En parlant de marques de luxe dans la grande voiture, je crois que la plupart des gens vont penser de la Mercedes-Benz Classe E, BMW Série 5 et l'Audi A6L, ils sont très forts, et a une place très importante dans l'esprit des consommateurs, par conséquent, ces trois voitures l'attention est certainement très élevé. Voir le moment, la Mercedes-Benz Classe E est le premier à terminer le remplacement de celui-ci, qui sera publié est une « surprise quatre arts », très luxueux ambiance intérieure, Mercedes-Benz Classe E a également mérité d'être à ce patron de niveau. Suivi par la BMW Série 5, après les hauts et les bas, la nouvelle génération de BMW Série 5 est enfin dans la Mercedes-Benz remplacement E-Class bientôt a marqué le début du point de changement, l'apparition d'une nouvelle intérieurs de voitures ont été ajustés de multiples endroits, mais aussi dans le sens de la science et de la technologie c'est beaucoup d'amélioration, de sorte que la force de cette génération Série 5 pas non plus être sous-estimée.
Puis est l'Audi A6L, ce qui est considéré comme un symbole de la voiture officielle des consommateurs domestiques dans la grande berline a un statut élevé, les ventes sur le marché chinois est considérable, mais le modèle actuel est très ancienne, ses adversaires une par une génération et ont obtenu de bons résultats lorsque l'Audi A6L également le temps de se changer. Ainsi, dans l'auto de Guangzhou montrer que nous voyons enfin une nouvelle génération de corps réel Audi A6L tout, il est ce qui a changé, et ce que nous attirons assez de place? Aujourd'hui, nous allons l'ancienne section de la nouvelle Audi A6L faire une comparaison, voir à la fin quelle est la différence entre l'ancien et le nouveau.
Apparence de contraste
La nouvelle Audi A6L Audi utilise une toute nouvelle famille de style design, grille polygone de la bouche est très reconnaissable, en plus des informations obtenues du point de vue actuel, l'apparition de la nouvelle voiture aura une variété de forfaits, y compris l'édition régulière et édition de mouvement. Par rapport à l'ancien, le véhicule en apparence donne le sentiment d'être plus jeune, mais aussi de devenir sens plus scientifique et technologique.
Côté du corps pour maintenir un sentiment constant de voitures moyennes et grandes, mais la conception même taille complexe, il arbore également quelques gènes, par rapport à l'ancien encore plus dynamique. Taille du corps, la nouvelle longueur et la largeur étaient 5038 (5050) / 1886 / 1475mm, empattement a été rallongé, à 3024mm, tandis que la longueur et la largeur de la partie ancienne était 5036 × 1874 × 1466 (mm), un empattement 3012mm. Les différences dans les anciens et les nouveaux modèles et dimensions globalement moins que les adversaires sont beaucoup plus compacts, mais pour une utilisation pratique, le luxueux espace intérieur est suffisant.
La partie arrière, il y a encore une scission A6L de nouveaux feux arrière, et non au-dessus de l'utilisation courante de feux arrière A8L. Mais en regardant la nouvelle et plus concise, sobre, et aussi donner l'impression du genre de discret stable, mais l'ancienne section respectueux des lois.
les détails de l'apparence de contraste
Sur la gauche est le nouveau droit est plus, les conditions suivantes sont remplies
« Light Factory » Audi a été dans le système d'éclairage pour la R & D souvent étourdissement, la structure interne des phares avant de la nouvelle Audi A6L, il y a eu un changement, en utilisant une matrice de projecteurs à LED, il semble plein sens de la technologie, et que cinq parallèle « L » feux de jour en forme, l'éclairage des effets sont grands. Par rapport aux anciens phares sur les réalisations peuvent être décrites avec une mise à jour complète, je dois dire, cette Audi « Les lampes d'usine, » le nom est vraiment ah réputation bien méritée.
Les pneus, la nouvelle Audi A6L montrent en option des roues de 20 pouces de la voiture, jantes à deux tons superbes sens du design, de la marque de pneu Goodyear est la série EAGLE F1, modèle 255/40 R20. En ce qui concerne les anciens modèles A6L, utilisés pour comparer les modèles équipés de haute performance Michelin Pilot Sport 3 pneus, le pneu a d'excellentes caractéristiques de performance de préhension de la 245/45 R18, le prix du marché est d'environ 1350 yuans / article. Non pleine grandeur du pneu de rechange, la marque Hankook.
feux arrière, la nouvelle Audi A6L continuer à prendre la route simple, lentille LED érigée à la fin de donner l'impression que très sens de la technologie, l'effet d'éclairage est également très délicate. Comme les feux arrière anciens modèles, regardez lui-même très simple, mais il fait pâle figure par rapport à certaines des nouvelles, et peut-être pire sens du design est quelque chose de raisons.
contraste intérieur
Le design intérieur de la nouvelle A6L grand sens de la technologie, la mise en page double écran tactile en ligne avec les tendances actuelles, alors que la superposition console centrale riche, sera également un matériau de qualité supérieure dans la position la plus importante. Le design est aussi une bonne partie ancienne de la console centrale à la direction d'inclinaison du siège du conducteur, et la poursuite de l'atmosphère calme de la conception du corps. Par rapport à la nouvelle, son intérieur a l'air un peu vieillot, mais le volant et la forme Dangba est également très facile de voir en un coup d'oeil qui de génération faible. Ainsi, la nouvelle donne le sentiment de mieux, conformément à l'esthétique dominante actuelle.
