, une telle conception à une réduction significative de la courbure de la route et les obstacles image de deux capteurs, mais aussi réduit de manière significative la probabilité de surface lidar éclaboussé de boue devant la voiture, et d'autre part être la technologie d'assistance au conducteur automatique de inférée Audi est plus mature, l'architecture du système stable .
5, "surréaliste" Renault
Dans le salon automobile de Paris, et presque tous les autres stand couvert par les produits conventionnels par rapport à la marque de voiture, Renault semble être un fabricant du plus franc-tireur, qui a délivré un jour spécial non seulement pour le marché chinois avant le lancement du spectacle le nouveau K-ZE Concept électrique SUV compact pur voiture (plus proche de la production de masse), mais aussi Avec trois voitures concept orienté vers l'avenir pour voyager trois frères --EZ-GO, EZ-Pro et EZ-ULTIMO, calé devant de la scène .
nouvelle voiture K-ZE basé sur la Renault - plate-forme de partage de voiture électrique Nissan Alliance à construire e-GT, le kilométrage devrait être plus de 250 kilomètres, et de réaliser la localisation par l'usine Renault à Shiyan, le marché en 2019. Sur le front de la nuit une conférence de nouvelles de nuit électrique Renault, PDG de Renault Carlos Ghosn accent particulier sur:
« La nouvelle voiture spécialement pour le marché chinois et continuer à commercialiser d'autres pays, en raison de la Renault électrique maintenant la plus importante croissance des entreprises, tandis que la Chine est le marché le plus potentiel du monde, et la masse corporelle du marché électrique de la voiture. »
Sous la direction de cette stratégie, Dongfeng Renault sera en 2020, a lancé un total de neuf nouveaux modèles incluent le type hybride et la version de type hybride du plug-in comprend trois voitures électriques, y compris .
La voiture concept EZ-ULTIMO, est les deux voitures de concept basé sur l'ancien, nous continuons introduit un Voyage haut de gamme pour les besoins de transport personnels de l'avenir, selon l'apparence de ce produit responsable, EZ-ULTIMO produits étape de la conceptualisation à la poursuite de l'expérience de voyage de haute qualité et des services de voyage uniques.
À cette fin, le design extérieur utilise un matériel de haute qualité très précieux de la voiture, comme l'utilisation du marbre, du cuir et du bois, juste pour les passagers se sentent comme à la maison ou dans le salon, de sorte que les véhicules deviennent maison l'extension, et la voiture est également équipée de programme de technologie de pointe, fournira non seulement un contenu riche à la consommation pour les passagers, il peut également être atteint des capacités de pilotage automatique de niveau L4.
En plus d'un développement du marché basé en Chine des véhicules électriques et le concept K-ZE voiture trois frères, le stand Renault, a également organisé un grand nombre de l'histoire des voitures vintage classiques et maintenant il est chaud sur le marché européen des véhicules électriques ZOE, même y compris le nouveau Ke Leijia, mais par rapport à la précédente quelques produits électriques thermiques Limelight et concepts de produits, qui ont apparemment pas représenter Renault dans la direction future du développement, il a été placé dans un stand Renault déclinaison dans.
il y a 120 ans, avec des modèles de type A Renault (figure) a frappé à la porte de l'industrie automobile, 120 ans plus tard, vous voudrez peut-être à l'engagement de Renault à l'industrie automobile électrique, rédaction de curriculum vitae une nouvelle étape historique de la marque. Dans les deux prochains articles sur le Paris Motor Show, la voiture continuera à champignons rapports électriques Renault nuage, détails sur les plans de voyage futurs.
Paris Motor Show Résumé:
Paris est une voiture de ville amour, en fait, non seulement à Paris, à travers le marché de l'automobile grand public en Europe, sont tous tombés amoureux de la voiture, cela et pragmatique l'attitude des consommateurs à propos des Européens, mais aussi avec une forte densité du réseau routier en Europe l'architecture et l'environnement urbain est directement lié au simple fait est que si vous achetez un panier, vous êtes très peu pratique en Europe et un parking de la rue sera. Ainsi, le Salon automobile de Paris, on peut dire que la voiture est recueillie.
Non seulement en direct au salon, les nuages de voiture bactéries restent à Paris quelques jours, a réfléchi à une question:
« Dans le futur marché automobile chinois d'avoir un grand potentiel pour le développement? »
En fait, comme une voiture de praticien, la voiture est différente bactéries nuages la possibilité d'aller à la maison natale de différentes marques de voiture pour atteindre leur culture d'origine, mais que le contact de plus en plus de produits de l'automobile de contact marchés automobile et de consommation environnement, de plus en plus de bactéries deviennent de plus en plus de voiture nuage, comme la conception initiale de ces produits, mais ces exemples ne sont pas le cas.
Par exemple, il y a plusieurs années, quand un nouveau produit est introduit pour évaluer l'industrie pour sa plupart « ne sont plus, les ventes de ce produit est estimé pendaison », mais ces dernières années, de plus en plus d'une voix ont commencé à apparaître ". Si ce produit est plus dans le pays, il est dommage ".
En Chine, vous peut-être difficile d'imaginer un petit gars avéré être le poste après les inondations
Je pense que ce n'est pas une chose accidentelle, mais aussi la loi inexorable du développement des choses, que nous devenons plus familiers avec la voiture, les mains du pouvoir de dépenser de plus en plus du temps, la voiture sera de plus en plus comme tous les jours consommateur à regarder, alors nous serons attitude plus pacifique envers les voitures, deviennent de plus en plus de leurs besoins les plus pratiques, ainsi stripping ceux qui font face à l'état de la demande supplémentaire.
Conform à la survie de notre environnement / cadre de vie est devenu de plus en plus encombré, une super face à des villes et la maladie urbaine convergence de plus en plus cosmopolite de la vie car l'espace sera progressivement « évincé ».
Bien sûr, nous devons respecter le choix de l'environnement et l'ère de la sélection naturelle, après tout, la Chine continentale est encore un pays en développement, ce qui signifie que les habitudes de dépenses de consommation en Chine et à travers l'Atlantique, les consommateurs américains ont plus similitudes, un espace de vie est relativement confortable, mais il faut aussi être en mesure de faire une voiture prête à répondre aux différents besoins de la famille, maintenant la demande de charrettes, ou une tendance dominante.
Mais il est indéniable que, Dans l'avenir, ainsi que des groupes de jeunes dans les grandes villes, la demande de la voiture est certainement une indéniable compter, ce qui signifie que l'avenir du spectacle automobile européen, ou il y aura plus en mesure de voir les visages sur le marché chinois .
