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Deviné le marché de l'automobile 2019, « l'hiver », mais ne pas deviner la nouvelle industrie automobile de l'énergie est entré dans « l'hiver. »
Surtout dans la seconde moitié, les ventes intérieures de véhicules énergie déclin rapide. De Juin à Septembre, les ventes totales de véhicules neufs de l'énergie ont baissé de mois par mois. Selon les données de la Fédération, octobre les ventes en gros de voitures particulières neuves, d'énergie seulement 66.000 unités, en baisse de 45,4% sur un an, seulement 49,25% en Juin 2019 nouvelles Véhicules d'énergie 134.000 ventes.
Parmi ceux-ci, le groupe automobile de Beijing (01958-HK) est une nouvelle énergie de » Beiqi ventes seulement 8601 fois, par rapport à la même période en 2018, les ventes ont chuté de 69,2%. Affecté, 20191--10 mois, Beiqi nouvelles ventes totales d'énergie ont diminué de 2,42% par rapport à un an plus tôt.
En fait, le problème est non seulement en Octobre. Septembre 2019, les ventes a chuté 13,42 pour cent, une nouvelle énergie Beiqi a été deux mois consécutifs de baisse des ventes, et le taux des ventes de baisse est de plus en plus. En termes de rendement, de nouveaux problèmes d'énergie Beiqi face à la plus grave, mois 8-10, la production a chuté à son tour, 59,95%, 63,30% et 69,82%.
Les subventions pour les véhicules neufs d'énergie à marée basse, les fluctuations d'alimentation de la batterie
Pour la baisse des ventes d'octobre, Beiqi nouveaux véhicules d'énergie et pas plus être expliqué. Cependant, la communication des données sur les revenus, ainsi que le développement de l'environnement global de l'industrie pour analyser la cause du ministère de l'énergie baisse des ventes d'automobiles de Beijing est à multiples facettes.
Tout d'abord, le soutien étatique substantiel « pente arrière » sur la politique énergétique dans la nouvelle voiture. Depuis le 26 Juin, 2019, nouvelle politique énergétique du pays pour soutenir un ajustement significatif, kilométrage moins de 250 km des véhicules neufs d'énergie ne sera pas en mesure de profiter des subventions et des subventions substantielles « pente arrière », une baisse de la proportion de 47% à 100% .
En outre, le 26 Juin, le gouvernement municipal de Beijing a annoncé l'annulation des subventions pour les véhicules électriques, qui sera sans doute encore augmenter le coût de la production Beiqi nouvelle énergie.
En Septembre 2019 Chengdu Auto Show, Beiqi nouveau secrétaire adjoint du Parti de l'énergie, porte-parole des Qing Feng avait même annoncé que, pour le moment, Beiqi nouveaux modèles d'énergie pour améliorer le prix moyen de 30.000 dollars. Après la mise à niveau il y a deux modèles, augmenter le coût des raisons, bien sûr, il y a des facteurs qui réduisent les subventions, le prix de l'amélioration en conséquence, et d'améliorer le prix sera naturellement effet sur les ventes.
D'ici 2020, la nouvelle politique de l'allocation de voiture d'énergie du pays sera entièrement annulé, alors, le coût sera plus les prix des voitures de pression. En plus de nouveaux véhicules d'énergie subventions « pente arrière », les nouveaux véhicules d'énergie Beiqi problème fréquent du pays est aussi l'une des raisons.
Une divulgation de l'Administration d'Etat des données de marché montrent que, en 2018, voiture de tourisme nouvelle énergie domestique rappeler un total de 135.700, tandis que la nouvelle énergie Beiqi se rappellera 6,9 millions de véhicules. En d'autres termes, en 2018, il a rappelé le problème tous les deux nouveaux véhicules d'énergie, il y a une nouvelle énergie à partir de BAIC.
Au cours de la même période, ainsi que la Grande Muraille, SAIC, les prix des voitures Geely a continué à la force dans le domaine des véhicules neufs d'énergie, nouvelle compétition automobile d'énergie intensifiée. De plus en plus rationnelle de l'énergie sur le marché des voitures neuves, les ventes sont mauvais naturel réputation d'avoir un plus grand impact.