Le tableau de bord, le nouveau A6L avec un instrument LCD complet, en plus d'un affichage plus clair, l'écran LCD peut fournir un affichage plus riche et le type de projet. Comme quoi peut naviguer directement réfléchie, de sorte que le nouveau par rapport à l'ancien est vraiment beaucoup d'amélioration.
Direction que la partie roue, le nouveau volant Audi A6L en utilisant une nouvelle famille de conception, se sentir plus délicate, alors regardez aussi comme un A8 trompette. L'ancienne section utilise également trois volant, touches de fonction sont également intégrées dans le haut, en regardant le plaisir encore relativement à l'il, il est obsolète.
Dans la partie de commande de l'écran, la nouvelle A6L en utilisant la conception à double écran, qui est la dernière conception de la famille Audi, semble très fort sens de la science et de la technologie, l'écran de 10,1 pouces au-dessus est responsable pour le multimédia, la navigation, l'affichage des informations du véhicule et d'autres caractéristiques traditionnelles, et au-dessous 8.6 pouces écran remplacera les boutons physiques traditionnels, responsables du contrôle de la ventilation de la climatisation et le siège / fonctions de chauffage. Dans l'ensemble, ces deux regardé l'écran est encore tout à fait convaincant, mais la capacité de recueillir les empreintes digitales n'est pas petit, de sorte que les propriétaires peuvent apporter leur propre fin dans un petit mouchoir 1,10. En ce qui concerne les anciens modèles, est utilisé dans la conception stand-écran, mais pas particulièrement à la recherche au sens technologique, mais gagne en pratique, mais aussi familier avec le MMI, il est très facile à utiliser. Donc, personnellement, je pense que cela dépend si nous comparons ici est ce qu'ils veulent le.
contraste spatial
Le nouveau A6L
Les anciens modèles A6L
En raison de l'espace le nouveau A6L empattement et pas beaucoup amélioré, donc la levée de l'espace des passagers arrière est pas beaucoup. La tête a la place pour quatre doigts, les jambes et plus de poings, appartenant au niveau de la grande note de passage de voiture. En outre, la position centrale arrière est toujours pas très approprié pour un long trajet, l'une des raisons est en effet limité l'espace vertical, suivi d'une plate-forme de haut élevé, il est préférable de ne pas prendre un homme du milieu, à droite.
Contraste dynamique
Power, la nouvelle Audi A6L modèles nationaux utilisera le moteur 2.0T, ce qui élimine également l'utilisation du tableau ci-dessus que le moteur 1.8T plus. Le nouveau 2.0T fournit également deux styles d'ajustement, respectivement 190 chevaux et 224 chevaux, tandis que le moteur 3.0T et les versions hybrides du futur devraient apparaître dans l'ordre entre les produits. Le A6L fait vraiment un 55 modèles TFSI, il utilise un système de puissance turbo boost 3.0T + 48V, le pouvoir de faire 340 chevaux et un couple maximal de 500 Nm. En ce qui concerne le lecteur il y a encore un match à domicile Audi renommée 7 vitesses S tronic boîte de vitesses à double embrayage, le tout est pas différent avec les anciens modèles.
Quant à la structure du châssis, la nouvelle Audi A6 en utilisant une suspension indépendante à cinq bras, suspension indépendante à cinq bras, doivent être ajustés à la suspension indépendante trapézoïdale lien par rapport à l'ancienne sur la structure, Shige est maintenant à la recherche vraiment avec impatience de me donner la sensation en mesure d'ouvrir d'autres surprises.
commentaire: Dans l'ensemble, la nouvelle génération du remplacement Audi A6L subvertir notre impression précédente, il devient plus logique technologique, mais aussi le mouvement jeune, je crois que l'avenir de nouveaux groupes de consommateurs seront encore A6L plus jeune. Les modèles plus anciens ne sont pas en fait n'ont pas de points lumineux, à savoir que c'est, après tout, un best-seller de voitures classiques depuis de nombreuses années, de sorte que l'acceptation du marché des anciens modèles A6L encore populaire, bien que la nouvelle texture et sont très fort sentiment de la technologie mais le prix d'une heure et demie ne serait certainement pas favorable, cette fois, si une attention particulière à l'apparition de l'ancienne Audi A6L, alors je pense qu'une plus wonton serait un choix judicieux. Après tout, le prix a chuté à la partie ancienne de près de 300000 de la tête, donc le prix est encore assez élevé.
