Il y avait un moment où l'achat d'une voiture, ah, faut admettre que cela dépend vraiment de la chance, comment voulez-vous dire? En fait, beaucoup de gens voient une bonne voiture quand il a raté les autres avec le prix des meilleurs modèles, et dire Magotan Passat. Avant SAIC Volkswagen Passat nouvelle ne figure pas, de reconnaître Magotan vraiment bon, la plate-forme pur passat B8, à forte valeur Yen, grande performance arrière-salle, la bénédiction de ces facteurs sont si Magotan Bipasate un niveau élevé, donc Magotan que nous venons d'énumérer tout le monde aurait acheté une Passat Magotan pas acheter. Mais il est maintenant une nouvelle génération Passat sur le marché, la nouvelle voiture dispose également d'une nouvelle plate-forme MQB, mais aussi en apparence plus belle (les utilisations arrière d'une semblable Hui Ang, lettres standard voiture Phaeton, beaucoup de gens se sentait tout à fait l'atmosphère)), la taille un plus grand, plus le sens de la technologie, plus (ensemble du système est LED standard) sur la configuration intérieure, le prix est moins cher, donc, face à l'arrivée de cette génération Passat, beaucoup de gens ont exprimé leur acheter Magotan grosse perte devrait retenir à nouveau, et ainsi toute une nouvelle génération Passat, hé, il est dommage. Donc, il Shige avait des cerveaux, comme une voiture, comme une femme, on ne sait jamais ce qui va se rencontrer de nouveau genre de personne, mais une fois acheté ou va se marier à la maison un régal. Par conséquent, cette question devrait encore être un bon choix au Kazakhstan.
Passat, ce qui est a une base d'utilisateurs solide en Chine, étoile montante de Shanghai Volkswagen, les ventes de modèles de soutien principal, et à travers ces étiquettes, nous pouvons voir l'importance et le statut de la Shanghai Volkswagen et l'ensemble du marché automobile B classe nationale. Par conséquent, cette fois-ci est mise à jour Shige pense que nous méritons de prendre soin regardé, afin de profiter du Guangzhou Auto Show, nous serons les nouveaux et les anciens deux voitures pour faire une comparaison simple, mais aussi de faciliter les deux modèles anciens et nouveaux à faire un choix d'achat.
Apparence de contraste
La nouvelle famille de Volkswagen Passat dernier modèle, par rapport à la taille actuelle de la grille plus large, de sorte que les stations de style par type montrent l'effet de l'aile volante. De plus, la calandre a été par de gauche à droite, ce qui rend les gens give grill un effet pénétrant, par rapport à l'ancien sens de la conception plus forte, meilleure texture et plus Dieu.
Côté du corps, pour changer la mise au point de la nouvelle Passat en ce que la section pilier C, avec un peu de conception fastback, le C-pilier allant de l'arrière vers l'arrière, il montre aussi que la voiture ne soit plus une forme standard de la berline, le style et plus près le coupé, mais aussi l'affaiblissement quasi-stabilité de l'ancienne section de l'image de la voiture. La taille, la nouvelle génération Passat est nettement plus longue, par rapport aux adversaires et ne cherchait pas dans les données.
La partie arrière, le nouveau petit changement par rapport aux anciens modèles, avec une spécialisation en deux endroits. PASSAT une lettre est placée sous le logo, comme le traitement par Ang Hui, regardé plus champ gazier et forcé la Géorgie. L'autre est le gaz d'échappement en un motif caché, mais toujours le double de la coopération bilatérale. En bref, par rapport à l'ancienne nouvelle queue améliorer le champ de gaz, et plus proche de la direction générale de l'élite des affaires.