Et en raison de la concurrence accrue sur le marché des véhicules d'énergie dans le rapport semestriel 2019, BAIC nouvelle énergie, a déclaré: « le noyau des composants de haute qualité rareté des ressources. » 20191--2 mois, Beiqi nouvelle production d'énergie était seulement 642 fois, cela est dû au fournisseur de la batterie d'alimentation insuffisante pendant l'ère de la production Ningde affecte de la société et les ventes.
Bien qu'il n'y ait aucune indication que cette série de ventes baisse en Octobre, avec le resserrement de l'offre des éléments clés de la relation nécessaire, mais pour un prix des voitures, des éléments clés de la technologie contrôlée par d'autres, même au point affecte déjà la production, les ventes de ses propres la stabilité naturellement plus vulnérables.
Les affaires nouvelles de l'automobile de l'énergie, « beaucoup de problèmes, » Beijing Automotive Group objectifs 2025 difficiles à atteindre
Dans l'ensemble, par l'impact des importantes subventions de l'Etat, il y a des problèmes de qualité à améliorer, ainsi que des pièces de base alimentation contrôlée par d'autres, et bien d'autres questions, ce qui conduit à un objectif Beiqi nouvelle baisse, l'instabilité ventes de véhicules d'énergie dans la politique de subvention « pente arrière », etc. situation qui pour la voiture de carburant prêt à vendre en 2025. Groupe automobile de Beijing est pas une bonne nouvelles.
Bien que, selon les informations divulguées dans le regard des entreprises, une nouvelle énergie Beiqi (BAIC Blue Valley) est une des sociétés d'exploitation indépendantes, mais Beijing Automotive Group est le plus grand actionnaire absolument, détient indirectement directement environ 33,83% des actions de la société de la société, en fait, la position de maintien. En Août 2019, sous la direction de Beijing Automotive Group coopération, Beijing Automobile (marque Saab) avec une nouvelle énergie Beiqi, a lancé une nouvelle marque BEIJING.
De ce point de vue, Beijing Automotive New Energy (BAIC Blue Valley) est plus comme Beijing Automotive Group nouvelle entreprise automobile énergétique "champ expérimental." Mais, pour l'instant, la question du nouveau processus de production automobile d'énergie « champ expérimental » apparaît dans la nécessité de faire attention.
Parmi ceux-ci, les problèmes de coûts dans le nouveau corps d'énergie Beiqi, nous devons traiter avec précaution.
Selon la communication de données sur les gains auto de Beijing 2018 d'une nouvelle énergie, 2018, une nouvelle énergie Beiqi de réaliser un chiffre d'affaires annuel de 16,438 milliards de yuans, mais celui-ci a une politique de subventions 4452000000 yuans. 2018, BAIC New Energy bénéfice net de seulement 155 millions de yuans, si la politique nationale des subventions « pente arrière », ou même se retirer complètement, Beiqi nouveau déficit de l'Etat d'énergie est susceptible de se produire.
En outre, les problèmes de qualité des produits exposés par Beiqi nouvelle énergie, la fourniture de composants clés, sont un gros problème à Beijing Automotive Group pour promouvoir de nouveaux processus d'affaires automobile de l'énergie, les processus de production doivent être axés sur la résolution.
Selon Pékin plan de développement divulgué Automotive Group, d'ici 2025, Beijing Automotive Group réalisera les véhicules à carburant à vendre. En d'autres termes, Beijing Automotive Group sera entièrement transition en mode électrique pur, les voitures à hydrogène. Seulement au cours des cinq dernières années, Beijing Automotive Group pour obtenir le contrôle des coûts, des percées dans les technologies clés, ainsi que pour résoudre les problèmes de qualité des produits, la pression est très importante.
En fait, Beijing Automotive Group en 2017 a fixé un objectif 2025 pour atteindre les véhicules à carburant à vendre pour une raison. 2017, Beiqi nouvelles ventes annuelles d'énergie de 103,199 unités, devenant ainsi le premier chiffre d'affaires annuel de plus de cent mille prix purs de voitures électriques. 2018, Beijing Automotive est une percée dans les ventes d'énergie 158000, pendant six années consécutives classé champion des ventes de pur voiture électrique.
