Hatchback dans les premières années de la Chine ne sont pas sujet à être voir, vous devez savoir que le populaire au nord et au sud de Santana, Jetta berline, ils sont, mais il y a une voiture qui est si « médiocre », il est la Peugeot 307 (Hatchback ). Les Chinois toujours faire attention « du début à la fin », mais un peu « cul » Il est évidemment difficile de répondre à l'esthétique du peuple chinois dans l'année, la clé est la version à hayon de la Peugeot 307 est comme une version berline de la voiture coupé brusquement une « queue », de toute façon, vous dites ceci est la conception française romantique que je ne peux pas accepter.
Mais aujourd'hui, l'acceptation des gens du hayon est évidemment beaucoup amélioré, golf, etc. Ces modèles qui correspondent Pengdao pas été une position haute, mais ont été donné une « voiture divine », « supercar civil « Attendez aura. En effet, le corps compact pour les rendre plus souples que les autres modèles, plus un peu de « queue », ce qui réduit le poids du véhicule, de la forme répondent également à la définition de « Little Cannon » est. Si vous la main d'argent serré, mais voulez aussi commencer par le hayon a un certain plaisir à conduire, alors vous voudrez peut-être examiner les quatre modèles suivants.
T-briques Commentaires: Considérée comme « supercar civile » dans la puissance de celui-ci, par rapport à la même catégorie de modèles a des avantages. Ne regardez pas c'est une petite voiture compacte, l'espace en jouant a toujours été bonne à la capacité de Honda, comme je suis 175cm grand salon dans le dos aussi ne se sentent pas déprimé. En outre, la tranquillité d'esprit, il est une petite tache lumineuse est de durable, contrairement à d'autres modèles « hypocrites », à l'exception de lui donner à manger la « nourriture » et aussi sur des charbons ardents toute la journée qui la placent mal.
Problèmes: Bien sûr, ce n'est pas sans défauts, en plus du bruit est pas bon, dans la configuration est un peu minable.
T-briques Commentaires: Maintenant, quand les gens mentionnent « Little Cannon » nous pensons peut-être la A45 Mercedes-Benz AMG, mais de dire qui est à l'origine du petit canon en acier, je pense que le golf est méritée. Il n'est pas aussi A45 AMG a une apparence radicale, mais elle donne aussi un sentiment agréable. Famille de design extérieur et intérieur, bien qu'il n'y ait pas de rien endroit étonnant, mais vous ne le rejeter, dans lequel la version GTI du modèle par rapport à la version ordinaire ajoute également un certain nombre de kit de sport, et de mettre 2.0 T moteur, la puissance maximale atteinte 220PS, vous ne pouvez absolument répondre à la demande pour le pouvoir.
Problèmes: Son espace arrière est relativement faible, et le châssis sera relativement difficile.
T-briques Commentaires: Si vous voulez commencer une Fox, la version berline est son essence. La version ST ligne en apparence avec la version ordinaire est également très différente, annulée face « face à Martin » avant de la famille, remplacé par l'ancien entouré de calandre en nid d'abeille noir et une gamme complète de combat. Couplé à une hauteur de roulement inférieure, d'un tir de l'apparence de côté le passé très peu de portée de canon des enfants. L'intérieur est bien le département américain des voitures qui ont un style simple, mais très pratique, un petit quelque chose d'embellissement de fantaisie, est de vous permettre de vous concentrer davantage sur la conduite. Au pouvoir, la version ST ligne équipée du moteur 1.5T, la puissance maximale 184Ps, est jumelé à la boîte de vitesses manuelle à 8 rapports, il peut vous donner un bon plaisir de conduite.
Problèmes: De toute évidence, il est une voiture sportive partielle, il sera châssis relativement rigide, et la consommation de carburant par rapport au même niveau est aussi grand nombre.
T-briques Commentaires: Quand nous sommes tous mis sur un moteur turbocompressé, Mazda insiste toujours sur l'auto-absorption, vous dites têtu Ye Hao, d'une valeur non-traditionnels mentionner, mais il est indéniable que nous faisons en termes de moteur, Mazda est sérieux. déplacer la famille âme conçue pour rendre l'apparence d'apparence plus dynamique, et le contrôle en particulier est sa bonne capacité, mais pas dans la puissance de gouttes expérience amusante de vous apporter, mais un contrôle absolu pour répondre à vos besoins, châssis et suspension peuvent vous donner un soutien adéquat dans les virages chaque fois que vous, vous semblez trouver sa limite dans les virages où, et c'est son charme, après tout, « coin » du titre est pas qui le contrôle de la boîte.
Problèmes: En dépit de ces avantages, il a aussi des lacunes, comme le bruit des pneus est relativement importante, l'espace arrière est relativement faible, et ainsi de suite.