les détails de l'apparence de contraste
partie phare du peu de changement, mais par des ajustements de conception, Feux de jour deviennent style plus novateur, la conception enveloppante décrit également les yeux de la Passat, ce qui est l'ensemble des lumières deviennent plus Dieu . En outre, par rapport à l'ancien bas avec projecteurs au xénon ou l'utilisation du nouveau système entier Passat vient phares LED standard et dans le modèle de haute allocation intègre également toutes les fonctions auxiliaires d'éclairage intelligent, comme dynamique MDFS faisceau d'assistance fonction, faire en sorte que la voiture ne sera pas affecter l'on vient véhicule, et avec les AFS différents adaptatif de croisement modes, dans lequel le déclencheur de mode de la vitesse urbaine 15-50km / h, la portée d'éclairage des phares est élargi, la distance d'éclairage devient courte, de sorte que le conducteur sont plus faciles à voir les conditions routières, le mode haute vitesse déclenché 90-120km / h, Phare plus loin de la route afin que le conducteur puisse voir la distance, le motif pluie dans la vitesse du véhicule 15-70km / h et la pluie après le grattage déclencheur ouvert plus de 1 minute, puis le faisceau d'éclairage plus large propagation portée des phares aussi raccourcies pour réduire l'éblouissement des phares d'impact toujours sur une réflexion surface glissante faisceau lumineux, d'améliorer la sécurité routière. Donc, changer la section d'éclairage est encore contenu très scientifique et technologique, que nous pouvons prendre note.
Feux arrière et l'argent comme le style, mais pour être numéro plus plat, ne pas utiliser le courant populaire tout au long de la conception, nous n'adoptons pas la conception d'avion de premier plan. Éclairage intérieur en utilisant de nouvelles mises en page, les effets visuels plus, le style est très similaire à la Hui Ang.
Les pneus, la nouvelle Passat est plus enclin à la manipulation et à la stabilité à des vitesses élevées, alors que la partie ancienne de la ville se concentre sur le confort de conduite, le changement est encore tout à fait évident.
contraste intérieur
Dans la nouvelle voiture Passat, le changement est évident, mais peut aussi voir beaucoup d'idées nouvelles. Tout d'abord, la console centrale est le dernier style design, se trouve dans l'ombre de la récente publication d'un certain nombre de modèles populaires. sortie ancien air conditionné co-pilote est conçu en une seule pièce, mais en fait que le droit le plus position du vent ce morceau, tout en gagnant visuel n'augmente pas coûté trop cher, une bonne performance. La surface de conception à virgule flottante, laissant la grande garniture du panneau plat est pas si ennuyeux, il semble plein d'idées nouvelles. En revanche, les anciens modèles un peu fade, et le nouveau Magotan est dans une catégorie, mais la nouvelle Passat sucent encore beaucoup d'yeux, louable.
partie matérielle, la console centrale et la partie supérieure du corps peut entrer en contact avec la voiture utilise un matériau souple enveloppé, l'utilisation de matériaux encore en place, ce sont les performances des modèles nouveaux et anciens peuvent faire l'éloge. Mais la nouvelle performance dans la texture de la prise mieux, donc je pense que plus le score du nouvel intérieur.
Direction partie de roue, anciens et nouveaux modèles sont essentiellement entretenus de la même conception, se sentir petit partielle, le cuir se sentir bien, mais un peu de style ordinaire.
Le tableau de bord, la nouvelle utilisation des 10,25 pouces affiche avec une variété de plein tableau de bord LCD, très pratique, en particulier pour les systèmes de navigation, puisque vous ne avez plus besoin de temps en temps se tournèrent vers le côté droit d'un écran LCD central, et se retourna moins, détourner le regard de la route avant court temps, donc plus sûr. L'ancienne section est l'instrument de pointeur traditionnel, la science et la technologie un peu moins de points.
Dans l'écran de contrôle, la nouvelle a adopté un nouveau style, la taille de 9,2 pouces, l'interface de divertissement est très bien, difficile de commencer est pas élevé, mais les touches de volume commande tactile à la place, c'est toujours pas aussi bon que les boutons physiques plus rapide et plus précis. Ainsi, le nouveau bon ou bon vieux argent dépend si nous sommes leurs préférences légèrement.