Couplé avec Beiqi Saab et d'autres véhicules électriques purs de BAIC Group, Beijing Automotive Group est une voiture électrique pur bien méritée ventes NO.1. De ce fait, Beijing Automotive Group pour leurs véhicules à carburant de vente 2025 sont confiants. Mais, BAIC BAIC ne voyait que les ventes de nouvelles sources d'énergie, mais n'a pas vu celui-ci des questions énigmatiques.
L'introduction de pur électrique Mercedes-Benz SUV, ne peut pas résoudre le gros problème du cycle de vente
Un tel dilemme avec Beijing Automotive Group, en particulier la mise en page stratégique de la nouvelle énergie Beiqi nouveaux véhicules d'énergie inséparables.
En 2017, 2018, nouveau modèle phare d'énergie Beiqi est encore moins cher série EC de nouveaux véhicules d'énergie. Parmi eux, en 2018, Beiqi ventes de véhicules d'énergie de 15,8 millions de véhicules, les revenus des véhicules de 12.963.000.000, le prix de vente moyen de 8,2 yuans. Parmi ceux-ci, les modèles de la série EC vendus plus de 95.000 unités, ce qui représente plus de 60% des ventes 2018 année complète.
Et grâce aux nouvelles subventions de l'énergie, 2017-2018 ans, la série EC Beiqi prix réel du marché de 5 à 8.000.000. Ce prix par rapport à la grande majorité des nouveaux véhicules d'énergie sont des termes très compétitifs.
2019 Pékin série automatique des ventes communautaires a fortement baissé. Selon les statistiques de la divulgation de la plate-forme de vente professionnelle de données, à partir de Septembre 2019 Les ventes de véhicules d'énergie Beiqi série EC seulement 7489 fois unités. Les bas prix ont provoqué un grand nombre de rappels et des problèmes de qualité souvent, mais aussi à Pékin Automotive Group, une nouvelle énergie Beiqi sur le marché, critiqué par les consommateurs.
À cette fin, Beijing Automotive Energy a lancé une nouvelle série UE haut de gamme. En Septembre 2019, série UE au total des ventes de 74,303 unités, représentant 75,52% du volume total des ventes de nouvelles énergies Beiqi. Cependant, la réputation du marché dans un court laps de temps est difficile à restaurer, mais aussi de la série CE à la série UE, les ventes de véhicules neufs d'énergie Beiqi dépendance excessive sur une seule marque de problèmes ont commencé à apparaître, une fois que l'UE apparaît comme série de CE en 2019, les véhicules de nouvelle énergie Beiqi les ventes seront inévitablement fluctuations.
Avec la « pente arrière » nouvelles subventions aux véhicules d'énergie, comme l'origine Beiqi nouvelle énergie pour développer les ventes de « prix » avantage considérablement réduit. En l'absence de subventions, comment maîtriser la technologie clé de la nouvelle concurrence de la marque et l'énergie BYD, future Beiqi sera nécessaire pour traiter et résoudre les problèmes.
Novembre 2019, Pékin Automotive Group Mercedes-Benz à Beijing ont publié conjointement une Mercedes-Benz électrique commun SUV. En tant que marque de voitures haut de gamme domestiques, Beijing Benz a toujours été une source majeure de revenus de BAIC. Résolvez cette Mercedes-Benz électrique pur SUV apparaît, est tenu d'avoir beaucoup d'argent apportera la performance des recettes BAIC, mais en plus d'une riche gamme de produits, d'augmenter les revenus en dehors de Beijing Automotive Group pour les composants clés tels que les problèmes techniques inadéquats presque il n'a pas aidé.
conclusion:
Pour Pékin Automotive Group, en termes de subventions « pente arrière », baisse des ventes, riche en assurance qualité, la gamme de produits et d'autres problèmes pour atteindre leurs véhicules de carburant cibles à vendre d'ici 2025, développer de nouvelles activités d'énergie où la résistance. Et celui-ci du point le plus essentiel, la capacité d'innovation technologique est toujours pas souvent utilisé pour montrer les « réparations mineures », mais des percées dans les technologies fondamentales.
Ou, « pente arrière » est les subventions de l'Etat pour les entreprises technologiques de base « utilisées » malade en voiture. Ou travailler dur pour faire, ou pour assembler des produits en échange de subventions Ne pas prendre des bénéfices.
Auteur: Li Zhangxiang
Edit: Liyu Qian
