Paroles Accueil Nouvelles (Édité Miao Miao) dans le transport public urbain, le métro joue un rôle énorme. Surtout dans les villes peuplées, l'ouverture de chaque ligne de métro ont une incidence sur les résidents urbains. Le métro transports publics urbains comme un jeu important a une large gamme de rayonnement, raccourcir la distance entre la ville, l'élargissement du rayon des caractéristiques de la vie urbaine.
« TOD »: déferle sur le monde du modèle de développement urbain
En tant que théorie du développement urbain durable, modèle TOD origine aux États-Unis, puis a balayé le monde, a vu la naissance d'une autre ville de classe mondiale dans le processus d'urbanisation. TOD (Transit-Oriented-Development) est le modèle de développement "axé sur le transport". Principalement dans le métro et les stations de métro comme le 400-800m central (5-10 minutes à pied) sont mis au travail pour établir, d'affaires, la culture, l'éducation, le logement et d'autres zones urbaines comme l'un des rayon.
trafic urbain Nuit
Il est entendu que de nombreuses villes aux États-Unis, la France, la Grande-Bretagne, le Japon et d'autres pays ont adopté le modèle « TOD » pour le développement urbain. Hong Kong, Tokyo, Copenhague et plus de trafic ferroviaire est établi des communautés TOD ville typique.
Les statistiques montrent que Hong Kong, environ 45% de la population vivant à moins de 500 mètres de la station de métro, Kowloon et New Kowloon et Hong Kong Island est aussi élevé que 65%. Copenhague est de « former un plan doigt » rayonnement en 1947 du centre de la ville vers l'extérieur, indiquant la direction de cinq ans, principalement concentrée dans le développement de la ville près de la gare ferroviaire.
Rapport: Metro pour attirer plus de 30 pour cent de la population urbaine
Un important fournisseur mondial de services immobiliers Savills a émis l'immobilier commercial rapport spécial effet de métro. Le rapport montre que les villes de métro de première niveau pour attirer plus d'environ 30% de la population de la ville, se sont réunis la population de biens environnants pour améliorer le sentiment du marché.
Il est indéniable que la station de métro est devenu un puissant développement économique de la zone d'or pour former un mode « économie métro ». Metro Mall soutiendra l'autre et le développement économique des régions environnantes. Promouvoir les localités avoisinantes de biens immobiliers, la propriété, le développement des affaires, la formation d'un nouveau climat d'affaires.
Le rapport a également dit que, après la MTR, Beijing, Shanghai, Guangzhou et la valeur des propriétés environnantes ont augmenté de façon spectaculaire dans le métro après un an, 0-500 mètres du site pour améliorer la zone de banlieue environ 20% -25%, sur les banlieues ont augmenté de 10% -15 %, Shenzhen est encore plus évident, ces deux ensembles de données sont 26% et 18%, respectivement.
Le rapport mentionne ensuite, la zone centrale de Shenzhen, grande dépendance non résidentielle dans le métro, le métro a ouvert à la circulation avant et après le marché du logement montrent des phénomènes concentré. Pendant ce temps, le métro de Shenzhen pour promouvoir la valeur de la zone centrale non résidentielle rapidement.
Quel est l'impact du métro ouvert à Suzhou forum acheteurs?
Métro autour de l'immobilier entraîné par le même effet multiplicateur apparu à Suzhou. Dans le « 2018 China Urban Mass Transit (MRT) liste kilométrique de trafic », Suzhou est 120,7 kilomètres classé n ° 9, est la seule ville-préfecture parmi les 10. Est prévu autour de 2024, a construit le transport ferroviaire Suzhou atteindra 347 kilomètres, part du transport ferroviaire dans les transports publics urbains atteindra 50%.
Suzhou voie ferrée actuellement ouvert, y compris métro Ligne 1, Ligne 2, ligne 4, il ligne d'ouverture à venir 3, a une construction à la ligne 5, la ligne 6.
Il a ouvert plusieurs lignes de chemin de fer fonctionnent, la ligne 1 par le centre de développement urbain de base à Suzhou, y compris la section d'achat de Lake Park West Lake, la vieille ville de Suzhou, Shishan, Wuzhong Mudu, etc., situé à Suzhou prix élevés.
rue de la ville de Suzhou
Ligne 2 forum où certains acheteurs sont aussi très populaires: train à grande vitesse avec Metro urbaine, Huolidao, Wuzhong District Yin Lake, Dushu Lake, ces sections le développement global de, bon transport plus mature, une bonne planification est relativement concentrée forum appartient à un facteur important, et donc les prix ont chambre à augmenter.
Ligne 4 du rapport afin de mieux refléter le point de vue ci-dessus, la 4e ligne ouverte depuis trop longtemps, depuis l'ouverture de la vie des gens Suzhou devenir partie intégrante d'un itinéraire de Voyage. Surtout pour Wujiang District, la ligne 4 est reliée à d'autres régions Wujiang, ce qui réduit considérablement la distance de l'espace urbain. Section par laquelle les acheteurs comprennent la ville de yuans et, Huolidao, Parc Wu Lake et Lake Park Wujiang, Wujiang Taihu New City grâce à un bon environnement et le transport commode, les affaires est devenu beaucoup d'acheteurs dans le choix du côté de la maison, dans l'intervalle, la ligne 4 le rôle ne peut être ignoré.
