Hautement recommandé | toujours inquiet vie de la batterie du véhicule électrique pur ne suffit pas? Plusieurs voitures qui sont plus de 400 km d'endurance

Tout le long, il y a toujours une chose que le frère Sambo fier que j'étais avant l'achat de véhicules automobiles à Beijing Yaohao, plein d'esprit a acheté une voiture. Par conséquent, par rapport à ceux qui luttent nombre de vagues de six ans d'amis sans succès, frère Sambo toujours en mesure de montrer la capitale.

Selon les statistiques, il y a plus de 2.780.000 armée à Pékin plein Yaohao, le taux de réussite est inférieur à un millième, donc tous les deux mois frère Sambo cercle d'amis, il y aura beaucoup de gens brûler de l'encens et prier pour le succès.

Cependant, les véhicules à carburant traditionnel Une situation difficile, non sans solution. Avec les villes à l'achat intensification des véhicules neufs d'énergie devenir le premier choix pour ceux désireux d'acheter une voiture. De nombreux consommateurs choisissent d'abord le kilométrage du véhicule électrique pur est de voir, en général, la grande majorité du kilométrage des véhicules électriques dans le commerce pur de 200-300 km dans la ville intérieure de trajet quotidien peut également, si elles le souhaitent courir de temps en temps une longue distance rurale un tour, je crains pas si facile.

Aujourd'hui, le frère Sambo vous a donné plusieurs kilométrage de plus de 400 kilomètres de véhicules électriques purs.

modèles recommandés une: BYD e6

Prix: il y a des subventions Wan 30,98 à 36,98

Faits saillants Modèle: pratique, rentable

300000 yuans niveau des véhicules électriques purs, BYD e6 considéré comme des joueurs de classe « anciens combattants », et à travers les années « combattu » sur le marché, BYD e6 a une bonne performance des coûts et des avantages de la batterie.

BYD e6400 modèles équipés d'une batterie 82kWh, le cours de kilométrage maximum 400km, BYD e6 puissance du moteur de 90 kW, le couple moteur total 450N · m. Puisque le poids du véhicule a atteint près de 2,4 tonnes, BYD E6400 performances d'accélération est pas bonne, la voiture peut être complété en 1,5 heures de charge rapide, les véhicules électriques de charge lents et d'autres de base, comme les huit heures.

Le second est l'espace avant, frère Sambo ne savait pas BYD e6 à la fin est ce niveau de la voiture, en fait, il est une combinaison d'éléments de croisement SUV et MPV, car la taille du corps et la Honda CR-V est très proche, mais dans l'empattement est d'être beaucoup plus que le CR-V, atteint 2830mm, il a donc beaucoup d'espace intérieur, il y a de bonnes par nature, nous pouvons dire très pratique.

Cependant, la BYD e6 vieille extérieur et la décoration intérieure est aussi loin de la tendance populaire, je crains que les jeunes consommateurs sont laids.

modèles recommandés II: potentiel Teng 400

Prix: il y a des subventions Wan 36,98 à 43,28

Faits saillants du modèle: le déploiement de riches, bien ficelé

Énumérées ci-dessus potentiel Teng 400 du phosphate de fer lithium 47.5kWh d'origine mis à jour à 62kWh, la vie intégrée pur électrique jusqu'à 400 km, 60 km / h conditions de vitesse constante le kilométrage de 473 km. De plus, le potentiel Teng a atteint une puissance maximale de 400135 kW, couple maximal de 300N · m, comparable à la puissance du moteur principal 2.0T.

Il est à noter que le véhicule avant 400 potentiel Proton de moins plusieurs dizaines de degrés énumérés dans Mandchourie fait les médias de glace en voiture, le phosphate de fer de lithium à faible stabilité de la température que les batteries au lithium de trois yuans, et la durée de vie de la batterie aussi plus longue. Par conséquent, dans le cas du frère Sambo instant Apple téléphone « gel à la mort », le potentiel Teng 400 a été tiré Manzhouli frère Sambo, après plusieurs jours de disques de test de vue, Effet de levier potentiel batterie Teng a toujours maladroit.

En plus de l'avantage de kilométrage, le potentiel Teng 400 a également les mêmes modèles de niveau des normes élevées de qualité et de fabrication de 8 ans ou 150000 km politique de maintenance gratuite. Image 18 pouces jantes en alliage, des sièges en cuir, sièges chauffants, la mémoire de siège, toit panoramique, ouverture du coffre capteur 8 pouces affichage à écran tactile, une source sonore 12 du système sonore Harman Kardon, un système de projecteur adaptatif, ces voitures de luxe ont la configuration que, le potentiel Teng 400 sont équipés. Avant Teng employé potentiel a dit frère Sambo C'est Mercedes-Benz, si vous voyez le potentiel réel des voitures Proton, croyez vraiment.

modèles recommandés trois: Tesla Model S

Prix: il y a des subventions Wan 70,89 à 133,93

Faits saillants Modèle: accélération rapide, la configuration de haute technologie

Déjà pour entrer dans la marque du marché chinois des véhicules électriques purs, Tesla dans le pays a une position très forte sur le marché, quelle que soit la technologie cellulaire ou la configuration de la technologie, Tesla est toujours le même niveau de « référence ».

Tesla MODÈLE S de ligne très longue, comprend une capacité de batterie de 60 à 100 kWh. Les piles au lithium modèle d'entrée S équipé de 60kWh, le kilométrage maximal à 400 km, cent kilomètres en seulement 5.8S; Top Model S Version P100D, le kilométrage de 613 km, la puissance du moteur perverti transféré à 568kW, le couple de pointe près d'un millier de vaches, ce qui rend également cette voiture électrique est devenue la plus rapide accélération modèles de voitures de production, 2.7s le peuvent Pobai. frère Sambo est connu accélération S MODÈLE P85D, le type d'hypoxie cérébrale a impressionné un sentiment d'apesanteur.

En plus de la force de la puissance, et l'autre point de vente est le système d'entraînement Tesla Model S, il est appris, cette voiture peut être mis à niveau le système d'entraînement en ligne, qui est, il peut être aussi une mise à niveau comme le téléphone d'Apple, l'assistance au conducteur Shenma, un sommeil sentir tout get! Je dormirai jusqu'à trouver la voiture disparu. . .

Tesla semble bonne Nana sera certainement imparfaite, est les premières marques à l'étranger, ne bénéficient pas de subventions de l'État, suivi par les prix élevés rendent difficile d'accepter la classe ouvrière, le dernier cycle est des voitures longue série, après tout, les gens ne sont pas produites en Chine .

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