Il convient de mentionner que, en face de la nouvelle Passat offre également dispositif de recharge sans fil et un port USB, arrière fournit deux ports USB, et de la science et de la technologie dans la configuration de l'application, la nouvelle que l'ancienne ou de mieux pour répondre aux besoins d'utilisation de tous les jours.
Le nouveau siège, il semble type très sport, mais caché sous la surface est en fait confortable, très doux sur les deux côtés du paquet, n'est pas, il y aura un sentiment d'être bien emballé à l'intérieur de se déplacer pas. L'utilisation d'un siège souple supérieure, une combinaisons de matériaux partielles de support inférieur, somatosensoriel pas difficile, très bon confort, pour les appuis-tête réglables avant quatre voies, la ceinture de sécurité 12 est utilisé pour régler le fauteuil de massage. dossier du siège arrière incliné, avec espace pour les jambes de luxe et appui-tête réglable lourd, le confort est considérable.
Comme configuré, l'allocation élevée de véhicules sera équipé de 10,2 pouces instrumentation LCD, régulateur de vitesse adaptatif et active, et bien d'autres freins de haute technologie et de sécurité active. Et l'éclairage ambiant (couleurs de lumière varient en configuration différente), airbags latéraux avant, le freinage de récupération d'énergie, entrée sans clé / démarrage, les miroirs de pliage extérieurs électriques, les phares à LED complets et d'autres fonctions est aspiré en trait plein configuration standard performance supérieure à l'ancienne.
Contraste dynamique
La nouvelle Passat a encore trois moteurs montés sur lui. Dans lequel 280TSI 1.4T modèles correspondant à la puissance maximale du moteur de 110 kilowatts couple maximum de 250 Nm; 330TSI modèles correspondent 2.0T faible puissance moteur, la puissance maximale de 137 kilowatts couple maximum de 320 Nm; 380TSI modèles sont équipés d'un 2.0T haute puissance moteur puissance maximale de 162 kilowatts couple maximum de 350 Nm. côté émission pour les faire correspondre ou boîte de vitesses à double embrayage à 7 vitesses. Dans l'ensemble, la nouvelle et ancienne performance dynamique Passat est pas beaucoup de différence, donc l'expérience de conduite, alors on peut se référer aux anciens modèles.
En ce qui concerne le châssis, le nouveau réglage du châssis par rapport au modèle actuel dans l'ensemble, le sentiment d'être un peu peu dur biaisé, mais bien avec les nouveaux modes de conduite sont disponibles, mais ils ne sont pas suspension réglable, de sorte que le haut avec le genre de trésorerie Huhu ans doux et ne semble pas de style américain de voiture. Dans les deux directions de mouvement et de confort, la voiture sélectionnée étant légèrement décalée mouvement de positionnement intermédiaire. Lors du passage du système d'amortissement route endommagé peut se sentir difficile, mais en même temps, en passant par les voitures muck étaient des routes trop rugueuses défoncées, fosse de couverture de la fosse des passagers dans la voiture n'a pas émoussé l'impact d'un sens de la vertu amortisseurs de chocs communs d'action et les bagues peuvent être et à un choc violent. Par conséquent, un sens plus fort du nouveau châssis.
commentaire: Avec les jeunes groupes de consommateurs, la nouvelle génération Passat ont également apporter des modifications pour adapter à la tendance, maintenant le style de ce sport a commencé à favoriser le style, le style intérieur est devenu sens plus scientifique et technologique. Par conséquent, on peut voir que dans le passé, pour changer leur image dans l'esprit des consommateurs, en échange pour les jeunes consommateurs. Passat de la plate-forme MQB sur la plate-forme a également été mis à jour, plus portefeuille d'énergie pour répondre à une variété de la demande des consommateurs, de sorte que le nouveau produit peut être décrit comme une force forte. Toutefois, l'argent ne pas acheter, après tout, l'ancien terminal Passat a plus de 30000 rabais, donc si la poursuite du rapport coût-efficacité, puis commencer par l'ancienne Passat est maintenant un très bon choix.