Ouverture prochaine de la nouvelle ligne 3 pour apporter positif pour tout voir, le nouveau quartier Hushuguan, le trafic Forum Lion devient plus pratique.
Future "Ride King": Suzhou Metro ligne 5
Suzhou dans la construction de lignes de métro, la ligne 5 est à noter. Il est rapporté que 5 Metro ligne sera lancé en 2021. Longueur de la ligne de 44,1 km, dispose de 34 stations, dont neuf stations de transfert, est digne de l'avenir Suzhou « roi d'échange » du métro.
Ligne 5 Suzhou
Suzhou ligne de métro 5 était à l'est-ouest, une série de Wuzhong du sud Mudu, Suzhou New District, Suzhou et la ville antique de Suzhou Industrial Park Area et autre noyau urbain. La ligne 5 est la plus répartie sur plusieurs noyau primaire 63 grande ville, Suzhou ligne de métro connue, la plus vaste zone de couverture. Il est le premier et le dernier arrêt sera directement étendu à la ville frontalière de Taihu Resort nationale du tourisme et la région du lac Yangcheng, l'extension de l'axe du 18 km de développement d'or.
Xu Hui AD: ligne 5 "étant salle souterraine"
Il est rapporté que, si l'interprétation donnée par le Département des statistiques de Shanghai, en unités de temps, d'une station de métro à moins de cinq minutes à la maison à pied, appelée « salle de métro positif », appelée « salle quasi-souterraine » dans les 10 minutes, 15 minutes appelé « chambre près du métro. » La mise en place de la station de métro, et indirectement conduit à une nouvelle collecte de foule pour promouvoir la naissance et le développement du quartier, tant qu'il est le métro, le prix sera encore plus l'appréciation de l'espace proche.
"Ride King" Ligne de métro 5
Xu Hui nouveau projet de marché cette année, Xu Hui AD et la ligne 5 sont étroitement liés, dans les projets AD ans comprennent tribunal Xu Hui Ting Hong, Département Xu Hui AD Artisanat, séparés par seulement 2,5 km entre les deux projets sont situés section Xukou. Hong Ting projet entrée nord du métro ligne 5 Maopeng Station Road, Cui projet d'autoroute Ting Xu Zang est proche de la gare, est le véritable « salle de métro positif. »
Trois temps forts ont permis d'améliorer Xukou ère vie
Il est entendu que le Département des produits AD adhérant au professionnalisme conforme Xuhui et de la force, et constamment broyage, constamment mis à jour à la nouvelle génération d'étude approfondie de l'esthétique urbaine, et nous nous efforçons de créer une nouvelle génération fonctionnera dans la construction de la ligne de métro n ° 5.
Artisanat Chambre des rendus
projet AD apparaît, en effet, exprimé un produit pour répondre aux besoins des temps, il permet à la nouvelle force toutes les villes, peuvent trouver leur propre propriété.
Il est rapporté que Xu Hui Département AD de Hong Ting, Xu Hui Département collection AD et de l'artisanat de grande hauteur, de grande hauteur, des maisons et d'autres types de produits judiciaires superposés, offre de vastes possibilités de produits plus. En ce qui concerne la création d'une atmosphère communautaire, l'ensemble du projet de système de soins Xu Hui Ling Habitat basé sur la conception et la planification des sites extérieurs 24h, piste en forme d'anneau communautaire.
intérieur Hong Ting paysage Rendus
En outre, le projet financé par la publicité en détail du produit pour créer Yipo pris la peine, y compris tous les angles du système de sécurité intelligent, système de stockage et la science.
2019 platine Yue Wu portant Radiant gène dos, réglé Xukou, Suzhou pour construire la première année du projet. Faits saillants du projet sont de trois ordres: la première ligne de métro 5 sur le côté, la vraie salle souterraine, le second est Xu Hui a une richesse d'expérience pour construire des projets haut de gamme pour améliorer la qualité et la valeur de l'avant d'attente, le troisième est l'année des produits fabriqués à partir de Carpenter et le livre relié deux aspects des soins de la propriété , l'intention de créer une expérience de vie.
On peut dire, en même temps Xukou usher Metro Times, Xu Hui premiers développeurs à grande échelle Xukou installés, conduira l'amélioration de la vie Xukou ère ouverte.
Xu Hui AD, ligne 5 implantation début, collection Xu Hui de 13 ans d'expérience dans le fait maison et attendons avec impatience le nouveau concept de génération vivant, avec une force nouvelle avec le temps, construire une nouvelle origine de la vie urbaine. À l'heure actuelle, la ligne Xu Hui entre le modèle AD a été divulguée, il est appris, projet Cui Ting est sur le point d'entrer sur le marché, prévu à la fin de Juin pour la première fois ouvert.
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